Мой ротор - Leon.

[Маугли]

Поздравляю!
"Проникновенье наше по планете
Особенно заметно вдалеке!
В общественном парижском туалете
Есть надписи на русском языке..." Владимир Высоцкий.

 

[alexcrazy]

Сднем рождения! [smiley=birthdays.gif] [smiley=beer.gif]

 

[МУК]

      🙂Леонид! С Днем Рождения!   [smiley=birthdays.gif]


:~)  За твоим творчеством внимательно слежу, впечатляют результаты, автожир необходимо строить грамотно, и ты это делаешь.  :~)

 

[Tomas]

Лень! Рассматриваю варианты покупки КИТа или готового...дай предложение! Можно на почту

 

[Leon CX]

Лень! Рассматриваю варианты покупки КИТа или готового...дай предложение! Можно на почту

Нечего пока предлагать, Все что было - разошлось

К концу года готовим 3 парты и 2 тандема

Получается парта 18000 евро и тандем 9000 евро

Это без мотора, ротора и авионики

Ротор у нас получается 3000 евро

Авионики ставь скоко и какой хош в среднем около 1500 евро по моим оценкам

Под Ротакс 912  стосильный или 914
Б/У ротакс порядка 10000 евро в Европе (со всем навесным)

Плюс мелочовка...

Получается тандем порядка 24000 евро, парта порядка 33000 евро

 

[Tomas]

Это себестоимость или цена продажи?
втулка, управление, топливные баки -входят?
Вес тандема какой получился?
Дай фото втулки! Какая раскрутка?

 

[Leon CX]

Это себестоимость или цена продажи?
втулка, управление, топливные баки -входят?
Вес тандема какой получился?
Дай фото втулки! Какая раскрутка?

Это продажная цена
с НДС, в Украине, где мы изготавливаем узлы и делаем предварительный монтаж

Входит все, и 2х бака стеклопластиковых,и управление для пилота и пасажира и 2х ручки РУС с кнопками и панель для монтажа авионики  и кресла с накидками-вставками из материи водооталкивающей и ремни безопасности , входит также винт саблевидный с коком, рессора с колесами и тормозами, головка, комплект раскрутки под Ротакс и более того - все смонтировано и стоит на своих местах, остается доделать проводку смонтировать двигатель с навесным и поставить авионику
Раньше делали тандемы из стеклопластика, теперь вводим уголь - деталь легче и более жесткая получается

Раскрутка гибким валом

 

[Tomas]

я русский!  или я.....как сказал Макс- Портвейн))))))))))
ничего не понял, у меня 5 дней на принятие решения на приобретение аппарата
Какой вес и фото втулки с раскруткой можно? и рама, гнутая или сварная????? Лень, я серьезно! Если по хрен, Покупателем больше одним меньше, рассказывай про кнопки на стике...надеюсь на панеле нет отверстий под приборы

 

[Leon CX]

я русский!  или я.....как сказал Макс- Портвейн))))))))))
ничего не понял, у меня 5 дней на принятие решения на приобретение аппарата
Какой вес и фото втулки с раскруткой можно? и рама, гнутая или сварная????? Лень, я серьезно! Если по хрен, Покупателем больше одним меньше, рассказывай про кнопки на стике...надеюсь на панеле нет отверстий под приборы

Вес -не весил тандема в сборе, по идеи порядка 250ти
Втулка аналогичная мтошной, классика
Рама тандема сварная - гнуть квадратные трубы не умеем и не хотим, проще сварить

Спешиш - покупай у венгров
Раньше ноября у меня тандемов не будет готовых

 

[Маугли]

Раньше делали тандемы из стеклопластика, теперь вводим уголь - деталь легче и более жесткая получается

и неремонтопригодная, - цокнул, покупай новую деталь у Леонида  😉

 

[Leon CX]

сборка ТАНДЕМА

 

[Leon CX]

ВТОРАЯ парта поехала в покраску

оооочень медленно все двигается....

 

[Leon CX]

запчасти раскрутки (под гибкий вал) - будем проверять как в действии....

 

[Leon CX]

кому интересно - 3х проєкции ТАНДЕМА

 

[Leon CX]

кому интересно - 3х проєкции ПАРТЫ

 

[vladislav opel]

Спасибо интересно. 

 

[Tomas]

Красиво! Если и весовые характеристики вписываются в европейские нормы то это Победа!

 

[Leon CX]

в пятницу прошла защита двоих аспирантов, приятно что молодые люди заинтересовываются авиацией и проявляют хоть какой интерес к автожирам !

В общем счете уже трое аспирантов защитились, в швейцарской высшей школе (по нашему – ИНСТИТУТ) по автожирной тематике (наш заказ), продолжаем сотрудничать с институтом обоюдовыгодно:

- первая робота в 2012 по структуре автожира ПАРТЫ и прочности ротора и хаббара

- вторая робота в 2013 по ХАББАРУ (новой концепции – мы некоторые идее вынашиваем на будущее)

- третья робота в 2013 по електрической раскрутке (рассчет системы и мотора необходимого для оной – также некоторйые идее вынашиваем на будущее)



паралельно идет сборка синенького (на новой базе, со старой съехали, так как задержки были неимоверные...)

паралельно идет сборка тандемчиков (из КИТов)

 

[Leon CX]

еще (не знаю за какие заслуги) господин Меглинский попросил дать материал для его каталога (раздел ПРОЭКТЫ) ...надеюсь он меня не съест если я одну страничку напечатаю тут ...  😉

цена указана на КИТ (фактически собранный и разобранный аппрат для удобства трансопртировки) без МОТОРА, без РОТОРА и без АВИОНИКИ

 

[Leon CX]

Установка РОТАКСА с КОМПРЕССОРОМ, ИНЖЕКТОРОМ, ИНТЕРКУЛЛЕРОМ оказалась не столь банальной задачей, как хотелось-бы...