Аэропракт А-41-3 до 495кг СЛА

[KAA]

Как-то сомнительно выглядят ваши кронштейны. Я понимаю, что посчитаны, но.... особенно ближний неподвижный в мелочах.

 

[леха (magnum)]

Как-то сомнительно выглядят ваши кронштейны. Я понимаю, что посчитаны, но.... особенно ближний неподвижный в мелочах.

Да вроде считано всё, там запас как бы не больше 10, там ось вращения закрылка на 27 процентах кажется, и управляющая нагрузка минимальна.

Но меньше м6 опыт эксплуатации не позволяет делать, узел ответственный всё таки и дальше по цепочки от болта всё, что бы равнопрочно было.

 

[DeltaLetun]

Продолжаем работы, ангар капитально отвлек конечно.
Сейчас восстанавливает темп.
Второе крыло готовим к склейке.

Из какого материала кронштейн на фото _203704?

 

[леха (magnum)]

Из какого материала кронштейн на фото _203704?

Амг5, увы такой профиль из д16т не нашёл, пришлось потолще сделать.

 

[KAA]

там ось вращения закрылка на 27 процентах кажется, и управляющая нагрузка минимальна.

А какая нормальная нагрузка к плоскости хорд закрылка? Когда закрылок повёрнут на 40-50 град, она будет почти перпендикулярна кронштейнам, т.е. получатся силы приложенные к рычагу.

Амг5, увы такой профиль из д16т не нашёл, пришлось потолще сделать.

Используйте 6082Т6 (АД35Т), у них мех. характеристики лучше, и в продаже они есть.

 

[r_clone]

2 леха (magnum)

Алексей, Вы рассматривали вариант применения флаперона, если да, почему отказались?

 

[candid]

А какая нормальная нагрузка к плоскости хорд закрылка? Когда закрылок повёрнут на 40-50 град, она будет почти перпендикулярна кронштейнам, т.е. получатся силы приложенные к рычагу.

Используйте 6082Т6 (АД35Т), у них мех. характеристики лучше, и в продаже они есть.

Испытано на А-41 номер один)) выпускал на 160 км/ч, всё норм.

 

[леха (magnum)]

2 леха (magnum)

Алексей, Вы рассматривали вариант применения флаперона, если да, почему отказались?

В своё время делали а-23м с флаперонами и с раздельными элеронами и закрылками.
С раздельными оказалось прям сильно лучше. Поэтому как то и не думал даже.

Просто об элеронах думаем как на су-26 это да. Даже нарисовано уже что то с симметричным профилем.
Но хочется проекты все доделать.

 

[леха (magnum)]

Работа потихоньку идёт,
Клеили закрылок, вклеили бак, вроде готово к склейке оболочки.

 

[DeltaLetun]

Можете показать как стыкуются верхняя и нижняя панели крыла? По передней и задней кромке

 

[леха (magnum)]

Можете показать как стыкуются верхняя и нижняя панели крыла? По передней и задней кромке

Это секрет поля шинеля))

 

[DeltaLetun]

По передней кромке на одной из панелей делается подсечка и образуется т.н. "закрытая малка"? А по задней кромке обшивка панелей сходится клином? Как выполняется склейка с клиновидным зазором?
Может вопросы наивные, просто всегда работал с металлом и не сильно вдавался в нюансы композитной конструкции

 

[леха (magnum)]

По передней кромке на одной из панелей делается подсечка и образуется т.н. "закрытая малка"? А по задней кромке обшивка панелей сходится клином? Как выполняется склейка с клиновидным зазором?
Может вопросы наивные, просто всегда работал с металлом и не сильно вдавался в нюансы композитной конструкции

Ну, клей он густой, вк-9 с добавлением аэросила и микросферы. Паста такая.
Заполняет зазоры, в том числе и клин. Там сходимость по задней кромке большая обычно.

И да на передней кромке подсечка.
Но там не малка, там прям контур крыла. Делается не сложно, смещением штапика на глубину подсечки. Штапика формируется по мастер модели по которой делалось крыло.

 

[Денис]

Ну, клей он густой, вк-9 с добавлением аэросила и микросферы. Паста такая.
Заполняет зазоры, в том числе и клин. Там сходимость по задней кромке большая обычно.

И да на передней кромке подсечка.
Но там не малка, там прям контур крыла. Делается не сложно, смещением штапика на глубину подсечки. Штапика формируется по мастер модели по которой делалось крыло.

Посмотреть вложение 596364

А если вместо формовки подсечки просто приклеить полоску пенопласта, которая и будет выполнять роль подсечки - так не проще ли будет?

 

[Vladimir1950]

А если вместо формовки подсечки просто приклеить полоску пенопласта, которая и будет выполнять роль подсечки - так не проще ли будет?

Просто в качестве подсечки приклеивали изоленту в два слоя на верхнюю и нижнюю поверхности. Стык по пенопласту эпоксидкой с наполнителем, подсечки в два-три слоя лентой.перекрывая стык.

 

[Денис]

Просто в качестве подсечки приклеивали изоленту в два слоя на верхнюю и нижнюю поверхности. Стык по пенопласту эпоксидкой с наполнителем, подсечки в два-три слоя лентой.перекрывая стык.

Пенопластовая рейка всё равно нужна, чтобы внутрь крыла много клея не выдавливало.
А про изоленту на матрицу знаю, только считаю, что вместо изолнты лучше Оракал использовать, его нужной ширины можно нарезать.

 

[KAA]

Изолента-0,15 мм толщиной, Оракал-вообще ниочём, и 0,1 нет, а надо бы-0,5-0,6.

А если вместо формовки подсечки просто приклеить полоску пенопласта, которая и будет выполнять роль подсечки - так не проще ли будет?

У пенопласта, прочность никакая, как через него усилия передавать?

 

[Денис]

Изолента-0,15 мм толщиной, Оракал-вообще ниочём, и 0,1 нет, а надо бы-0,5-0,6.

У Оракала разная толщина есть, в том числе и порядка около 0,2

У пенопласта, прочность никакая, как через него усилия передавать?

Не надо через пенопласт усилия передавать. Пенопласт выступает в роли бортика, чтобы клей внутрь крыла не выдавливало.

 

[KAA]

Но нахлёст обшивок должен быть, чтоб усилия передавались! Подсечка и создаёт этот нахлёст.