Авиадвигатель HKS-700E

[Danila Timoxa]

И кто производит такие винты?

Ростов, Галас.

 

[Danila Timoxa]

И кто производит такие винты?

Уже неинтересно?

 

[Алексей SPB]

Уже неинтересно?

Ну почему же, интересно.
Просто Луганский винт уже заказан, получим, испытаем, убедимся, что все дело именно в инерции винта, победим вибрацию  и тогда начнем бороться за тягу и пробовать другие винты.

 

[Danila Timoxa]

победим вибрациюи тогда начнем бороться за тягу и пробовать другие винты. 

Удачи!

 

[Алексей SPB]

Парни у кого есть мотор HKS 700e?
Дайте глянуть фотку как установлены датчики температуры, их там 4 штуки.


И еще
если у вас там установлен стрелочный тахометр HKS 1207
дайте глянуть схему его подлючения.

 

[gliwice]

Wsem priwet,mozet komu prigoditca    http://allegro.onet.pl/inne-pojazdy-i-lodzie-samoloty-i-szybowce-4082

 

[Geo]

Польские злоты.

 

[Алексей SPB]

Парни у кого есть мотор HKS 700e?
Дайте глянуть фотку как установлены датчики температуры, их там 4 штуки.


И еще
если у вас там установлен стрелочный тахометр HKS 1207
дайте глянуть схему его подлючения.

приподнял

 

[mz]

Набрал в   google   HKS-700E manual

Скачал по первой ссылке 
www.hks-aviation.fr/...hks700e/...hks700e.../hks700e_service_en.pdf

Всё в картинках , подробно .

 

[hasan]

Набрал в google HKS-700E manual 

вот поточнее ссылка http://www.hks-aviation.fr/1_moteurs/2_hks700e/3_hks700e_docs/hks700e_service_en.pdf

 

[Алексей SPB]

Спасибо за ссылки, но там нет ни про тахометр ни про датчики завинчиваемые в головки

 

[mz]

Спасибо за ссылки, но там нет ни про тахометр ни про датчики завинчиваемые в головки

Спросите на форуме французском или немецком .
google    HKS-700E forum    ,   google Chrome  переводит ,
языков знает немерено .

 

[igbes]

@ Алексей SPB
Облетали свой аппарат с HKS-700? Что-то ветка заглохла.  :-X

 

[Алексей SPB]

Мотор заводили
тахометр подключили
в небе еще не был

 

[V o l k u t]

Мотор заводили

Ну и как он работает? С луганским винтом вибрацию победили?

 

[Алексей SPB]

Работает хорошо, звук выхлопа необычный и даже немножко прикольный.
Вибрации при работе нет, а вот при глушении мотор довольно сильно гуляет на подушках.
Наверное это так у всех опозитников.

 

[andris]

Помню , в соревнованиях  была упражнение - продолжительность полета с одним литром топлива -  На апарате друга с   HKS  ( 700см3)  - 9 мин.30 секунд ,  а на моём апарате с  Субару  еа 71 ( 1600 см3)  -  9мин. 15 секунд.

 

[Алексей SPB]

HKS( 700см3)- 9 мин.30 секунд 

Это с учетом взлётного режима?
То есть в чисто в горизонтальном полёте будет еще экономичнее?
Значит получится в пределах 6л./ч. при скорости 75 км/ч
Бак я купил 43л. выходит дальность полёта будет 537 км.
или если маршрутик туда обратно, то 268 км.

Дааа, заманчивый расходик топлива должен получиться.

 

[V o l k u t]

Дааа, заманчивый расходик топлива должен получиться.

Не обольщайся, не все так просто - в этих соревнованиях на продолжительность полета  на 1 литре топлива участвуют матерые асы, зачастую имеющие внушительный опыт безмоторных полетов!
Помню, Володя Мысенко рассказывал, как они выиграли чемпионат, найдя термик (восходящий поток воздуха) и, используя его, набрали большую высоту - соперники, выработав топливо, давно сидели на земле, а они парили под облаками!  :~)

 

[andris]

Это с учетом взлётного режима?

Да - с учетом взлётного.   Но взлетать тоже можно по разному . Мах.  разрешонная высота была 200 метров .  Каждому своя стратегия - или лезь в эти 200м. , или идти над травой .

А время фиксировалась  когда заглох двигатель , а не сам полёт . Только сесть надо было в палубу  .