Aвтожир на Урале.
![[=Djeki =]](/data/avatars/m/5/5385.jpg?1582011617){kind=avatar}
[=Djeki =]
люблю автожиры
- Откуда
- г.Хабаровск
Да , действительно такого обтекателя достаточно.Можно даже верхнюю половину сделать из оргстекла.henryk сказал(а):
JAKONYA сказал(а):
=будет тяжелее,а так глазам не мешает,несмотря на то что можно летать без очков\сам этому удивлялся\.
-также в холодное время не дует в ноги\в варианте со спрятанным колесом для МДП\ а тёплый воздух от мотора сам поступает в ноги=интересный эффект!
ski_vova
Я люблю небо!
- Откуда
- Михайловск, Свердл.обл.Урал
Раз уже болван у меня, думаю стоит попробывать по нему самому скарлупу сделать. Кабину сделать лёгкую и болван для последующего повторения кабин останется. Только вот беда, я этим никогда не занимался. Хотя не так страшно, почитаь литературу по этой теме, посоветоватся с умными людьми, закупить необходимые материалы и вперед. Глаза боятся-руки делают.Lev_D сказал(а):
ЗЫ: По стеклоткани, эпоксткам и пластификаторам появилась какая то ясность. непонятно чем намазать болван,чтоб скарлупа потом без проблем соскачила.
ski_vova
Я люблю небо!
- Откуда
- Михайловск, Свердл.обл.Урал
Как мне кажется, имеется возможность отформовать прямо по балвану. Там все коническое и снимется вперед. Хотя это пока только фантазии. От безисходности незнаю куда кинутся. Мечусь из крайности в крайность. Сезон летний на подходе, а я сижу как та бабка у разбитого корыта.Lev_D сказал(а):
Хоть мое карыто и целое, но тяжолое и летать на нем нельзя.
Молчание РУСа можно расценивать как на той картинке, типа: Засунь свой ЖЁ себе в попу, что к донас дое....лся.
Хотя в договоре значилась открытая кабина, а не болван.
К комерческому предложению вообще фото МТО было приложено, и на сайте тоже. На тот момент я верил что получу точную копию данного аппарата. Хотя всегда знал,что бесплатный(относительно дешовый) сыр бывает только в мышеловке.
Вот эта мышеловка и захлопнулась.
ski_vova
Я люблю небо!
- Откуда
- Михайловск, Свердл.обл.Урал
Почему появляется? И почему АЖстроитель. Я в большей степени АЖ-перестроитель или достроитель. Пока исключительно занимаюсь доработкой полуфабриката.moldovan-2011 сказал(а):
Хотя сейчас вижу, что проще и дешевле вновь изготовить, чем что то переделывать. На имеющимся АЖ, мне нравятся только две вещи, это СУ и хвост. Ну еще рама с рессорой.
И перестройка помоему закончится тем, что обрежу раму по длине, установлю только носовой обтекатель от дельты и будет офигительный одноместный аппарат.
ski_vova
Я люблю небо!
- Откуда
- Михайловск, Свердл.обл.Урал
Этого добра у меня много. Заказов на горнолыжные подъемники мало, народ не знаю чем занять. Мысль хорошая.moldovan-2011 сказал(а):
Юрий Горохов
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Ndthm
Вова! Для получения какчественного изделия действительно нужно изготовить сначала матрицу. Есть другой вариант. Поставить пару Ваших не задействованных слесарей и они вручную за пару дней вышкурят излишки веса .Думаю что это будет дешевле,тем более что шпаклевка наверняка нанесена для жесткости болвана изнутри и нарушать краску не придется.
- Откуда
- г.Сочи
Раму резать точно ненадо ,с лехким болваном центра масс встанут на место...Пускай багажник будет в центре тяжести,куртку бросиш ,топорик ..Я в Ебург решил перебраться,жить
ski_vova
Я люблю небо!
- Откуда
- Михайловск, Свердл.обл.Урал
Там нос в два слоя выполнен. Я уже рассматривал такой вариант. Внутренний слой очень крепкий, с тканью, наружний имеет пустоты и местами пальцем проминается. Шпаклевка на наружке трескается. Так что похоже если внутрянку убрать, все остальное просто рассыплется.yurygorokhov сказал(а):
С внутреннего слоя текстиль ушодит сплошняком на боковины и днище кузова. Отсюда следует, что несущаяя внутрянка.
- Откуда
- г.Сочи
Ну есть ведь кабинки есть у руса ,Махни!!! ,а болван ему отпревь ..у него -же конвеер и молока попьеш без коровы...А ему такая корова пригодитса, не выдоит за день, устанет рука.
Юрий Горохов
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Ndthm
Поздравляю всех форумчан участвующих ближайшие 2 месяца в обсуждении точнее в осуждении. Наконец у ВАС все получилось. Краснобородько ВВ, он же РУС госпитализирован в больницу в связи с острым сердечным приступом, так держать.
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
@ Юрий Горохов
В вашей реплике чувствуется злорадство, которое трудно объяснить. Человек сам вынудил всерьез обсуждать его деятельность, постоянно уходил от прямых ответов, факты - на лице. Мы ведь не в бирюльки играем, его косяки настолько серьезны и очевидны, что дальше некуда. Пусть поправляется, только заниматься ему надо чем-то более безопасным для окружающих.
В летательных аппаратах попытки давить на жалость не влияют на надежность и безопасность конструкции.
Вы же взрослый человек, к чему эти дешевые параллели?
В вашей реплике чувствуется злорадство, которое трудно объяснить. Человек сам вынудил всерьез обсуждать его деятельность, постоянно уходил от прямых ответов, факты - на лице. Мы ведь не в бирюльки играем, его косяки настолько серьезны и очевидны, что дальше некуда. Пусть поправляется, только заниматься ему надо чем-то более безопасным для окружающих.
В летательных аппаратах попытки давить на жалость не влияют на надежность и безопасность конструкции.
Вы же взрослый человек, к чему эти дешевые параллели?
Юрий Горохов
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Ndthm
Мне было бы спокойнее если осуждение перешло в конструктивное обсуждение. Ведь ни один на сегодняшний день конструктор не внес в развитие а.ж. столько сколько сделал РУС. Да он наделал кучу ошибок но он с удовольствием шел на любой диалог и с благодарностью принимал конструктивную критику во имя скорейшего развития а.ж в России. И еще я не работаю у РУСа и ничего ему не должен.это письмо не является заказным я призываю всего лиш к толерантности друг к другу.
AcroBatMan
Погиб в полете
- Откуда
- en route
yurygorokhov сказал(а):
Это даже не смешно. Вы или ничего не знаете об автожирах в стране, или не хотите знать. Как конструктор он вообще ничего нормально работающего не сделал, не говоря уже о чем-нибудь летающем.