Мотодельтаплан МД-20.

[надым мд-20]

Гыыы сейчас пока облом не скоро надо все переставлять а потом искать с кем!летать

 

[надым мд-20]

Летом все летом

 

[надым мд-20]

Интересно а кто нибудь придумал более компактное крыло в сложенном состоянии? крыло даже сложенное остается длиннее всех легковушек!!!

 

[sun]

Интересно а кто нибудь придумал более компактное крыло в сложенном состоянии? крыло даже сложенное остается длиннее всех легковушек!!!

Многие крылья разбираются до пакета 2 с небольшим метра,  и влязят в салон любой машины, только собирать долго и геморойно

 

[welder]

Специалисты, подскажите какова должна быть минимальная   толщина и набор труб вертикального и горизонтального пилонов, для безопасной эксплуатации мд 20 ?

 

[надым мд-20]

Специалисты, подскажите какова должна быть минимальная   толщина и набор труб вертикального и горизонтального пилонов, для безопасной эксплуатации мд 20 ?

Честно скажу не мерял но там трубы двойные труба в трубе плотно вставлены я писал в твистаэро спрашивал сказали давно ни че нет сайт давно не обновляли и вроде и чертежей нет но по размерам запчасть сделать могут а цех который винты делал у них уже 20 лет как не существует я буду в гараже померяю диаметр наружки если не ошибаюсь то гдето 50-51 наружка а тонкие трубы тоже двойные их не мерял

 

[надым мд-20]

Специалисты, подскажите какова должна быть минимальная   толщина и набор труб вертикального и горизонтального пилонов, для безопасной эксплуатации мд 20 ?

К стати в основном заднем пилоне двойной трос идет от верхнего узла навески до нижнего болта и закрыто заглушками пластмассовыми я твист аэро спрашивал за сайлент блоки узла навески сказали они оригинальные не от машины они их сами точили и заливали авиа резиной и еще я спрашивал за шнур амортизации  сказали спец авиашнур диаметром 8мм шасси сказали разное цепляли и лыжи и поплавки бак ставили самый большой 100л раньше выпускали с рмз 640 потом ротаксы и рмз 550 сейчас только ротаксы и раньше у них было свое крыло сейчас ставят какое закажеш у меня на телеге стоял стренджер

 

[надым мд-20]

Интересно а кто нибудь придумал более компактное крыло в сложенном состоянии? крыло даже сложенное остается длиннее всех легковушек!!!

Многие крылья разбираются до пакета 2 с небольшим метра,  и влязят в салон любой машины, только собирать долго и геморойно

Да я понимаю что если крыло все разобрать по шплинтам и болтикам парус снять и каркас весь разобрать убьеш пол дня только на разборку и день на сборку зато будет компактно но я не про это может есть какаято конструкция типа телескопа  с выдвижными трубами или что то наподобие?

 

[надым мд-20]

Специалисты, подскажите какова должна быть минимальная   толщина и набор труб вертикального и горизонтального пилонов, для безопасной эксплуатации мд 20 ?

Основной задний пилон двойная труба с тросами нижняя тоже такая же двойная но без тросов  рамка сидения одинарная труба передний подкос одинарная труба подмоторную раму с верху держат две двойные трубы и задние колеса держутся на двойных трубах и качалки с осями на резиновом шнуре кольчевыми буферами и хомутами ограничения хода

 

[надым мд-20]

Люди кто в курсе подскажите у человека проблема в общем летал он на апогее 16 все нормально было пришло время крыло менять обратился к производителю сделали крыло апогей 16 м!!! И началось каждый вылет проблема!!! В конце концов на днях низходящая спираль с 70 метров сил не хватило выровнять и спас глубокий снег!!! Кто в курсе почему проблемы с плохим выходом и заваливанием в вираж он подозревает что не правильно крыло сделано в чем могут быть нюансы ??? он летал не один год не новичок к то нибудь в курсе про особенности этого крыла??? Напишите пожалуста я сам с этим крылом не знаком перечитал много всего нет ни че про заваливание на нем нашел только упоминание что оно похоже на стренджер но стренджер легко выходит из виража в общем чтото не то прошу совета и обьяснит может кто че может троса перетянуты или ослаблены может че с геометрией лат может еще что может антипики не так стоят заранее спасибо

