Mini imp

[Vkk]

Здравствуйте! Строил ли кто-то aerocar mini-imp? В копилке чертежей есть чертежи нарисованные от руки этого самолета, но помимо чертежей еще есть руководство по изготовлению с фото и тд. Может кто покупал и знает где можно приобрести?

 

[Yablokov]

Очень актуальный проект)Особенно в наше время😂😂😂
А если серьёзно-то врядли кто то строил....

 

[pilot29_v2]

Очень актуальный проект)Особенно в наше время😂😂😂
А если серьёзно-то врядли кто то строил....

Зато не как у всех! 🙂

 

[tref7]

Где-то читал, что проблемный он и именно из за стабилизатора. Могу ошибаться, давно это было. Чем то похож на BD-5.

 

[Vkk]

Где-то читал, что проблемный он и именно из за стабилизатора. Могу ошибаться, давно это было. Чем то похож на BD-5.

У mini imp V-образное оперение

 

[mfs68]

Там крыло разноразмаховое.на взлёте ~7 в полёте ~5м,по памяти...а это приводы и механика,шасси убираемые. Есть Мини импы с стандартным оперением. Но всё на вкус и цвет -фламастеры все разные. Вопрос в ТЗ.что хочется? И хочется имено ЭТО?

 

[Рой]

Он прикольный. Где-то, то ли на авито, то ли ещё где-то видел в продаже документацию по нему.

 

[tref7]

У mini imp V-образное оперение

Да да, вы правы, оперение и где-то даже и стабилизатор.

 

[Vkk]

Там крыло разноразмаховое.на взлёте ~7 в полёте ~5м,по памяти...а это приводы и механика,шасси убираемые. Есть Мини импы с стандартным оперением. Но всё на вкус и цвет -фламастеры все разные. Вопрос в ТЗ.что хочется? И хочется имено ЭТО?

Хочется оригинал собрать, готов приобрести документацию

 

[Mihel]

Там крыло разноразмаховое.на взлёте ~7 в полёте ~5м,по памяти...а это приводы и механика,шасси убираемые. Есть Мини импы с стандартным оперением. Но всё на вкус и цвет -фламастеры все разные. Вопрос в ТЗ.что хочется? И хочется имено ЭТО?

Нет там никакого изменения геометрии крыла, тем более в полёте.
Вы можете построить самолёт с коротким крылом или с крылом увеличенного размаха.
Дополнительный киль ставится когда используется тяжёлый движок и пилот сдвинут вперёд.
Трансмиссия привода винта не простая. Да и самолёт не самый простой в изготовлении.

Home

 

[mfs68]

Нет там никакого изменения геометрии крыла, тем более в полёте.
Вы можете построить самолёт с коротким крылом или с крылом увеличенного размаха.
Дополнительный киль ставится когда используется тяжёлый движок и пилот сдвинут вперёд.
Трансмиссия привода винта не простая. Да и самолёт не самый простой в изготовлении.

Home

Пардон,каюсь). Давно это было и картинка ввела в заблуждение и вьюношеское воображение дорисовало,наверно))

. Тогда больше привлекал БД-5,потому такой ляп)).

 

[slav]

Строил ли кто-то aerocar mini-imp?

Пропеллер в зоне поражения ,лучше прям такой не строить!

 

[Саныч Сергей]

Смотрю на этот проект и на ум приходит анекдот:
-Яков Моисеевич, а зачем вы делаете обрезание?
-Ну во первых это таки красиво...

Других плюсов в этом самолете я не вижу.

 

[hasan]

Смотрю на этот самолёт.......

Других плюсов в этом самолете я не вижу.

Это легкий крейсер, вот его плюс

 

[Viterr]

Самолёт для очень хорошей чистой полосы с твёрдым покрытием. Любой камушек из под колеса сделает больно пропеллеру.

 

[Строитель самолета]

Самолёт для очень хорошей чистой полосы с твёрдым покрытием. Любой камушек из под колеса сделает больно пропеллеру.

Взяли и похоронили мотодельтапланы как класс

 

[Рой]

Смотрю на этот проект и на ум приходит анекдот:
-Яков Моисеевич, а зачем вы делаете обрезание?
-Ну во первых это таки красиво...

Других плюсов в этом самолете я не вижу.

Как минимум хороший обзор, большая скорость, с большим крылом неплохое качество с претензией на мотопланерность.

 

[EV]

Как минимум хороший обзор, большая скорость, с большим крылом неплохое качество с претензией на мотопланерность.

А про камушки в пропеллер вы услышали? А про то, что двиг на хвосте делает центровку проблемной? Или городить трансмиссию из центра на хвост это не очень хорошо. По всему у вас логика Якова Моисеевича из анекдота.

 

[Рой]

А про камушки в пропеллер вы услышали? А про то, что двиг на хвосте делает центровку проблемной? Или городить трансмиссию из центра на хвост это не очень хорошо. По всему у вас логика Якова Моисеевича из анекдота.

Двигатель там в центре, и сравнительно небольшой. Трансмиссию можно взять автомобильную, тяжело но надёжно, чтобы зацепить винтом землю нужно неплохо так перетянуть ручку. Это из серии опасений, что у самолёта с хвостовой стойкой должно оторвать при посадке хвост - если не выдерживать аппарат перед посадкой, все возможно.

 

[Строитель самолета]

А про камушки в пропеллер вы услышали? А про то, что двиг на хвосте делает центровку проблемной? Или городить трансмиссию из центра на хвост это не очень хорошо. По всему у вас логика Якова Моисеевича из анекдота.

Продолжая тему про любимые Квиксильверы, которых выпущено 20 тыс, там ведь тоже стородили трансмиссию, так что вы это либо «крестик снимите, либо трусы оденьте»). Кстати, а как на Квиксильвере трансмиссия сделана? Чем гасят вибрации связки двигатель, вал, винт?