Это да... в принципе и этот "фрукт" пора выщелкнуть... хотя может и пусть ещё помелет... особливо насчёт дреналётов... тож интересно поржать будет.... ;D
Методы развода участников форума на живом примере
Это да... в принципе и этот "фрукт" пора выщелкнуть... хотя может и пусть ещё помелет... особливо насчёт дреналётов... тож интересно поржать будет.... ;D
D
deniz
Админ, так может перестрелку затеем??? люблю войнушки)))
Дмитрий Шаповалов (Velocity)
Хвост в самолете лишняя деталь!
- Откуда
- Москва
Про помидоры тут: http://www.aif.ru/dacha/article/26977
Надо пасынковать и вовремя ;D
Надо пасынковать и вовремя ;D
R
rtyuiop.400
Ваша логика мне не понятна 28-ой. Вы чем занимаетесь? Ресторатор? Продавец досуга с 1000 % накруткой? Ничегонепроизводитель?
Я нет. Мне 28 лет, "мама-папа"-рядовые пенсионеры, 3 года провел на госслужбе в казначействе, потом занялся перегоном иномарок, ЛИЧНО, и уж какие цены зарубежом на новые и б/у авто знаю не понаслышке -разница в 2 и более раз в сторону "там дешевле", а так же цены на все остальное ТАМ. Перекрыли. Сейчас купил за 2,5 млн руб швейное оборудование , запускаю цех. С кредитами и "возьму в долг"-не связываюсь. Копить на самолет пока не получается-купить могу, но останусь без штанов, но с самолетом.
Это не писька мерение-боюсь проиграю, свое фин положение реально оцениваю, поэтому всеми конечностями ЗА-если дешевый самолет появится. И такой молодежи как я, у которой не вышло с леткой, но: НАМ БЫ В НЕБО....-до х..ра и больше. И занялись бы они не обвесом 12-шек, а покупкой самолета за 400 т
Я нет. Мне 28 лет, "мама-папа"-рядовые пенсионеры, 3 года провел на госслужбе в казначействе, потом занялся перегоном иномарок, ЛИЧНО, и уж какие цены зарубежом на новые и б/у авто знаю не понаслышке -разница в 2 и более раз в сторону "там дешевле", а так же цены на все остальное ТАМ. Перекрыли. Сейчас купил за 2,5 млн руб швейное оборудование , запускаю цех. С кредитами и "возьму в долг"-не связываюсь. Копить на самолет пока не получается-купить могу, но останусь без штанов, но с самолетом.
Это не писька мерение-боюсь проиграю, свое фин положение реально оцениваю, поэтому всеми конечностями ЗА-если дешевый самолет появится. И такой молодежи как я, у которой не вышло с леткой, но: НАМ БЫ В НЕБО....-до х..ра и больше. И занялись бы они не обвесом 12-шек, а покупкой самолета за 400 т
Да-аа... главно вовремя... в смысле по энтим пасыкам керзачом.... ;D
А так-то канеш... пущай повисят покуда... ;D
Дмитрий Шаповалов (Velocity)
Хвост в самолете лишняя деталь!
- Откуда
- Москва
Никогда не убегай от снайпера, умрешь потным. (С) Народная мудрость.
Вы хоть стрелять-то умеете, или тоже не досуг было изучать? Большой войнушки не будет. Будет только один выстрел из .338 LM, но Вы его не услышите. Скорость около 3-х скоростей звука на срезе ствола, а броник или каску Lapua Scenar этого калибра шьет насквозь на очень приличном расстоянии.
Вложения
Насколько мне помнится,было построено и введено в эксплуатацию 5 бортов (впрочем,могу и ошибиться на 1 борт).Насчет знакомых вопрос не вполне понятен - существует,например,документ под названием "Летная оценка...",автором которой является Заслуженный летчик-испытатель Виталий Селиванов (при желании Демин мог бы этот документ озвучить),в которой летные качества МАИ-223 охарактеризованы как хорошие;Заслуженному летчику-испытателю,Герою Советского Союза,Владимиру Гавриловичу Гордиенко,проводившему испытания самолета и считавшему,что МАИ-223 является наиболее удачным проектом ОСКБЭС,также нет особых оснований не доверять.Вот наконец,мои собственные впечатления - самолет исключительно летуч,легок в управлении при том,что без вмешательства летит "как по рельсам";при посадочной около 70 км/ч максимальная скорость превышает 200 км/ч,а скороподъемность - 6м/с;при выключенном моторе вариометр примерно на - 2.2м/с:чего еще?Ну,простота пилотирования ограничена лишь особенностями посадки с хвостовой опорой.200 кг кроме пилота поднимает с разбегом немного за 100 м.На поплавках летает также неплохо - лишь макс.скорость падает до 175 км/ч.Про обзор американец,собиравшийся двигать самолет в категорию LSA,отозвался,что лучше нежели у многих самолетов с носовой стойкой... Еще есть вопросы - отвечу еще:в общем,будь возможности/деньги/желание для организации нормальной серии,своего покупателя МАИ-223 нашел бы и у нас и за пределами.Следует добавить,что привести в альтернативу проект с полным комплектом КД,полным объемом расчетов и полным объемом летных испытаний вряд ли удастся и сертификация типа при необходимости была бы вопросом лишь техники и денег.
