Купил Cessna 150F. Нуждаюсь в советах.

[андрей54]

Уважаемый Оrex "ваши кони тихо ходят". Мы ушли гораздо дальше чем вы предполагаете, просто выкладываем согласно хранологии и вовсе мы не жадные. Вы же не в курсе по чём мы ее взяли  и какой спициалист ее осматрел, а делаете такие убедительные выводы, ну это я так не подумай чего  :IMHO

 

[андрей54]

маленько почищенные элементы

 

[андрей54]

обшивку используем в качестве лекало

 

[андрей54]

к удивлению: некоторые элементы были загрунтованы , но частично!

 

[андрей54]

больше всего пострадала обшивка элеронов

 

[андрей54]

закрылок

 

[андрей54]

на днище фюзеляжа с внутренней стороны миллиметров пять отработанного масла с грязью!

 

[=ALFA=]

самолет--кит--выкройки--новый кит--самолет! 😱
парни,судя по проделанной работе вы уже практически пришли к импортозамещению и готовы к производству 150-152-ой цессны хоть в китах,хоть в готовых изделиях! 🙂
достойно.

 

[леха (magnum)]

Это кстати хорошая идея для проекта СССР
Цесна не сложнее чем сн-650.
Реально в россии сейчас ни кто металлических 2-х местных высокопланов не делает. так что спрос будет точно.

 

[Мазный Сергей]

парни,судя по проделанной работе вы уже практически пришли к импортозамещению

!!!

 

[advokat]

М да у ж. Такое впечатление что хранили в солевой ванне и еще два электрода подключали для ускорения процесса. Во истину проще новый сделать. Удачи в работе.

 

[AlexPlane]

Парни молодцы 😉, работа не пугает, а если и пугает 😀 то все равно делают 😎 так что полюбому скоро полетит :~)

 

[Orex]

М да у ж. Такое впечатление что хранили в солевой ванне 

Возможно так и было. Может это самолёт-утопленик! Если он из штатов, то там на восточном побережии бывают шторма(Харикейны) и затапливаются морской водой не только машины, но и самолёты!(посмотрите на фото передней стойки - она вся ржавая) Я намекнул хозяевам о том, что этот самолёт с авиаразборки(т.к он скорее всего был списан с лётной жизни), но они меня не поняли. А зная бортовой номер самолёта легко найти его историю жизни.
И ещё скажу про корозию - это как рак, если не убрать все метостазы он всё равно вернётся. И шлифовкой здесь не поможешь :IMHO

 

[Andrey Ivanov]

И ещё скажу про корозию - это как рак, если не убрать все метостазы он всё равно вернётся. И шлифовкой здесь не поможешь :IMHO

Это верно.  Либо менять целиком элемент, либо зачистка+грунтовка + покраска просто продлят агонию.  Мы на Ил-14 вырезали обшивку и стрингера в местах где наблюдали коррозию и ставили новые.  Это единственный приемлемый вариант ремонта.

 

[Chita]

И ещё скажу про корозию - это как рак, если не убрать все метостазы он всё равно вернётся. И шлифовкой здесь не поможешь :IMHO

Это верно.  Либо менять целиком элемент, либо зачистка+грунтовка + покраска просто продлят агонию.  Мы на Ил-14 вырезали обшивку и стрингера в местах где наблюдали коррозию и ставили новые.  Это единственный приемлемый вариант ремонта.

Не запугивайте ребят! Всё можно восстановить! И коррозия, только от воды! Не будет воды, не будет коррозии и не надо убеждать, что коррозия порождает коррозию! Важно зачистить и загрунтовать повреждённые места, чтобы не осталось полостей между грунтом и металлом.

 

[леха (magnum)]

может мастикой какой потом пройти.
у нас во всех полостях мастика была коричнево серого цвета.
самолет 69 года был всё хорошо с ним было.

 

[Chita]

может мастикой какой потом пройти.
у нас во всех полостях мастика была коричнево серого цвета.
самолет 69 года был всё хорошо с ним было.

Совершенно верно!
Внутри можно и не грунтовать, а обработать водоотталкивающей мастикой, наподобие автомобильного Мовиля. Благо, на рынке много современных, качественных антикоров. Будет гораздо эффективней окраски.

 

[Мазный Сергей]

http://www.youtube.com/watch?v=W7csV2077sI
Вчера слетали в Орловку.

 

[Мазный Сергей]

http://www.youtube.com/watch?v=pZcudekQylQ

 

[ski_vova]

у нас во всех полостях мастика была коричнево серого цвета.
самолет 69 года был всё хорошо с ним было. 

У меня тоже внутренние полости покрыты какой то липкой хренью, похожей на Мовиль, за то нет нигде корозии, самолет 58 года.