Расходный бак , должен быть , и всегда полным , поскольку является аэронавигационным запасом топлива , это 30 минут полета , 10 литров вполне устроит , установить его желательно ниже основных баков , топливо должно самотеком пополнять его емкость. По хорошему, в него нужно поставить два бензонасоса по раздельным электросистемам , второй – дублирующий , перед полетом проверяются оба ,в полете работает один или оба. Обратку двигателя тоже стоит завести в расходный бак ,
И еще , с помощью этого бака возможно исправить центровку самолета , например с тяжелым двигателем , расположив его в соответствующем месте - эти десять килограмм являются постоянным противовесом.., 🙂
