Аэроглиссер что-ли?

Так получается, что с поддувом аэроглиссер по поведению ближе к СВП и значит искривление траектории менее интенсивно происходит ......... радиус бООльше -управляемость по курсу ухудшается . Что собственно и понятно : палка о двух концах .
Вообще говоря, это не новость и недавно обсуждалась на форуме (неужели, -- на КиЯ).
Был и ролик, в котором всё -- подробно.
 
Вообще говоря, это не новость и недавно обсуждалась на форуме (неужели, -- на КиЯ).
Был и ролик, в котором всё -- подробно.
На "КиЯ " да -есть .
Пусть и здешняя аудитория знает 🙂
 
И поймите правильно, фото -- не видео. . . Белые струи, это -- именно пузырящиеся струи воды -- именно от поддува?
Видео дрифта 🥹 "Сталкера"

Если поддув включен, то вода вокруг бортов пузырится даже когда лодка стоит на месте
"Вскипание" воды поддувом.
 
Тем временем на свой аэроглиссер катамаран ,закрепил основные балоны , далее малые закреплю ( схема ) чтобы получилась плоская часть "подошвы " 25 см шириной . ЭТО необходимо сделать так как круглые балоны СОВЕРШЕННО неспособны выходить на глиссирование ...да и зимой в глубоком рыхлом снегу тоже полезны - типа лыжи .
А поддув в межбалонный канал возможно ТОЖЕ попробую
Предлагаю посмотреть поближе на процесс глиссирования , что бы понимать в целом что это такое ? Почему круглые баллоны практически не глиссируют , только на большой скорости , но выход на глисс при этом затруднён..Плоские же поверхности легко глиссируют ..Прцесс глиссирования тоже создание поверхностью ПС при контакте с водой . Чем отличается этот процесс в воде от в воздухе? Кто что имеет сказать про это ?
 
Глиссирование на воде аналогично выходу на сверхзвуковое обтекание в воздушной среде...

Это не просто образование пограничного слоя, но и перемещение границы разделения сред ( вода/воздух ).
 
Если разбить поверхность условно на малые плоские участки, то при круглом днище, наклон вектора гидродинамической силы от вертикали будет заметно больше, на большинстве участков омываемой поверхности. А выход глиссирование обеспечивается вертикальными проекциями этих векторов.
 
Чем давнишняя теория не устраивает? Многократно описана. В том числе доступными словами. Например в "КиЯ"
Сбросьте пож. ссылку , если знаете о чём говорите..Дело в том , что вода несжимаема инерционными силами , в отличие от воздуха , где ПС есть разница давлений..Классическая же наука уравнивает процесс возникновения ПС в воде и воздухе , а это не так .. В воде ПС образуется за счёт массы отбрасываемой воды от контактной поверхности корпуса имеющего угол атаки относительно вектора движения (балона, лыжи , днища) согласно 3 закона Ньютона . И прав КАА про сумму вертикалных проекций на круглой поверхности , которой оказывается маловато , чтобы создать ПС = весу и глиссировать (скользить по поверхности )..
 
Назад
Вверх