ГЛАМУР

[glamurnoff]

нэ шукай мэнэ мамо гарного сынку
твий сын не такий як был учера
мэне зачмоктала гламурная боднюга
и жизнь моя вечная игра

 

[glamurnoff]

решил вот усилить низ крыла в районе подкоса

 

[glamurnoff]

будни ГЛАМУРСТРОЯ

http://spratt.103.free.fr/dossiers/photo.htm

GLAMUR=viva la France GLAMURSPRATT|!

Time needed for building the wings : approximately 100 hours (no special competence nor special tools needed).

К сожалению мало чего понял 🙁
качество поверхности крыльев недалеко от меня ушло, элеронов нет...
хочешь сказать что за сто часов построить можно?

 

[henryk]

К сожалению мало чего понял

-посмотрите другие снимки и фильмы,есть английская версия...
Sad
качество поверхности крыльев недалеко от меня ушло

-сравнил "Х" с "П"!
, элеронов нет...-вся половинки крыльев=элероны.

хочешь сказать что за сто часов построить можно?

-я только могу пересказать за конструктором=в одиночку=одна неделя на постройку крыльев.

 

[OldParovoz]

Думаю,такие крылья "Тайга" не потянет....Может про турбовинтовой подумать?

 

[glamurnoff]

Думаю,такие крылья "Тайга" не потянет....Может про турбовинтовой подумать?  

как думаешь?
сколько весит это крыло?

 

[Vane4ka]

А почему стекло кусками клеишь, а не цельным куском?
6 кг

 

[glamurnoff]

А почему стекло кусками клеишь, а не цельным куском?
6 кг

так получилось
сначала надо было как-то прилепить заднюю часть к лонжерону, это один кусок шириной метр
потом приклеить лобик, это второй кусок шириной пол метра
потом низ крыла, это еще метр
потом лобик на второй раз +1м

конечно, опытный авиастроитель наверно как-то мог бы все предусмотреть и сразу оклеивать одним куском, но у меня нету под рукой опытного авиастроителя...

вот и получилось: лобик и верх по два  слоя
над лонжероном и около задней рейки по три
внизу один
наложил два слоя около крепления подкоса внизу
завтра положу еже три слоя сверху
итого в самом напряженном месте - шесть слоев!

пока истратил около 70 м2 ткани и около 25 кг смолы
по жесткости, по ощущениям намного прочнее брошки
как его на пробежках сломать?
вес не знаю, но предполагаю что с элеронами около 70 кг


Много это или мало для 12м2?

 

[Vane4ka]

Вес консоли 35 кг????

 

[glamurnoff]

Вес консоли 35 кг????

Может чуть меньше, но думаю примерно 70 на все крыло.
а ты как хотел? одни узлы из арматурной стали почти 10 кг.
пенопласт 1м2 7-8 кг
лонжерон 11 кг
элероны примерно 10кг
подкосы 8 кг
остальное обшивка

можно вес крыла и до центнера довести, в одноместном варианте тайга потянет

 

[pashtet_2007]

Уважаемый Админ, предлагаю поправить правила форума.
А именно, вести баны за издевательство над авиацией. Так дело и до надругательства дойдет...

 

[m-r Gray Jr]

вес цельнометаллического крыла самолета СП30 (с предкрылком и флапероном) составляет 30,5 кг. Это под вес 580 кг и перегрузку 4 .

 

[meglin1]

Не может быть... Может, только консоли?

 

[m-r Gray Jr]

да, конечно консоли.

 

[Дмитрий Шаповалов (Velocity)]

Уважаемый Админ, предлагаю поправить правила форума.
А именно, вести баны за издевательство над авиацией. Так дело и до надругательства дойдет...

Да не волнуйтесь, мы его тупо за бруствером Кольчугинской площадки из помидорной гаубицы расстреляем и всего делов. Я хочу дождаться когда это "чудо" будет изготовлено. Поржем вместе с автором. Ветка получается хорошая, потомки будут благодарны  😉. Как не нужно делать самолеты мы почти уже знаем  😉

 

[OldParovoz]

Думаю,такие крылья "Тайга" не потянет....Может про турбовинтовой подумать?  

как думаешь?
сколько весит это крыло?

Дело даже не в весе.С такой поверхностью,даже думать об отрыве глупо.Или ты это всё зашкуришь и эмалью покроешь?

 

[Pavlin_]

ветка прикольная, жаль будет если закроют))  

элероны 10 кг - думаю гламурофф от балды ляпнул, не могут они столько весить ))) килограмм 6, я еще поверю)))))

 

[Pavlin_]

с лонжероном , кстати, тоже))))  помнится делал я когда то для свободнонесущего арго лонжерон на +6-3 - получалось 8 с чем то кг ...  прошлой зимой еще в печке на даче сжег ))

 

[glamurnoff]

оказывается крыло не только спереди на лонжероне держится, нужна еще сзади опора, пока не знаю какая, но крыло в этом месте надо усилить...

сверлим

чистим

конопатим, почти не видно

;D ;D ;D

 

[glamurnoff]

ветка прикольная, жаль будет если закроют))  

элероны 10 кг - думаю гламурофф от балды ляпнул, не могут они столько весить ))) килограмм 6, я еще поверю)))))

вот когда будешь свой гламур ваять, тогда делай 6 кг, а у меня будут 10.

планер легче центнера - позор для конструктора
;D ;D ;D

с лонжероном , кстати, тоже))))  помнится делал я когда то для свободнонесущего арго лонжерон на +6-3 - получалось 8 с чем то кг ...  прошлой зимой еще в печке на даче сжег ))

лонжероны я взвешивал, вначале фотка есть

Думаю,такие крылья "Тайга" не потянет....Может про турбовинтовой подумать?  

как думаешь?
сколько весит это крыло?

Дело даже не в весе.С такой поверхностью,даже думать об отрыве глупо.Или ты это всё зашкуришь и эмалью покроешь?

не знаю, до этого я еще не дошел
вот когда начну делать пробежки узнаю

а вот поверхность очень даже можно ровной сделать

я вот сегодня подумал: если бы я решил сейчас вдруг обои например сам клеить, ровные бы они получились, как у людей?
или волнообразно-косообразные?
;D ;D ;D

такому как я  подобные вещи с первого раза не даются
а вот большинство людей вполне нормально могут обои поклеить, значит и гламур слепят
остался только вопрос, как крыло выдержит +5-2

смола 370 кончилась, перешел на 1472, с ней не очень пальцы позагибаешь, только в перчатках