Наша "Семерка"

[Денис]

Двухбалочный - одноместный?

Полуторный

 

[Сергей Фролович]

Расскажите про компоновочную схему и саму идею. Красивый! А что за ВУЗ если не секрет?
Если на стене висит ружье... Весовую ведомость ведёте? В заданный вес укладываетесь? Вы знаете, на вид конечно, трубчатая конструкция тяжеловата и с избытком прочности, или я ошибаюсь? На первом самолёте тоже возникло такое впечатление.
Виктор Ильич, правильно ли я понимаю, Вы строите цельнометаллические самолёты с пластиком приближая их к современным конструкциям по материалу и технологии? Есть ли возможности для автоматизации процесса у Вас и вообще?

 

[Денис]

Расскажите про компоновочную схему и саму идею. Красивый! А что за ВУЗ если не секрет?
Если на стене висит ружье... Весовую ведомость ведёте? В заданный вес укладываетесь? Вы знаете, на вид конечно, трубчатая конструкция тяжеловата и с избытком прочности, или я ошибаюсь? На первом самолёте тоже возникло такое впечатление.
Виктор Ильич, правильно ли я понимаю, Вы строите цельнометаллические самолёты с пластиком приближая их к современным конструкциям по материалу и технологии? Есть ли возможности для автоматизации процесса у Вас и вообще?

Сергей, посмотрите тему "Предлагаю обсудить схему ЛА. "

https://reaa.ru/threads/predlagaju-obsudit-sxemu-la.8195/

 

[Сергей Фролович]

Спасибо, Вас понял. Такие схемы если не путаю неоднократно были у Дорнье и на гидросамолетов с поднятой моторамой. Но это не умаляет конечно, молодцы!

 

[Ромашчандр]

По просьбе Ильича выкладываю фото следующего проекта

Посмотреть вложение 514097

Посмотреть вложение 514098

Посмотреть вложение 514099

Посмотреть вложение 514100

Если будет несложно, в этой теме, раскажите про изготовление хвостовых
балок

 

[Ильич]

Двухбалочный - одноместный?

Нет.

 

[Ильич]

Если будет несложно, в этой теме, раскажите про изготовление хвостовых
балок

Про это расскажем в другом месте.

 

[Сергей Фролович]

Виктор Ильич, а как у Вас испытательная работа организована. Кто поднимает, кто программу составляет? Кто даёт допуска на типе?

 

[Денис]

Виктор Ильич, а как у Вас испытательная работа организована. Кто поднимает, кто программу составляет? Кто даёт допуска на типе?

Сергей, что-то у вас всё как-то с перебором - программы, допуска...
Нет у нас ни программ, ни допусков - любители мы, энтузиасты...

 

[Сергей Фролович]

Денис, советую посмотреть дисциплину методика летных испытаний прошлых лет. Это интересно и познавательно. Убиваются все и энтузиасты и романтики и любители. Как у нас говорили садист- методист! Нудность это черта инструктора, ну ещё красноречие. Хи, хи, хи.

 

[Ильич]

Виктор Ильич, а как у Вас испытательная работа организована. Кто поднимает, кто программу составляет? Кто даёт допуска на типе?

Уважаемый, не надо путать большую авиацию и "народное творчество".
У нас нет многих возможностей большой авиации, но по всему миру до сих пор строят и летают.
У Можайского, Райтов, Сикорского, и других первопроходцев даже знаний, необходимых материалов и моторов не было.
А строили.

 

[Сергей Фролович]

Понятно, спасибо.
А вот гранты всякие, Сколково там, много ведь всяких пафосных слов? Ведь напринимали кучу законов.
Не пытались обращаться, ну надают денег?
Я однажды попал в странную историю, мою сырую самоделку вдруг стали подталкивать под распил. Ну как в кино! Покинул я это дело, но осадок остался. Долго потом звонили, мол братан держись! Скоро поднимемся, деньги, яхты, гламур.
Извините если надоедаю, обещаю сбавить обороты.
Ну что, пойду поработаю.

 

[Ильич]

Понятно, спасибо.
А вот гранты всякие, Сколково там, много ведь всяких пафосных слов? Ведь напринимали кучу законов.
Не пытались обращаться, ну надают денег?
Я однажды попал в странную историю, мою сырую самоделку вдруг стали подталкивать под распил. Ну как в кино! Покинул я это дело, но осадок остался. Долго потом звонили, мол братан держись! Скоро поднимемся, деньги, яхты, гламур.
Извините если надоедаю, обещаю сбавить обороты.
Ну что, пойду поработаю.

Проходимцев везде хватает.
И нас не обошли.

 

[ветерок]

у схемы тяни толкай есть один огромный плюс,можно воткнуть разные двигатели.И никаких проблем с управляемостью,

 

[Ильич]

у схемы тяни толкай есть один огромный плюс,можно воткнуть разные двигатели.И никаких проблем с управляемостью,

Верно, но это на другую ветку.

 

[Ильич]

Топливная система.
Два бака в крыле, ёмкостью по 33 литра, сваренные из АМГ - 1.2мм
Заливная горловина сверху по середине бака, хотя планировали сделать с торца
Топливомер жигулёвский. Забор топлива из двух нижних точек. Дренаж в верхней части.

 

[Ильич]

Расходный бак на 7 литров установлен под правой приборкой и по конструкции аналогичен основным бакам.
На каждый крыльевой бак установлен топливный кран.
Пожарный кран на выходе из расходного бака.
Фильтр-отстойник со сливным краном установлен под капотом в легко доступном месте.
Трубопроводы из АМГ диаметром 10мм.

 

[Ильич]

Долго отсутствовал. Что ещё показать?

 

[Любитель]

Долго отсутствовал. Что ещё показать?

Всё показывайте🙂

 

[леха (magnum)]

Долго отсутствовал. Что ещё показать?

как у вас устроен быт ?
членские взносы, энтузиасты, как полеты оплачиваете ? моторы покупаете ?