115 но без фанатизма.

[Артур123]

Артур. Ты будешь не против, если я что нибудь нацарапаюууу?)

И второй вопрос. Аппарат принципиально закрытого типа? Особенно если это высокоплан или парасоль?

только за!

 

[Артур123]

Артур, есть картинка высокопланчика сбоку? Сейчас ещё раз поглядев на него, показалось, что подкос от крыла лучше пустить назад к шпангоуту разделяющему кабину и хвостовую ферму. Если нижняя часть закошена по наклону спинки, то возможно и шасси удастся закрепить там же и всё будет работать по кратчайшему пути. Не придётся наращивать сечение в нескольких местах, да и сам подкос будет работать правильнее, плюсом можно будет наклонить переднюю стойку навески крыла, чем высвободится место для более удобного посещения кабинета и его покидания.

"мой набросок"🙂 выглядел примерно так. дверь открывается вверх. можно крыло ниже опустить и смотреться лучше будет.

 

[мир]

Артур123
Если этот самолет будет той же размерности что и Пчела , то боюсь садиться в него и тем более пилотировать будет проблемно с таким расположением крыла.Вообще на мой взгляд самолеты 115 килограммовой категории должны быть как можно проще нежели по классической технологии более больших собратьев и сам аппарат будет легче и доступней.Эти самолеты летают только в штиль и при хорошей погоде днём, поэтому при проектировании не стоит обносить себя закрытой кабиной, это только лишний вес.Оптимально сложилось у Петра из Ростова вот к этому и стоит стремиться .

 

[Любитель]

Артур123
Если этот самолет будет той же размерности что и Пчела , то боюсь садиться в него и тем более пилотировать будет проблемно с таким расположением крыла.Вообще на мой взгляд самолеты 115 килограммовой категории должны быть как можно проще нежели по классической технологии более больших собратьев и сам аппарат будет легче и доступней.Эти самолеты летают только в штиль и при хорошей погоде днём, поэтому при проектировании не стоит обносить себя закрытой кабиной, это только лишний вес.Оптимально сложилось у Петра из Ростова вот к этому и стоит стремиться .

Да нормально там всё будет с посадкой и высадкой.
Артур начеркал по-быстрому своё видение. Понятно, что без привязки к масштабу, но думаю, мысль понятна.

 

[mfs68]

И второй вопрос. Аппарат принципиально закрытого типа? Особенно если это высокоплан или парасоль?

И всётаки повторю вопрос....?

 

[mfs68]

Да нормально там всё будет с посадкой и высадкой.
Артур начеркал по-быстрому своё видение. Понятно, что без привязки к масштабу, но думаю, мысль понятна.
Посмотреть вложение 485430

Крыло ниже на 10 см можно опустить, обзору и комфорту не помешает, главное чтоб срез двери был выше глаз. И это почти на КИЛОГРАММ))) легче. И зад спрямить поверхней..... Ээээммм... Лучьше нарисую)))

 

[Артур123]

И второй вопрос. Аппарат принципиально закрытого типа? Особенно если это высокоплан или парасоль?

И всётаки повторю вопрос....?

лучше закрытого. сопли поморозить можно и другими способами.

 

[Артур123]

вот из таких штук кто-нибудь пытался делать рессоры?

 

[Altukhov_Aleksey]

а не присматривались к этой схеме, он очень легкий, двухместный и еще акробатику крутит. Схема очень простая и легкая

а при правельной компоновке можно и максимально сохранить обзор

 

[Артур123]

не Алексей,пока остановлюсь на своей схеме. не дорос я еще до "больших" самолетов, да и до пилотажа мне еще далеко. у меня кстати ничего не мешает зашить дно и боковины 1-0,5мм поликарбонатом или пэт. видно все будет так же.

 

[Altukhov_Aleksey]

Артур, я не про конкретно этот самолет, а про концепцию ))))

 

[мир]

Артур123
Да, видать вы хотите сделать самолет из хозмаговского набора? Или это будет нечто восстановления Арго........... 🤣

 

[Артур123]

Артур123
Да, видать вы хотите сделать самолет из хозмаговского набора? Или это будет нечто восстановления Арго........... 🤣

это ехидство или так,прикалываетесь? тут 80% строителей так делают 😛. к арго у меня душа не лежит. а из аргоподобных для меня эталон злин-50,красивей из классики нет(экстры,сбахи-бабахи не считаем). нечто похожее на него делает Олег(любитель).

 

[Артур123]

ну красавец же...

 

[Артур123]

а вот аргоподобный

 

[volatile]

Лучше Sky Pup рассмотреть если планируете высокоплан с закрытой кабиной и с мин. весом.Только естественно полностью переработать.

 

[mfs68]

Артур.
Пока кину концепт разных вариантов. Потом сделаю скоректировано по многим вопросам, такие как центровка установка шасси и тэдэ.

Пояснение к рисункам.
У всех трёх фюхз до спинки пилота квадрат, после спинки треугольник. Ввиду уменьшения высоты шасси приходится задирать хвост и обычный квадрат в хвосте становится тонкой балкой палкой.
На рисунке по середине среднеплан с обратной стреловидностью, аппарат с мотором от Архимедыча, он легче и намного компактнее. Вес с банкой 17.5кг.

продолжение следует.
Будут рисунки получьше и подробнее... Если конечно это комуто надо)

 

[Дмитрий В.]

Артур.
Пока кину концепт разных вариантов. Потом сделаю скоректировано по многим вопросам, такие как центровка установка шасси и тэдэ.

Пояснение к рисункам.
У всех трёх фюхз до спинки пилота квадрат, после спинки треугольник. Ввиду уменьшения высоты шасси приходится задирать хвост и обычный квадрат в хвосте становится тонкой балкой палкой.
На рисунке по середине среднеплан с обратной стреловидностью, аппарат с мотором от Архимедыча, он легче и намного компактнее. Вес с банкой 17.5кг. Посмотреть вложение 485539Посмотреть вложение 485540продолжение следует.
Будут рисунки получьше и подробнее... Если конечно это комуто надо)

А чё, тема "а ля ВОРОНёнок" среднеплан очень заманчивая. Сочетает удобную посадку и хороший обзор. Кабина может быть как открытая с козырьком, так и закрытая.Центровку стреловидностью корректировать можно. Может стать народной темой.

 

[Артур123]

глобальненко так🤔.... только похоже попытка влезть в 115 станет иллюзией☹. нравиться самый нижний рисунок. где то читал что двигатель от Архимедыча с перевернутым цилиндром и в тянущем режиме надо прилично доработать.

 

[Артур123]

Михаил,рисунки выкладывай. это может помочь кому то пройти компановачные муки.