Методы развода участников форума на живом примере

[dima56]

Дима, вам на почту прислать, так вы скажите??? 

Пришлите

 

[deniz]

Lapshin, а вы наверно тот самый человек, который про 223 знает как никто другой)))) Наслышен))))

 

[deniz]

Дима 56 адрес почты, если не сложно))))

 

[Байкал]

шторм в озере это тема серьезная

  Изучите лоцию... там всё есть.

Думаю в Татарскои проливе я такого не видел 

  Думаю вы правы... у нас волна вдвое короче морской.... но вы это врядли поймёте....

за 5 лет в Тихом океане, охотском и беринговом морях.

  Я вас умоляю... вы даже на рецидивиста не тянете.... 😉.... какой уж там смотрящий....  ;D

 

[deniz]

А.Б такие вопросы ТОЛЬКО через личку. Надеюсь на понимание))))

 

[Lapshin]

Дениз, любопытно,  а кто представитель со "стороны Китенка?" Неужто Ув. ВП?

Нет.Я являюсь автором этого проекта,но я тогда работал в ОСКБЭС МАИ.

Lapshin, а вы наверно тот самый человек, который про 223 знает как никто другой)))) Наслышен))))

Может быть,да,хотя может быть - и нет,т.к.в мое отстутствие ситуация могла и измениться:отслеживание же ее получается в рваном режиме.

 

[deniz]

Байкал, длина волны у вас очень короткая, это понятно и вносит свою сложность в судовождение. Зачем мне лоция, мне она нужна также, как вам список прачечных города Сыктывкара за 64 год. Озеро - оно и есть озеро. Пусть даже Байкал. А рецидивист и смотрящий это какая-то зоновская тема, я по фене не ботаю. простите.

 

[SunF]

К сожалению,я тоже считаю примерно так же.Что касается коммерческого успеха - основной (если не единственной) причиной была невозможность постановки самолета на серию:в МАИ строить серийно просто нереально,а на УЗГА (Екатеринбург) взялись было за это вполне серьезно,но вследствие смены собственника,новое руководство пох#рило все уже проведенные мероприятия по подготовке производства.
При поставке борта в течение 2...3 месяца,полагаю,заказов хватало бы на безубыточную работу,а при выходе за границы РФ - и на прибыльную.

Как я понимаю, Вы конструктор этого самолета? Можете рассказать подробнее - сколько произведено, оценивались ли затраты на запуск в серию, какова себестоимость базовой модели (и реально ли 1,3 млн. руб. за готовый аппарат), кто владеет правами на самолет?
А в других местах Екатеринбурга не разговаривали? Я слышал, на авиаремонтном заводе был проект по строительству амфибий...

 

[Gluk@off]

но вследствие смены собственника,новое руководство пох#рило все уже проведенные мероприятия по подготовке производства.

Нормальную тему, только под контроль премьера, с широкой оглаской.

 

[Zara]

Могу предположить, что самолет за 600 тыс. Руб - Д28 с Оренбурга.

Но они не впишутся в эти цены, да и серийность пока не та.

У Вадима с МАИ есть лучше проекты, чем Китенок, но значительно дороже.

 

[rtyuiop.400]

У Вадима с МАИ есть лучше проекты, чем Китенок, но значительно дороже.

Дороже и лучше всегда найдется-не в этом дело

 

[deniz]

Зара, спасибо за ликбез. Сейчас они работают над МАИ 407...

 

[dima56]

Дима 56 адрес почты, если не сложно))))

Я ждал что-то о самолете за 600000руб

 

[deniz]

А Дима, я ж сказал про него пока не могу. Недосказанность вызывает недопонимание...

 

[Lapshin]

ак я понимаю, Вы конструктор этого самолета? Можете рассказать подробнее - сколько произведено, оценивались ли затраты на запуск в серию, какова себестоимость базовой модели (и реально ли 1,3 млн. руб. за готовый аппарат), кто владеет правами на самолет? 

По финансовым и производственным вопросам правильнее все же обратиться к Демину в ОСКБЭС МАИ (если действительно интересно,конечно) - не работая там ныне,не считаю вполне корректным высказываться по вопросам,непосредственно конструкции и летных данных не касающихся.

 

[deniz]

Обратите внимание, наша беседа становиться более конструктивной. А это не может не радовать)))

 

[Байкал]

, я по фене не ботаю. простите. 

  Так потому и не ботаете что срок стрёмный... ни туда... ни сюда... 

  А если серьёзно, то в средневековой истории ясно написано, что подмастерье должен был не менее 10-15лет отработать ... прежде чем получал статус мастера....

  Вот это верхоглядство и самоуверенность и есть то, за что обычно убивает озеро - море Байкал.

  А своих оно любит и кормит... несмотря на характер.

 

[SunF]

Вы рассмотрели очерёдность событий под углом, угодном сложившимся мнению. То есть похожим на правду, но с акцентами, расставленными "под себя".

Все мы субъективны, и Вы тоже. Однако, систематическое ускользание от ответов на прямые и элементарные вопросы поневоле вызывает подозрения. Даже если я был слишком пристрастен, дениз не сделал ничего, чтобы развеять эти подозрения. Скорее, усугубил своими подколами и ненавязчивым хамством, а также избыточной склонностью к приватности (ни одного вопроса, видите ли, невозможно обсудить на форуме - только электронка).
Я примерно так представляю себе подход человека, действительно заинтересованного помощи:
1. Предоставление полной объективной информации о проекте. Сколько денег, откуда, на каких условиях. Желательно привести копии документов.
2. Приглашение участников на предварительно озвученных условиях. Китенка-то они, может, и наладят производить, но что от этого выиграет правообладатель и авторы - вопрос.
Неужели вышесказанное было сложно соблюсти?

 

[SunF]

По финансовым и производственным вопросам правильнее все же обратиться к Демину в ОСКБЭС МАИ (если действительно интересно,конечно) - не работая там ныне,не считаю вполне корректным высказываться по вопросам,непосредственно конструкции и летных данных не касающихся. 

Понятно. А количество выпущенных, хотя бы за период Вашей работы там? Может, есть знакомые, летающие на этом самолете, которые могли бы здесь поведать свои впечатления?

 

[deniz]

28 я хотел , заходя к вам на форум получить ответы, на вопросы, которые вы теперь задаете мне!!! Я чего-то не понимаю- я профан, вы спец. Вот и скажите свое мнение об этом самолете!!!