Вот здорово, работа идет в правильном направлении, идеальный ротор позволит автожиру показать чисто свои прелести, не свойственны ни вертолету ни самолету, много ума не нужно копировать алюминевые карнизы обрезая хорду, потому что флатер и набивая арматурой, потому что тюльпан высокий, и задирать шаг по максимуму потому что и так взлетает как бомбовоз. И хотим большой диапазон скоростей, скороподъемность, топливную экономичность, и хорошую летучесть, без кувырков и других пагубных явлений. Борис, респект и уважуха, хороший ротор, основа овтожира.