Экраноплан.

[S_Vladimir]

🙂
...вот, например:

SIGMA-PROXI - отличное сочетание:
         - простоты конструкции,
                 -  хорошей аэродинамики,
                        -  и лёгкости управления!
                                 🙂
(да, и конечно - с клиренсом всё в порядке!)
 

 

[S_Vladimir]

🙂
... а если не нравится передний винт,
                                  тогда подойдёт - SIGMA-GLAFIRA:

 

[S_Vladimir]

🙂
... конечно эти прототипы - не истина в поледней инстанции ( :exclamation),
                                         работа над совешенствованием ещё идёт :🙂

 

[slav]

🙂
... а если не нравится передний винт,
                                  тогда подойдёт - SIGMA-GLAFIRA:

  У него в воде винт? :-? Вот если на длинном валу в воде винт(как в Азии на лодках) и чтобы он автоматически опускался по мере выхода на экран??!! 😉

 

[eXmajor-ME]

А характеристики этого интернационального чуда(реального экра)  есть ?

...нету! ;D ...это фотоШОП! 🙁
... 🙂 ...название ЭКР очень не нравится, его выдумал...@ andreasvasilakis ...наверное!
...какая разница, кто строил, главное чтобы стоило адекватных денег...
...не после взгляда на лампочку!

/me

 

[andreasvasilakis]

2eXmajor-KP. Уважаемый, не сердитесь, плз. Можно называть экранопланы не экр- сокращенно, а, например, WIG- boat,  ничего не изменится.

Кто же из славян делает сейчас живой экр, если не отвлекаться на иностранные варианты ? Делает ли?

2S_Vladimir.  Может сделаете модельку, что б одного человека разместить? Разница в трудоемкости и материалах с Вашими  малыми моделями ведь небольшая.

Представляется, что нет особого смысла заниматься экром, если его  эффективность по весу будет менее 60%. Какая отдача ожидается при Вашей схеме?

 

[Vaneich]

http://rutube.ru/tracks/2969049.html?v=62fc9317a0bb0969fe2672355a0eee23
Экраноплан из Архангельска часть 1

 

[Vaneich]

http://rutube.ru/tracks/2971992.html?v=750aafaedf51e71e64efd92f8b60ddc1
Часть 2

 

[KAA]

2S_Vladimir.Может сделаете модельку, что б одного человека разместить? Разница в трудоемкости и материалах с Вашимималыми моделями ведь небольшая.

Уже пора! 😎

 

[KAA]

FT писал(а) 21. Февраль 2010 :: 10:47:
А характеристики этого интернационального чуда(реального экра)есть ?
...нету!...это фотоШОП!
eXmajor-KP 

Да! Характеристики (по результатам испытаний) в студию!
А то ведь собирать-то начали полтора месяц назад!Неужто не закончили ещё!

 

[andreasvasilakis]

Буксировчная модель одноместного экра. Нет двигателя, навигации, баков итд. Абсолютная, не масштабированная, нагрузка значительно уменьшена, по сравнению с полноценным экром. Размер минимальный, достаточный  для лежачего размещения пилота. Движение на буксире  в  беспилотном, а  когда подтверждена безопасность плавсредства-экра - в пилотируемом буксируемом варианте.
Масштаб модели ок1: 2. Трудоемкость конструкции пилотируемой буксируемой модели, срок постройки и стоимость   дб в 8 раз меньше  в сравнении с конструкцией полноразмерного Э
Стоит ли проектировать и строить пустышку, или сразу  реальный одноместный  Э?

 

[eXmajor-ME]

FT писал(а) 21. Февраль 2010 :: 10:47:
А характеристики этого интернационального чуда(реального экра)есть ?
...нету!...это фотоШОП!
eXmajor-KP 

Да! Характеристики (по результатам испытаний) в студию!
А то ведь собирать-то начали полтора месяц назад!Неужто не закончили ещё!

...извиняйте! ...АВИА-БРАТВА!
...НО ПОКА СЛОВЛЮ ТИШИНУ...
...ЧЕСТНОЕ СЛОВО ЕСТЬ ПРИЧИНА!
... :-X :-X :-X

@ andreasvasilakis ..."Э"! ...другое дело! ...больше нравится! 🙂

/me

 

[S_Vladimir]

🙂

Экраноплан из Архангельска часть 1 

Установчный угол крыла что уж больно велик:

 

[Vaneich]

Съёмки сделаны где-то 1991-93 год. Фамилия пилота Ольшевский. Другой информацией пока не располагаю.

 

[S_Vladimir]

🙂

Представляется, что нет особого смысла заниматься экром, если егоэффективность по весу будет менее 60%

andreasvasilakis, КЕМ(?) представляется,
      в каком научном (или около того) труде это написано?

 

[S_Vladimir]

🙂

S_Vladimir писал(а) 23. Февраль 2010 :: 19:12:

... а если не нравится передний винт,
тогда подойдёт - SIGMA-GLAFIRA:

У него в воде винт? Вот если на длинном валу в воде винт...

Винт у неё, как и у предыдущих моделей, воздушный 🙂.

 

[S_Vladimir]

🙂

Масштаб модели ок1: 2. Трудоемкость конструкции пилотируемой буксируемой модели, срок постройки и стоимость дб в 8 раз меньшев сравнении с конструкцией полноразмерного Э
Стоит ли проектировать и строить пустышку, или сразуреальный одноместныйЭ?

По этому случаю лучший ответ... цитата из "Матрицы"(1):

"не пытайся согнуть ложку...
                ...проектировать или строить пустышку...

      ...для начала, надо понять главное..."  😉

 

[andreasvasilakis]

у самолетов воде как достигнута эффективность  50%. кому будет нужен экр с меньшей?

 

[henryk]

http://www.tvn24.pl/0,1645534,0,1,latajacy-poduszkowiec-za-14-tys-dolarow,wiadomosc.html

-изобретение из Новой Зеландии...

 

[S_Vladimir]

🙂

изобретение из Новой Зеландии... 

Ооо! Да это уже почти самолёт на ВП!

На нижнем кадре - высота не меньше размаха 🙂.