Экраноплан.

[S_Vladimir]

🙂
Из проектов ЦКБ:
размерчик улыбает!

 

[S_Vladimir]

🙂
Вот ещё изыск был - и задолго-задолго до Бирюкова,
на тему решётчатого экраноплана (тот что ближе):

 

[slav]

🙂
\\\\на тему решётчатого экраноплана (тот что ближе):

 То не решето , а биплан.......... 😉

 

[FT]

"Вот ещё изыск был - и задолго-задолго до Бирюкова,
на тему решётчатого экраноплана (тот что ближе): "

У Бирюкова немного по-другому.

 

[S_Vladimir]

🙂
Экраноплан 30-годов (Франция):
Несущий фюз задолго до Бартини! :🙂

 

[slav]

🙂Экраноплан 30-РіРѕРґРѕРІ (Франция):
Несущий фюз задолго РґРѕ Бартини! :🙂

   Да, весьма совершенен.........аэрокатер!!! 😀

 Или крыло у него всё же было? :-? 🙂

 

[S_Vladimir]

🙂
Так и есть - это французкий аэроглиссер.
С "сараем" крыловидного профиля.
(про экраноплан - это первоапрельское)

 

[S_Vladimir]

🙂
Листая старые страницы:
http://www.birzhaplus.ru/print.php?18219
"Выпуск грузовых экранопланов для нужд российского бизнеса и правительства РФ ЗАО "Арктическая торгово-транспортная компания" (АТТК) планирует развернуть к 2008 году"

2009 год ужо на дворе, а что-то реальных грузовых экранопланов
от АТТК пока не видно (как и больших пассажиских).

И с "Акваглайдом-5"  - как сейчас обстоят дела с его производством?
Или заморозилось уже всё?
Кто нибудь в курсе?

 

[S_Vladimir]

🙂
Вот ещё проект гибрида СПК и экраноплана:
(хотя в основном - голый дизайн)

 

[FT]

"В 2008 году конструкторами ЗАО "АТТК" завершается проектирование первого в мировой практике скоростного судостроения 30-ти местного морского пассажирского экраноплана проекта К02 (рабочее название "Акваглайд-30", скорость 200 км/ч, дальность 700 км, мореходность до 1,5 м высоты волны). В 2011 году планируется построить опытный образец экраноплана, провести его испытания и к 2012 году наладить его серийное производство."
http://www.attk.ru/Rus/history/history.htm

"Производственные мощности рассчитаны на выполнение годовой программы 8 – 10 экранопланов год. К 2011 году планируется завершить работы по реконструкции нового корпуса сборочного цеха, что даст возможность поднять производственную программу до 16-20 ЭП в год."
http://www.attk.ru/Rus/about/about.htm

 

[FT]

Статья С.Смирнова

http://www.hovercraft.su/index.php?option=com_content&task=view&id=25&Itemid=37

 

[S_Vladimir]

🙂
Цитата: "Производственные мощности рассчитаны на выполнение годовой программы 8 – 10 экранопланов год"

То, что цеха рассчитаны это понятно. Вопрос - сколько реально производится?
И производятся ли в данный момомент Акваглайды вообще?

И ещё... акваглайдовцам по всей видимости теперь стоит всерьёз
подумать над сменой имиджа: т.к. на слово "акваглайд"
поисковик половину ссылок выдаёт отнюдь не на "чудо отечественного экранопланостроения",
а  на довольно специфицную продукциию... сексшопов:  😱

http://www.sexshopof.ru/cat_view.php?id=ori-617105&s=51&sid=30

 

[slav]

То, что цеха рассчитаны это понятно. Вопрос - сколько реально производится?

  Прогрес у них есть: поворотные винты уже применили..........[highlight].остаётся заменить крыло на крыло-решето![/highlight] 😉 🙂

 

[S_Vladimir]

🙂
"..остаётся заменить крыло на крыло-решето!"
slav, тоды уж лучччше на дуршлаг - насверлить сплошь сквозной перфорациии!  ;D ;D ;D

 

[slav]

slav, тоды уж лучччше на дуршлаг - насверлить сплошь сквозной перфорациии!

Нии, так не пойдёт............профиль не тот получится!

 

[S_Vladimir]

🙂

Нии, так не пойдёт...

Конечно, крыло-дуршлаг на экране не пойдёт!
Точно также как и крыло-решето!

slav, о том, почему решётки КРАЙНЕ бесперспективны для экрана
очень хорошо разложил (буквально разжевал всё) - от и до  - Бесядовский Андрей Романыч
на форуме КиЯ ("Строим экраноплан").
Его четко аргументированные цифрами выкладки можно найти в самом начале,
на первых страницах ветки, когда Бюрюков ещё только на пальцах
теоретизировал на тему чудного экраноплана с "эффектом решетизации".

 

[S_Vladimir]

🙂
В догонку: Бесядовский профессиональный
инженер-исследователь в области гидроаэродинамики,
в т.ч. занимался доводкой аэродинамики проекта
венесуэльсокого экраноплана
http://www.smtu.ru/smtu/rus/gidra/pers_bes.htm

 

[slav]

[highlight]Изучение влияния "перьев" на аэродинамические характеристики крыла[/highlight]

  Оказывается даже такое он исследовал   :-? 🙂

 Говорится про трёхкрыл,но рисунок не удалось посмотреть......Владимир,мож скинете сюда?  (региться там не хочу) :-? 🙂

 

[S_Vladimir]

🙂
slav, с КиЯ-форума старые фоты скинуть не получится:
даже если и зарегистрирован, они по прошествии
какого-то срока перестают открыватся  :-?

 

[S_Vladimir]

🙂
Моделька на скеговой воздушной подушке: