любая мечта если сильно мечтать воплотима на все 100
дело не в ганениях, дело в якобы упорядочивании узаконивании, на самом деле что касается крупных регионов с интенсивным воздушным движением, то там да, а что касаемо деревень где трассы проходят на 9 тысячах и никогда ниже то там то что регулировать, но закон един для всех, только здается мне это все пробное и за год еще несколько раз изменится.
Внимательнее пожалуйста читайте ребята! Я же написал комиссия нужна не мне. Её вменили нам в обязанность.
Конечно же, неужели вы думали это забота о нас. Будь бы их воля, они бы давно нас, на бочку с порохом посадили, "пущай полетают".
Я пока далёк от полного понимания авиазаконодательства, но насколько я понимаю МВЛ остались, хоть их число резко сократилось, но они имеют достаточно большой коридор, чтобы обеспечить безопасность... На счёт ещё бОльшего послабления тоже можно поспорить - ведь тогда беспробудное хамство и искреннее непонимание точно переползёт с дорог общего пользывания в небо, кроме того см пункт выше... И что Вы имеете против эксперименталов?! Назовите лёгкие типы и Вы всё поймёте, тем более вроде и Ан-2 тоже экспериментал :
Я, что то не пойму, или я не ясно выражаюсь, или вы Дмитрий не внимательно читаете. Я как раз ничего против эксперименталов не имею. А наоборот борюсь за их существование. Добиваясь признания их как класс, имеющий право на жызнь. И Ан 2 давно не экспериментал это сертифицырованная машына. А эксперименталы это ЛА не имеющие сертификата. К коим чаще всего относятся самоделки.
Вопервых какой смысл вывкладываете в МВЛ. Раньше это расшыфровывалось "Местные воздушные линии" Теперь всё чаще говорят "международные воздушные линии".Я пока далёк от полного понимания авиазаконодательства, но насколько я понимаю МВЛ остались, хоть их число резко сократилось, но они имеют достаточно большой коридор, чтобы обеспечить безопасность... На счёт ещё бОльшего послабления тоже можно поспорить - ведь тогда беспробудное хамство и искреннее непонимание точно переползёт с дорог общего пользывания в небо, кроме того см пункт выше... И что Вы имеете против эксперименталов?! Назовите лёгкие типы и Вы всё поймёте, тем более вроде и Ан-2 тоже экспериментал :
Да, похоже не просто летать невысоко, но планирывать маршрут никто не запрещал... И что значит научить разъяснить создать условия? Всё уже создано, ведь теперь даже пилотское без отметки о прохождении теоретической подготовки по уведомиловке недействительны... Причём здесь полёт по приборам? Это лишь квалификация пилота, а самолёты есть подготовленные для ппп и даже с автопилотами - возьмите цессну забугорную, даже в 2х местной есть частенько... Непонимаю, чем Вы недовольны?...
Деятельность ГИБДД на дорогах направлена на сбор штрафов, а не на повышение безопасности дорожного движения и помощь участникам этого движения.
Может я чего пропустил, кому вменили пилотам дельталетов и самодельных самолетов?
Это всего лишь одно из проявлений государственной системы, направленной на паразитировании на собственном народе. Народ для власти всего лишь people, который всё схавает. А так как система авиационного регулирования рождена в недрах госсистемы, то... См. выше
а вам они что не нужны,
перекоса нет никакого, просто с зонами G пока тоже мутно сказано, пока, а там видно будет, про пилотское это конечно надо, но надо для кого, опять же для чиновников и структур которые проверяют, кому очень нужно летать, выучится у инструктора и без корочки, смотрите реальнее на жизнь, мы в России живем.
Все это требует не малых денег, ни кто не спорит , что когда все по закону то и ж...пе теплее, не у всех есть возможности это купить, а про теорию, так если ее преподавать как положено так это как раз год и уйдет как минимум, жотя кто на чем летать собирается от этого и зависит теория. я к примеру на дельталете, для визуальных полетов много не надо, ну а если к примеру Цессна то тут без разговоров, да и вообще авиация это такое дело чем больше знаешь. тем дольше летаешь.
На каком прежнем месте? Если речь идёт о "забавских" корках, то сыты мы таким удовольствием. Во-первых ждём его по несколько лет пока он приедет , во вторых оплачиваем его проживание в соответствии с его генеральскими запросами. Ждём первого ноября что будет. Если и здесь будет так же через москву, то пусть те, кто там живёт, себе и делают ксивы, а мы у себя в регионах уж как нибудь по старинке, по партизански будем летать.
Ну тогда мне государство не только пилотское, но ещё и должно будет ;D ;D ;D