Что же касается мнения админа
- к нему следует отнестись одновременно и с уважением,(т.к.он вольно или невольно примеряет самолет под запросы свои и себе подобных - а эта группа и в самом деле является наверное самым основным потребителем легкой авиатехники);и с определенной иронией т.к.любая мерка под свой аршин некорректна по определению и в стране вполне себе достаточно и тех,для которых самолет является не средством самовыражения ,а для куда более утилитарных занятий,где агрессивность и брутальность облика куда менее важна,нежели сокращение взлета на десяток-другой метров.Завоевать рынок LSA в США наверное и всамделе не удалось бы - но уютно разместиться на нем,вписавшись в его нишу вполне реально.
R
rtyuiop.400
Админ с Денизом, погоняйте ИЛ-2 на серваке🙂
@ А.Б.
Так это совсем не та ветка.... Вот Митя-Сан эту тему правильнее поднимал... там насчёт кита и можно было подумать... а здесь же чистая халява... это ж очевидно с самого начала.
Так это совсем не та ветка.... Вот Митя-Сан эту тему правильнее поднимал... там насчёт кита и можно было подумать... а здесь же чистая халява... это ж очевидно с самого начала.
D
deniz
Lapshin , спасибо вам , чуйка меня еще не разу не подводила. Вы так развернуто написали... нравится))) Буду строить этот самолет. В первый день к вечеру уже было некое понимание...
D
deniz
Админ, вы в армии то служили??))) Срочную???))))
D
deniz
Я как то пил водку с погранцами в частности генералом Путовым, бывшим начальником СВРПУ ФСБ россии по ДВО, так когда напились все я запарился из РПГ стрелять, научить все хотели... Так знаете какие там фотки получились))) Не то что на чистом полу с винтарем в пределах МКАДА)))
SunF
Летайте безопасно!
- Откуда
- Екатеринбург
Хмм, ну зовите меня ресторатором, хотя есть у меня еще и работа. Но дело не в этом - будь я хоть сантехником, мнение было тем же. 7 лет назад я зарабатывал деньги извозом, но мое мировоззрение было тем же. У каждой вещи есть реальная цена. Это закон экономики. Любое отклонение от реальной цены - подозрительно и объясняется неэкономическими факторами. Даже в своих интересах я не могу изменить эти законы.
Самолет - дорогая по определению вещь:
1. Небольшие объемы производства не позволяют удешевить производство. Объемы невелики даже у лидеров. Нет ни одного самолета, выпущенного в количестве 5-6 млн штук, как некоторых машин.
2. Нет реальной конкуренции в сегменте легких авиадвигателей. Причина - опять же маленький рынок. Инвестиции в разработку авиадвигателя окупаются не очень. Поэтому - до 100-115 лошадиных сил - только Ротакс. Монополия рождает цены.
3. Высокие требования к весу и безопасности ЛА порождают дороговизну.
Я тоже сейчас не могу позволить себе самолет, ибо открываю новую точку. И ваша иония по поводу ресторанов мне абсолютно не понятна. У людей есть потребности, вкусно кушать - одна из них, одеться - другая, летать - третья. Я удовлетворяю одну из них, вы другую, дениз пытается удовлетворить третью. Кто-то считает себя равнее? Не от большого ума. Моя продукция - надеюсь, лучшая в городе. И это не алкоголь. Люди мне благодарны и постоянно в этом признаются. Я горжусь своим делом. Поэтому и предпочитаю самолету сейчас - развитие. А летать буду на дельталете. Потому что 500 тысяч за дельталет - вполне адекватная цена. Она реальна, в отличие от дурацких мечт купить за эти деньги что-то с аэродинамическим управлением. Так что воспитывайте в себе чувство реальности. Начинающему предпринимателю это очень необходимо. Иначе учить буду не я, а жизнь. И очень жестоко.
D
deniz
Байкал, вы уж извините, но далее считаю ниже своего достоинства общение с вами... Красьте баркас, не отвлекайтесь скоро килька пойдет... Творческих успехов. От ныне я вас игнорирую)))
Видимо с тех пор у парня и начались проблемы с головным мозгом.... да-аа..... контузия это вам не здесь...
И вам того-же.... красьте.... в смысле яйца... скоро Пасха.
D
deniz
Юрий К , самолет конечно красивый......... Но "китенок" и прям практичнее...
R
rtyuiop.400
Similar threads
