vert
Я строю вертолеты!
- Откуда
- Южный Урал
Артемчук хвостовой винт
Спасибо, я этого не знал. Я думал, что они делают только пропеллеры.
Интересно, сколько будут стоить эти лопасти и какие документы вы должны подписать при покупке лопастей ротора DUC?
Я не могу себе представить, что по европейским правилам они будут продавать клинки кому угодно без ограничений.
Наименьший радиус, по-видимому, составляет 2855 мм.
Интересно, сколько будут стоить эти лопасти и какие документы вы должны подписать при покупке лопастей ротора DUC?
Я не могу себе представить, что по европейским правилам они будут продавать клинки кому угодно без ограничений.
Наименьший радиус, по-видимому, составляет 2855 мм.
Я в этом вопросе не "копенгаген", поскольку не покупал и не пытался.
С другой стороны - а в чем причина не продажи? Почему бы и нет?
Но, если всё так, то... пробуйте с ФинишПроп, друзьями украинцами, китайцами.
Причиной отказа от продажи может быть ответственность.
Я предполагаю, что большинство лезвий, выставленных на продажу, - это лезвия для гирокоптеров. Рынок вертолетных лопастей в сегменте домостроения слишком мал, чтобы приносить какую-либо прибыль.
Я предполагаю, что большинство лезвий, выставленных на продажу, - это лезвия для гирокоптеров. Рынок вертолетных лопастей в сегменте домостроения слишком мал, чтобы приносить какую-либо прибыль.
- Откуда
- Vizovice , čr
вопрос на счет материалов ,какой пенопласт использовать ? Те сорта которые используют для этих целей в рф тут не купить да и сорта стеклоткани здесь другие .
vert
Я строю вертолеты!
- Откуда
- Южный Урал
Мы использовали строительный утепляющий пенопласт плотностью 35 кг/куб.м. Снаружи - обшивка из углеткани плотностью 260 г/кв.м. В лонжероне угольные ленты и стеклоткань была кордная (основные волокна вдоль) авиационная - Т-25ВМП(78) . Наверное можно подобрать и другую, подешевле, типа Т-10, просто потолще и тяжелее будет лопасть.
Также возможен вариант из алюминиевого экструдера для автожиров. Но надо найти хороший клей для накладных листов в комле для усиления. Как на тех же вертолетах Bell было. И противофлатерный груз хорошо закрепить, и нужную эффективную центровку обеспечить, что очень сложно.
Поясните дураку, а что это за зверь, гирокоптер?
И вообще -Вам такси или ехать? Вы уж поясните пжста.🙂
vert
Я строю вертолеты!
- Откуда
- Южный Урал
CINN
Я люблю вертолёты!
- Откуда
- Уфа, Россия.
Низко и не очень долго...
Ресурс таких лопастей был низок+ особые условия хранения(влага из атмосферы губительна для деревянно-полотняных конструкций).
Выпросил себе у холодильщиков пару кусков сендвич панелей (метал-пенополизоцеуретат- метал) для каких нибудь болванов. Так вот такие сендвичи у них лежат размером 1м×6м×0.1м. У такой панели метал срезать и можно целиком лопасть вытачивать.
- Откуда
- Vizovice , čr
для себя понял простую вещь- строительство вертолета нужно начинать с лопастей . Потому как не ясно какую делать втулку .
- Откуда
- Vizovice , čr
как проэктировать втулку не зная веса лопастей ?
Вот конструкция металлической лопасти несущего винта, которую мой соотечественник изобрел много лет назад.
"Лонжерон" представляет собой сложенный алюминиевый лист ("сложенный алюминиевый лист" на чертеже).
Однажды я сделал небольшой образец вручную и был удивлен тем, насколько он устойчив к скручиванию и очень легок.
Возможно, более умные люди на этом форуме смогут что-то сделать с этой идеей.
"Лонжерон" представляет собой сложенный алюминиевый лист ("сложенный алюминиевый лист" на чертеже).
Однажды я сделал небольшой образец вручную и был удивлен тем, насколько он устойчив к скручиванию и очень легок.
Возможно, более умные люди на этом форуме смогут что-то сделать с этой идеей.
- Откуда
- Россия, Крым
Cita, пробегитесь по всей длинной теме, если не лень. Дмитрий там довольно подробно описывал с фото, изготовление своих лопастей по простой и доступной технологии, из переклеенных реек, пенопласта и стеклоткани: https://reaa.ru/threads/vsem-kto-stroit-ili-budet-stroit-vertoljot.12404/
- Откуда
- Россия, Крым
Similar threads
