Экраноплан.

[Alex_520]

2 Shuvalov

А как сейчас дела с Проектом обстоят? Процесс идет? Какие планы?

Тёзка!

Встречный вопрос [highlight]не в тему топика[/highlight] - а что у вас с проектом "Омега"? Неужели вы всерьёз думаете на таком аппарате и заработать что-то, кроме головной боли?

 

[Shuvalov]

Даааааа......
Омега на экране точно не полетит...

что у вас с проектом "Омега"?

Пока ничего. Были шансы заработать, но главный потенциальный и заинтересованный Заказчик сейчас занята совсем другими проблемами.

А для этой ветки: Отлученный от неба самолет еще может служить... экранолетом  http://www.aviajournal.com/arhiv/2000_2002/magazine/200112/index.html

продолжение http://www.aviajournal.com/arhiv/2000_2002/magazine/20022/index.html

и часть третья http://www.aviajournal.com/arhiv/2000_2002/magazine/20023/index.html

 

[Alex_520]

И вы верите в эти фантазии? 🙂

Ценю и уважаю неиссякаемый оптимизм Юрия Васильевича, но ЭТО - очередная "залепуха" без малейших перспектив на реализацию.  Грунин Е.П. примерно это уже на своём "Граче" более 10-ти лет подряд проходил...

 

[S_Vladimir]

🙂

А для этой ветки: Отлученный от неба самолет еще может служить... экранолетом 

Зачем сюда все эти ветхозаветные баяны совать? 😱
На даты смотрите??

 

[Shuvalov]

Ценю и уважаю неиссякаемый оптимизм Юрия Васильевича

Видел его осенью на АэроДжет . Такой же оптимист.

Вот еще его подборка №9 Экранолеты и экранопланы ХАИ и харьковских авиаконструкторов http://www.aviajournal.com/index.php?option=com_wrapper&Itemid=85

Что касается Омеги, я знаю единственную публикацию http://www.aerojetstyle.ru/search.php?id=994

 

[Alex_520]

З

ачем сюда все эти ветхозаветные баяны совать?

Владимир! Keep it easy! Расслабься!
Ты же знаком с Юрием Васильевичем - вспомни как мы с тобой у Сергея Приходько с ним общались года два назад...

 

[Shuvalov]

Зачем сюда все эти ветхозаветные баяны совать?
На даты смотрите??

...история все таки... может кому интересно будет.

 

[S_Vladimir]

🙂

Владимир! Keep it easy!

Да я и не напрягался! 🙂
Просто тем кто в теме, эти проекты давным-давно известны. 😉
И на этой ветке обсуждались уже.
Вопрос то к Шувалову - пошто воду в ступе толочь?

 

[Lapshin]

Грунин Е.П. примерно это уже на своём "Граче" более 10-ти лет подряд проходил... 

Скоро уж 20 будет...время летит.
Смею заметить однако - Т101 "Грач",(к которому ВПС приложил руки) концептуально был безукоризненен и летал просто замечательно.Погубило проект желание прокатиться на халяву и переделать в "грачи" помоечные Ан-2,отработавшие десятки тысяч часов,порой на химии.
Естественно,перспективы серитфикации такого типа оказались нулевыми - в то время как "Знамя Труда" наклепало уже за три десятка восставших из руин Ан-2,Грачей.
Пардон за оффтоп.

 

[Alex_520]

Владимир Павлович!

И я об том же самом в виду имел. "Халявные" фюзеляжи вышли боком всему проекту. в общем-то даже весьма неплохому 😎

 

[PFELIX]

"Мясорубку" спереди от забрызгивания как защищать будете?
А также как собственно защитите окружающих от неё?

Нет там забрызгивания. Это 1.
А вообще-то я уже давно к ПРЕЗАУРЯДНЕЙШЕЙ Утке пришел.
И пришел не сразу.

Обратите внимание на колебательный процесс 5...15 сек

Нет там никаких колевабельных процессов.
А если Вы про то, как она дельфинирует перед посадкой, так это вызвано исключительно наскоро сделанной системой питания из перевернутого флакона от шампуня, где в удлиненном горлышке пытались подгадать запас топлива.
Остановка двигателя происходила не сразу, он подвывал сериями из 4-5 раз с холостых до максимальных. Может Вы видите и говорите про это?
Кроме того, учтите, что это модель.
НП разнесены (для утки) минимально. Моменты инерции тоже, не как в натуре.
И с аэродинамикой не все гладко.
1 там ШВП;
2 фонарь, как видите порезан.

 

[PFELIX]

Или сделайте ссылку на источник данного утверждения или докажите

Циркуляция на крыле (вихревая нить, след за крылом) - это суть того, что крыло получило ПС.
То, что происходит по кончам консолей крыла - это следствие того, что крыло недополучило ПС.
и на САМОМ крыле по консолям РАССМАТРИВАЕТСЯ КАК СКОС потока, т.к. ось вихря примерно совпадает с оконечностью крыла  и часть консоли находится  в зоне вихря, где частички воздуха имеют вертикальную скоростью вниз.  А у вихря  есть и другая сторона, где частички имеют вертикальную скорость вверх.
Однако, и в том и другом случае (и в зонах где эти скорости преимущественно горизонтальны) вихрь есть местные ускорения (увеличения местных скоростей потока).
Закон Бернулли никто не отменял, а куда попадет сходящий вихрь не всегда просчитываемо.

 

[PFELIX]

Владимир! Keep it easy! Расслабься!

Прошу прощения, не в тему топика. Бывшим летчикам последний пост будет весьма расслабляющь, а можем уже и видели.
http://aviaforum.ru/showthread.php?t=20332&page=558

 

[stol]

Его величество экранолет.

 

[S_Vladimir]

🙂

Владимир!
А поподробнее про аппарат за №34на фото выше что-то можешь рассказать?

Про эту модель - нет данных, а на нижнем фото в посте - курсовой проект студента-промдизайнера (обращался за помощью)

 

[S_Vladimir]

🙂

Прошу прощения, не в тему топика... последний пост будет весьма расслабляющь

Можно и в тему, расслабляющего 😉:
(по случаю выходного дня и юбилейного - 3.000-го поста!)

Франсиско Гойя - "Сон разума рождает чудищь..."

 

[S_Vladimir]

🙂
...экраноплан-трансформер:

 

[S_Vladimir]

🙂
...боевой экраноплан-турболёт:

 

[S_Vladimir]

🙂
...ВВА14: - Джорджу Лукасу и не снилось:

 

[S_Vladimir]

🙂
... Crazi Frog: - эх, прол-л-лечу...