Триммер -то нужен.мотор высоко висит над крылом. И ручку приходится все время тянуть. и изменение оборотов сильно влияет на усилия на ней. После часа полета сильно напрягает это.
А какая в нем необходимость? Я думаю, что главный индикатор - усилие на ручке, тянущее либо давящее. А вот в нейтральном положении можно установить на триммер какой-нибудь простенький геркон со светодиодом на панели, будет и дешево и сердито
Ну да,главное это усилие снять,задолбало в край тянуть ручку на себя. Индикацию никакую ставить не буду,огород большой ,да и не особо надо. потом по углам отклонения триммера может стабилизатора переднюю кромку вниз перенесу,если углы большие будут.
Триммер он само собой лишним не будет, но может проще центровку чуть поправить с помощью балансировочного груза? Сделать его легкосъемным и менять в зависимости от веса пилота.
я думал об этом. сборка будет уж очень геморройная. такую длинномерную конструкцию заставить войти в трубу надо втроем ловить
Если крылья от планера Лак-16А,то думаю можно запросто,если от Лак-16М то сомневаюсь.
Посмотрите ту самою ветку про Лак-16,стр.15 там я фото выкладывал.Крыло А,обтягивается синтетикой,и профиль другой.Чем они отличаются , можно подробней ? спасибо
