R
rtyuiop.400
Драссте, пеноплекс чувствителен ко всем растворителям
Нервюра за 5 минут
S
staryi
Вот и я репу чешу, откедова в сельмаге или еще где в свободной продаже какой нибудь пенополиуриетан вспененный за нормальные деньги купить можно...
Марку не знаю врать не стану. Знаю этим самым пенопластом синего цвета стены обивали в домах, они еще такие с выемками в листе. Все прекрасно растворяется ацетоном ит.д. продается и по сей день в любом строителоном магазине штабелями , вот с фанеркой похуже... А написал ведь просили.А самолет был бы неплохой. Сухой вес с мотором РМЗ-640 , был грех, весить должен был гдето не более105-110 кг . Согласитесь неплохо.
Точно... А что за штука была у меня. Я склеивал поликарбонат пеной и ничего не растворялось хотя поликарбонат тоже боится растворителей.
Ну ладно не суть важно я просто беру стекло ленту ЛЭС и 2-3 слоя по периметру накладываю. Потом беру полоски полиэтилена накладываю проглаживаю и не снимая полиэтилен даю отвердеть. После отвердевания смолы ленты легко снимаются оставляя гладкую поверхность. Излишки пеноплекса удаляю. Будет ещё лучше если сделать шаблон нервюры после нанесения ленты зажимаете шаблоном как хомут у лошади и нервюрки будут одна в одну.
Простота и доступность иногда стоит большего. Материал в любом строймаге. Из листа у меня выходило 3 нервюры на каждой полуплоскости по 9 нервюр. Нарезать за час можно. Лентой обматывал уже установленные и закреплённые нервюры. Два дня пол крыла.
Глаза бояться, руки делают, особенно если они, ещё и растут, откуда надо.
А, что реечки лепить проще?
Несомненно пенопласт , это новое слово в малом авиастроении. При случае ,если позволит свободное время и финансы, в постройку новой машины применю именно этот способ строительства. Мне он понравился. Кстати тогда еще при моих экспериментах возникала идея зашивать крыло пенопластовой подложной толщиной 5 мм, с последующей оклейкой стеклотканью уже готового крыла с ориентированием слоев стеклоткани под 45 градусов в 2 слоя. При этом шаг нервюр , по предварительным расчетам , составил бы 150 мм и возникла необходимость в установке поддерживающих стригеров. Вес конечно возростал примерно на 20 процентов, но крыло должно было выйти очень прочным и аэродинамически чистым.
nick
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Украина,Конотоп
Вы видели пенопласт оклеенный стеклотканью, тем более в два слоя? :'(Замахаетесь вышкуривать и шпаклевать!
Видел и не раз. А пусть шкурит шлифовальная машинка. Работа конечно не фонтан и даже вредна, все чешется после работы. Кстати по опыту прежних товарищей планировалось все облачить в полиэтиленовый мешок и откачать из него воздух предварительно натянув и разгладив складки.Времени нужно целый день , да еще пара помошников. Знаю проходили.
nick
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Украина,Конотоп
...И флаг Вам ТРИколор в руки!
nick
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Украина,Конотоп
Ну если это делать на каркасе, то этот сендвич раздавит атмосферным давлением, как слон куриное яйцо :IMHO
Только прикиньте, даже если глубина вакуума будет только 0,4, т.е. всего 400 грамм на 1 см[sup]2[/sup], то площадь обшивки измеряется метрами.
http://rutube.ru/tracks/636518.html?v=07724123a06da102c8fe00480bb53eb0
R
rtyuiop.400
Толщина пенопласта 8-10мм. Сверху, снизу и по обоим бокам армировать лентами из переклея шпона (2 слоя по 0.5мм). Окна облегчения по вкусу и желанию. Если нервюра не цельная, а из носика и хвоста, носик армировать шпоном нет нужды
Получается объемная конструкция.
Плюсы: меньше трудоемкость по сравнению с наборными деревянными. Вес тот же (или даже легче)
Получается объемная конструкция.
Плюсы: меньше трудоемкость по сравнению с наборными деревянными. Вес тот же (или даже легче)
Вложения
И розовыи и голубои и любои другои цвет экструдированного ПЕНОПОЛИСТИРОЛА зависит только от производителя. И конечно пенополистирол не самыи лучшии в плане адгезии со смолои. Но методы есть, обеспечение шероховатости, риски, проколы если в сандвич. Серия пенопластов ПС это поливинилхлорид, великолепныи материал, недостаток весьма тяжелыи, по моему плотности начинается с 40 кг. Полиуретановые пенопласты отличные материалы, не боятся растворителеи и бензина, недостаток дорогие и малодоступные.
R
rtyuiop.400
Думаю, не столь важно, досточно если клеевой шов по прочности будет равен прочности пенопласта, иначе толку: клеевой шов остался, а пенопласт за ним отвалился
Где ж его найти :-/
Анатолий 32
Просто люблю летать.
- Откуда
- Брянская область.
http://www.youtube.com/watch?v=ZKOrmETgMkM&feature=relatedдеревянно-пэнопластовый самольот 😉
Вроде во Владимире производят...