 

[tvk1951]

Люди кто в курсе подскажите у человека проблема в общем летал он на апогее 16 все нормально было пришло время крыло менять обратился к производителю сделали крыло апогей 16 м!!! И началось каждый вылет проблема!!! В конце концов на днях низходящая спираль с 70 метров сил не хватило выровнять и спас глубокий снег!!! Кто в курсе почему проблемы с плохим выходом и заваливанием в вираж он подозревает что не правильно крыло сделано в чем могут быть нюансы ??? он летал не один год не новичок к то нибудь в курсе про особенности этого крыла??? Напишите пожалуста я сам с этим крылом не знаком перечитал много всего нет ни че про заваливание на нем нашел только упоминание что оно похоже на стренджер но стренджер легко выходит из виража в общем чтото не то прошу совета и обьяснит может кто че может троса перетянуты или ослаблены может че с геометрией лат может еще что может антипики не так стоят заранее спасибо

А,что нельзя обратиться к производителю?

 

[Николай]

Ранее были проблемы с поперечной управляемостью(у нас было такое),однако уже несколько лет как В.Мысенко (производитель)говорит что таких проблем нет и я ему верю, сам уже давно не летал на Апогеях.
Вероятнее всего что, новое крыло не совсем подходит к телеге ,то есть ручки не хватает на себя или от себя.

 

[надым мд-20]

Ручки хватает телега была для апогея 16 и шестнадцатый вел себя хорошо завалов не было а 16 м заваливается человек сам понять не может в чем дело ручки от себя на себя хода хватает

 

[надым мд-20]

Он его из спирали вывести не может говорит сил не хватает а по прямой нормально идет как в поворот так все спираль и выйти не может это же не нормально

 

[Апогей-16М]

Здравствуйте!

Прочитал Ваш пост. Хотел задать вопросы в личке, но потом подумал, что  будет полезнее знать о причинах проблемы для всех здесь, на ветке.

Есть вопросы!

Покупали крыло или только парус?
Почему не обратиться непосредственно к производителю крыла?
Где находится крыло?
Когда покупали - год и месяц?
Был ли инструктор (фамилия и откуда) при обучении или пилот-самоучка?
Какой налёт в часах у пилота? Честно и точно!!!
Какая телега под крылом?
Какой мотор?
Догадываюсь, что это Владимир из Салехарда.

 

[надым мд-20]

Спасибо что ответили я позвонил хозяину крыла он сказал как будет доступен компьютер сам ответит он сейчас на работе тем более я подробностей всех не знаю их знает только он интересно будет почитать ответы будет познавательно. И от себя вопрос это правда что ваше крыло схоже со стренджером или есть отличия в поведении и какие? Заранее спасибо.

 

[надым мд-20]

Он не стал обсуждать потому что вопросы я задал а ему нужны ответы он сам понять не может  почему так крыло себя ведет поведение этого крыла он вам крыло отправил

 

[надым мд-20]

Он не стал обсуждать потому что вопросы я задал а ему нужны ответы он сам понять не может  почему так крыло себя ведет поведение этого крыла он вам крыло отправил

 

[надым мд-20]

С праздником всех

 

[надым мд-20]

Эх люди перед покупкой крыла не ленитесь требуйте чтобы продавец на нем сам полетал если отказывается то отказывайтесь от покупки тем более если начинают обьяснять что летать сами не умеют а их папа или дядя летал уехал и надо гараж освобождать и тд и тп то не стоит покупать кота в мешке есть два вида аппаратов одни летают другие набор деталей но многие продавцы продают набор как реально летающий от того и падают люди  летающий стоит серьезно набор деталей стоит лиш набор не более пусть продавец весь его из лепит табличками о том что он летает пока этот продавец сам не по летит это не леталка а лиш набор сделай сам который почти ни чего не стоит помните жизнь дороже чем мечта