Самолёты-тандемы.

[expflyer]

я пробовал! то доступа нет то в силовой элемент упирается :

 

[fan444]

Симпатично  получается. Ребят  только  вот  с  уборкой  шасси  на  сла, при  скоростях  до  150-180 км.час  Вы  перемудрили  на  мой  взгляд.    Самолет  вышел  бы  проще  и  легче,  а  главное  дешевле.  Ну,  разве  что, это  не  летающая  лаборатория.

 

[expflyer]

вот так предварительно будет выглядеть амортизатор основного шасси  :

 

[nikk]

Тормоз уместится  в эту стойку или придётся громаздить всё  по новой

 

[expflyer]

диск влезет тк. ось взята родная 

 

[expflyer]

грузовичёк интересная темка ,просто надо собрать в кучку опыт производителей такого вида транспорта ,таких как геркулес ,фирма Антонова  ,Ильюшина ,и тд сравнить параметры ,в общем чудес не бывает

 

[expflyer]

с Рождеством! желаю всем в этом году построить красивые самолёты ,полетать в чистом небе ,и посмотреть на нашу землю с высоты птичьего полёта ,желаю вам всем без аварийных посадок! : :IMHO

 

[argentavis]

Здравствуйте уважаемые самолётостроители! Меня зовут Владимир, и я очень заинтересовался тандемом Минье, и хотелось бы посоветоваться с опытными строителями. Я прочитал эту ветку и посмотрел видео, по этой теме, на сколько это было возможно, скачал чертёж авиетки и у меня сложилось мнение что её недостаток (влияние стекающего потока с верхнего переднего крыла, на подъёмную силу заднего) легко можно устранить если опустить заднее крыло до нижнего стрингера, а верхнее поднять на 300 мм.
Тогда не нужен будет вырез в верхнем крыле (плюс доп. площадь) верхняя поверхность крыла будет обтекаться невозмущёным потоком, увеличится плечо при кабрировании, что гарантирует выход из любого пике. Улучшится устойчивость аппарата (для первоначального обучения навыкам полёта очень важно). А чтобы улучшить управляемость, в дополнение ко всему добавить элероны на заднем крыле, и синхронизировать с рулём направления.
Что думают по этому поводу многоопытные товарищи?  Буду очень благодарен за развёрнутый, конструктивный ответ. С уважением Владимир.

 

[erisky]

Вам скорее сюда http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1297462615, обсуждение шло...

 

[argentavis]

Спасибо!

 

[erisky]

Пожалуйста!

 

[OldParovoz]

Вот,нашёл забавное видео.Не совсем тандем,а,скажем так-"биплан тандемным расположением крыльев".Жаль только моделька.
http://www.youtube.com/watch?v=PIu0_Jy4eh4&feature=related

 

[MadMax]

А вот подобный аппарат, но уже не моделька 
Кому интересно http://www.rexresearch.com/starck/starck.htm

 

[Lapshin]

А вот подобный аппарат, но уже не моделька 
Кому интересно http://www.rexresearch.com/starck/starck.htm

Да,судя по местоположению,его летные качества оставляют желать много лучшего.

 

[Alex_520]

Глядя на воздушные винты и размер их "мотогондол" вкрадывается подозрение, что аппарат этот ОДНОМОТОРНЫЙ, с приводом на два винта. Да и по центровкам  предполагается, что за спиной пилота должен бы быть массивный груз (двигатель то есть).

Ну, а судя по посадке пилота (в плоскости вращения воздушных винтов) появляется подозрение, что профессионалов тут даже и рядом не стояло.

Откуда же быть хорошим лётным данным?

И под занавес - французская регистрация этого борта. Тоже говорит о том, что инспекции САА тут рядом не было [smiley=2vrolijk_08.gif]

З.Ы.

А, вот нашёл у них на сайте более "правильную" компоновку с одним двигателем и толкающими винтами.

 

[Сергей63]

привет! вот что получается :

Хочу построить модельку похожую вот на этот беспилотник,для FPV полётов.Модели схемы тандем уже строил и выкладывал в этой теме.
Эта модель очень похожа на сомолёт который вы строите и вам будут тоже интерестны результаты лётных испытаний.
Поэтому хотелось бы узнать ваше мнение .
1.угол стреловидности переднего крыла.
2.установочные углы обоих крыльев
3. центровка при этой схеме
4.высота возвышения заднего крыла
Но только расположение крыльев на оборот.
На картинке видно ,что элементы управления расположены только на задних крыльях,возножно ли это.Лучше это  или хуже обычных методик,кгда руль высоты спереди ,а элероны сзади.
Извените за терминологию ,не  специалист.

 

[expflyer]

в данной схеме  всё не так просто ибо самолёт экспериментальный ,аналог этой схемы летает ,именно такой компановки обтянутый тканью но с толкающим винтом,по моему там нет V крыла, а какие там установочные углы  надо этим заниматься ,рули высоты на переднем крыле более эфективни какдля уток так и для тандемов элероны с зади на утках ,на тандемах где как ,центровка у этих самолётов очень чуствительная  :IMHO

 

[Сергей63]

,по моему там нет V крыла,    :IMHO

 

[expflyer]

великолепно если есть фото значит есть описание ,ищите и создавайте ,я делал модельку из потолочных панелек летела от начала цеха и до конца как в нормальном так и в перевёрнутом    положении :

 

[slav]

великолепно если есть фото значит есть описание ,ищите и создавайте ,я делал модельку из потолочных панелек летела от начала цеха и до конца как в нормальном так и в перевёрнутом    положении :

Без изменения установок,статично  ??