О моментах смотрите выше.. и ниже.
Разумеется, но пропорционально уменьшится и вес клепаной балки. "Погонный метр" балки соло также можно посчитать для сравнения.
lapshin сказал(а):
Пусть остается. Если человек жаждет выставить свою некомпетентность напоказ - чего ему мешать?
Способы одни и те же - отверстия облегчения. Но их размеры и количество должны быть соразмерными конкретному случаю.
И вес больше.
На вашей ветке вопросы к Лапшину с подобными вопросами и к вам обращались.Но вы лихо отшивали.Учи сопромат.Не кто тут не кому считать не будет.А если я говорю про бокс то значит имел с ним дело. У вы тут один умник и всех дураками выстовляете.
Не всех. А только тех, кто не только таковыми и являются, а создают дополнительные причины для постановки на место.
Я с тобой телят не пас.Что за манера подлая сходу не зная человека навешивать ярлыки? Хочешь показать кто на форуме хозяин? А недалёким и некомпетентным человеком меня не знавши обозвали когда я человеку посоветовал использовать бокс или трубу которые повсеместно используются на лёгких самолётах https://ok.ru/video/10565387633 http://www.youtube.com/watch?v=fSV8HMQVpIM https://ok.ru/video/5923931479
А прочность выше
Все зависит от конструктивных особенностей всего самолета, наличия расчалок, откосов длины и т.д. При наличии листогиба способного согнуть 1мм лист Д16, проблем с изготовлением нет никаких, мало того в последующем легче плясать от квадратной трубы с остальной компоновкой. Мороки конечно больше, да и вес естественно больше. Но как говорится на вкус и цвет фломастеры разные.
И это правильно, каждый участник форума имеет право высказать свою точку зрения, и не важно правильную или не правильную, тем более что не бывает ни того ни другого. Все зависит от того с какого ракурса смотреть на это высказывание. Я вообще противник банов и наездов. Не нравится, обходи стороной.
Но кто-то написал-же, что будет "хлипкая", ничтоже сумняшеся.
То есть по вашему при прочих равных условиях болт который длиннее - прочнее?
Дело не в длине болта а в распорной втулке которая препятствует сминанию трубы которая при остальных вариантах принимает нагрузки только одной стенкой трубы.
Вы то зачем в сыр бор лезете, или Вы безгрешны.
Я ответил на вопрос человека, который разборками старается загадить ветку. Ваше это предложение также бессмыслено по содержанию касательно темы.
Вы считали это усилие? Может распорная втулка и не нужна вовсе вместе с длинным болтом? Может четыре короткие шестерки по сечению бОльшие чем одна восьмерка, а на сминание стенки трубы работающие на бОльшей площади окажутся в два-три раза легче в итоге?
А Вы считали? Если Вы настаиваете, ради бога, удачи в строительстве. Зачем тогда вообще дискутировать?
В самом деле сжимающее усилие воспринимает втулка на длинном болте внутри трубы, а не стенки трубы. Разве не так? Т.е. снаружи нет нужды в больших профильных шайбах, которые тоже имеют вес?
