CESSNA 182

[Splice]

2Romka: Согласен)

Вчера слетали в Верхнее Санчелеево под Тольятти. Хорошая площадка, гостеприимная.

 

[Splice]

еще

 

[Splice]

Товарищи, если у кого-то есть в эксплуатации автопилот NOVOMATIC 200A, отзовитесь. Есть вопросы.

 

[Splice]

Сгоняли 9го-10го на Северку...  праздник получился  супер!
И с погодой прорвались..

 

[Splice]

и...

 

[Splice]

Сквозь дождь и непогоду наш самолетик добрался до прекрасного аэродрома Воскресенск! Его там очень приветливо встретили и будут делать "тяжелую" тысячную форму.... :~)

 

[Splice]

и....

 

[Splice]

И вот, наконец, ребята из Флай Центра закончили 1000ю форму (надо отдать им должное, сделали они ее раньше, но держали нашу птичку бесплатно в ангаре, пока мы ее не забрали) и обновленный самолет, готовый к новым приключениям, отправился к счастливому новому владельцу в Шевлино. Поздравляем и желаем долгих и радостных полетов. Надеюсь, он сам дальше продолжит ветку. А мы будем держать вас в курсе о покупке нового борта...

 

[Splice]

И....

 

[Zansan]

Splice, не ваш борт случайно висит в разделе продаж на авиалоге? Почему продаете такую классную пташку?

 

[serge77]

А как он себя ведёт если только 2 человека на передних сидениях? С центровочной как у него при этом?)

 

[vicarius]

Судя по фото, борт обрёл нового хозяина в шевлино 🙂

 

[Splice]

Приветствую. Борт давно продан. Куплен новый. Скоро будет отчет.

Продали, потому что хотели брать 210ю, но жизнь внесла свои коррективы и пришлось отложить покупку. Взяли 28й пайпер, но с 200т сильным двиглом - ракета.

to Serge77
С-182 отличный самолет по ЛТХ и ВПХ. Один из лучших, если не самый в данном классе. Никак не ощущается центровка, ни с недогрузом, ни с перегрузом. Во всяком случае не сильно заметно.

 

[maksim83]

кому надо стеклопластиковые детали на CESSNA, МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ ТУТ:
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1354380468/240#240

 

[maksim83]

Начали производство внутренних панелей интерьера кабины.
Кому надо смотрите пишите.
Панель на С-182.
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1354380468/240#240
С УВ. Максим.

 

[maksim83]

фото
Самолет С-182.
Мячково.

 

[MVEN KAZAN]

Уважаемые коллеги!
Ввиду расширения спектра установки быстродействующих парашютных систем спасения (БПС) нашего производства, возникла необходимость проведения натурных испытаний на макете ВС. В связи с этим просим посодействовать в  поиске фюзеляжа самолета Cessna - 150; 172; 182. Рассматриваем любые варианты, включая и аварийные ВС. Будем благодарны за любую информацию. Просим присылать информацию на почту injenermven@mail.ru     service@mven.ru

 

[DIR]

Уважаемые коллеги!
Ввиду расширения спектра установки быстродействующих парашютных систем спасения (БПС) нашего производства, возникла необходимость проведения натурных испытаний на макете ВС. В связи с этим просим посодействовать в  поиске фюзеляжа самолета Cessna - 150; 172; 182. Рассматриваем любые варианты, включая и аварийные ВС. Будем благодарны за любую информацию. Просим присылать информацию на почту injenermven@mail.ru     service@mven.ru

Когда закончатся испытания и система для Cessna войдет в серию ,,, буду в первых рядах на покупку!!!

 

[smixer]

Никак не ощущается центровка, ни с недогрузом, ни с перегрузом.

Не слишком корректный ответ. На всех С-182, на которых мне довелось летать, при загрузке "2 чел. спереди" наблюдается ярко выраженная предельно передняя центровка. Это менее заметно на первых моделях с прямым хвостом (там роль триммера играет переставной стабилизатор). Приводит к резкому опусканию носа на посадке при потере скорости. Последствия тоже известны - деформация файрвола, на котором стойка собственно и закреплена. Так что в такой конфигурации надобно пристальней смотреть за скоростью и не допускать высокого выравнивания.
И да пребудет с вами сила  😉

 

[Arhivarius]

Уважаемые коллеги!
Ввиду расширения спектра установки быстродействующих парашютных систем спасения (БПС) нашего производства, возникла необходимость проведения натурных испытаний на макете ВС. В связи с этим просим посодействовать в  поиске фюзеляжа самолета Cessna - 150; 172; 182. Рассматриваем любые варианты, включая и аварийные ВС. Будем благодарны за любую информацию. Просим присылать информацию на почту injenermven@mail.ru     service@mven.ru

Когда закончатся испытания и система для Cessna войдет в серию ,,, буду в первых рядах на покупку!!! 

     Тоже интересно.