Наш А-27МС

[влад тедеев]

Приветствую парни! Очень приятно слышать о своем самолете подтверждения к моим доводам через ваши эмоциях. Самолет действительно хороший. ВИШ реально сократит разбег добавит скорости и разгрузит движок. на ротексе это проверено Владимиром из Питера который по началу продавал виш . а установив его на свой водно-воздушный транспорт , отказался мне продать его . Не знаю, как вы хотите добиться скоростей в районе 170км . профиль крыла . мне кажется не даст развить комфортно эту скорость . я разгонял его до этих скоростей "с горы" и в районе 170-175км. ч его начинало трясти . я думаю было что то вроде срыва потока. Не думаю . что это индивидуальная особенность моего самолета. Ну и коль мы здесь собрались . у меня к вам "авантажистам" вопрос : кто ни будь знает, где купить правый бензобак или даже может все крыло с баком . Ведь этих самолетов выпустили около 30 штук и не прослеживается даже половина этих самолетов на сайтах . Мой борт был приобретен с одним баком и затяжной левый крен частенько дает о себе знать в виде подтраивания двигателя или остановки. недавно вынужденно сел в кукурузу по той же причине. Без особых ущербов и ремонтов восстановился . но хочется сделать все, "как у людей". далее намерен установить два электронасоса малого давления основной и резервный и забыть о механике как о страшном сне. Бак судя по всему серийного исполнения и наверняка стоит еще на каких то самолетах...

 

[КВА]

разгонял его до этих скоростей "с горы" и в районе 170-175км. ч его начинало трясти . я думаю было что то вроде срыва потока. Не думаю . что это индивидуальная особенность моего самолета

Осторожнее с разгонами, если нет противофлаттерных грузов на элеронах или они недостаточны. Были случаи. Очень интересно из кабины смотреть и чувствовать.

 

[влад тедеев]

Осторожнее с разгонами, если нет противофлаттерных грузов на элеронах или они недостаточны. Были случаи. Очень интересно из кабины смотреть и чувствовать.

грузы есть . максимальная скорость . которую рекомендуют изготовители 224км ч. и потом . элероны бы передавали толчки и вибрации на штурвал . а на штурвале . как раз таки тихо.

 

[леха (magnum)]

Да это флаттер руля направления, я себе протмвофлаттерный груз поставил и туда. На остальных плоскостях они были.
А так да, после 180 начиналось. Там кронштейн неудачный на РН и если есть люфт начинается вибрация.

Но у меня 200 шёл в горизонте с 912 100л.с. Без проблем.
Поофиль тут не при чем. Смотрите винт и двигатель.

 

[влад тедеев]

алексей . где бак взять . это моя проблема . и носовую стойку бы тоже поменял себе.

 

[anferum]

так же я сделал холодный вход воздуха, что бы не из под капота забор был, а с улицы,

Алексей, приветствую.

Мы тут выяснили, что оказывается у ротаксов идёт забор воздуха из под капота и поэтому обогрев карбюратора там не нужен.

Что вам дал забор воздуха из вне и организовывали ли вы в этом случае подогрев карбюратора?

 

[Жесть]

Алексей, приветствую.

Мы тут выяснили, что оказывается у ротаксов идёт забор воздуха из под капота и поэтому обогрев карбюратора там не нужен.

Что вам дал забор воздуха из вне и организовывали ли вы в этом случае подогрев карбюратора?

Забор воздуха из вне дает прибавку мощности. )

 

[anferum]

Забор воздуха из вне дает прибавку мощности. )

Осталось разобраться, как его подогреть на ротаксе)

 

[Жесть]

Осталось разобраться, как его подогреть на ротаксе)

Там два способа от выхлопной трубы или от охлаждающей жидкости.)

 

[anferum]

Там два способа от выхлопной трубы или от охлаждающей жидкости.)

Это родные решения от ротакс или местный инжиниринг?

 

[5ZF]

Ветку про Ротакс 912 посмотрите, там только что эту тему обсуждали:

https://reaa.ru/threads/dvigatel-rotax-912.19053/post-1976554

 

[Жесть]

Это родные решения от ротакс или местный инжиниринг?

Скажем так - ресивер от выхлопной трубы это решение от ротакса, обогрев от охлаждающей жидкости решение - одобренное ротаксом.)
У Вас же огромное подкапотное пространство, должен ресивер стоять на впуске.)

 

[anferum]

Скажем так - ресивер от выхлопной трубы это решение от ротакса, обогрев от охлаждающей жидкости решение - одобренное ротаксом.)
У Вас же огромное подкапотное пространство, должен ресивер стоять на впуске.)

Вроде стоит рессивер)

 

[леха (magnum)]

Там два типа ресивера, с двумя впусками и переключатель (тёплый холодный) и с одним.
В кабине переключатель должен быть.

 

[Жесть]

Вроде стоит рессивер)Посмотреть вложение 483487

Хорошо бы еще шубки на бензошланги повесить, что бы бензин не кипел. Я на свой повесил меньше стало скакать давление бензина.

 

[Ultrasport GT]

Хорошо бы еще шубки на бензошланги повесить, что бы бензин не кипел. Я на свой повесил меньше стало скакать давление бензина.
Посмотреть вложение 483490

Интересно, а какой материал Вы использовали?

 

[Жесть]

Интересно, а какой материал Вы использовали?

Нее знаю. Купил на спрусе шубки и надел.)

 

[Ultrasport GT]

Нее знаю. Купил на спрусе шубки и надел.)

запрос "fur coats" на сайте не работает)) какой запрос или ссылку можете дать?

 

[5ZF]

Eaton Aeroquip Fire Sleeves | Aircraft Spruce

Eaton Aeroquip Fire Sleeves Aeroquip Firesleeve was specially developed to meet the fire resistance requirements of FAATSO - C53a OR TSO - C75. May be used for all fuel, oil, hydraulic, fire extinguisher & propeller feathering lines.

www.aircraftspruce.com

 

[Олег Углов]

https://aliexpress.ru/item/4000764765100.html?spm=a2g0o.search0307.0.0.5c93698aFF3XzJ&algo_pvid=6646615f-a839-4c39-b06a-10976fe92