Обшивка крыла лавсановой пленкой

[Starteh]

Лехх, уважаемый, по твоему вопросу не располагаю информацией. Но сравнивая опыт эксплуатации пленки и сейчас вот ткани, тоже лавсановой, могу дать совет - обшивай плоскости тканью. Несмотря на все свои преимущества, пленка тонка и "легкоранима", требует очень бережного отношения, что в полевых условиях сложно достичь.

 

[LeXX]

Понято!

 

[anton19286]

Starteh, сколько весит квадрат этой лавсановой ткани?
по ГОСТу от 110 грамм.
Нашел в продаже Арт.56207, это 110-115 грамм, порядка 70 рублей квадрат.

 

[fan444]

Прочитав  все  опусы  в  пользу  лавсана  несколько  расстроился.  Ребята , Вы  же  в  небо  собираетесь.  Применяйте  только  проверенные  временем  обшивки  и  нехрен  экспериментировать.  Вот  собираюсь  новое  крыло  Полифибером  обшить,  дорого,  да,  но  безонасность  бешенная.

 

[KAA]

Вот мы в небе с этим лавсаном жили-не тужили. А откуда ж появились проверенные временем обшивки?
Кто-то их сделал в первый раз!

 

[Starteh]

Антон, примерно столько и весит та ткань, которую я использовал, у меня вышло около 120гр/м2, по цене для провинции более менее доступна, пропитка была самодельным эмалитом из целлулоида. Меня обшивка устраивает.       На пленке летал тоже нормально, попалась правильная пленка, правильно наклеил (был обширный опыт на моделях и других конструкциях). Но дыры латал часто.

 

[hasan]

  На пленке летал тоже нормально, попалась правильная пленка, правильно наклеил (был обширный опыт на моделях и других конструкциях). Но дыры латал часто. 

Правильная пленка намного прочнее сатина натянутого эмалитом, которая проверена и одобрена :-?

 

[KAA]

У нас 3 года назад,во время урагана,случилась беда-крышу гаража вместе с подвешенными крыльями КАИ-50,унесло в соседский огород. Дырок в плёнке минимум,т.е. всего несколько штук!

 

[hasan]

Алексей самолеты строите, а крышу гаража заанкерить забыли :-?

 

[KAA]

Гараж товарисчь купил таким,и не задумывался,вплоть до урагана. А крылья ты видел(жёлтые),они с тех пор не ремонтировались.

 

[Doska21]

Алексей самолеты строите, а крышу гаража заанкерить забыли Озадачен

У нас ураганы бывают что АН-2 переворачивает, шифер выдергивало а гвозди в каркасе оставались. Я переехал жить под Ростов так таких ветров там где я жил не было.
P.S. кстати тут даже град аномальный, один раз был с куриное яйцо у людей шифер побило, на старых не жилых домах до сих пор дырки, сам видел.

 

[anton19286]

Выходит, этот лавсан для молочной промышленности почти тот же секонит. тот весит 3.16 унций на квадратный ярд, то есть 107 грамм кв. метр, прочность 110 фунтов на дюйм, то есть где-то 100 килограмм на полоску 50 миллиметров против по разным данным 110-130 грамм на квадрат у фильтровальной ткани при прочности 95 килограмм. И стоит в разы дешевле.
Если вернуться к пленке, Дейл Крамер летает на Lazair, обтянутом пленкой Tedlar 20 лет назад и хоть бы хны, дыр не видать. Эта пленка, говорят, стойкая к ультрафиолету, используется для гибких солнечных батарей. Китайцы на алибабе, вроде, продают, но я пока не общался, цен не выяснял.

 

[Starteh]

Я гудел на своей пленке в течении лет 14-15, не часто, правда. Дыры, порезы, разрывы появлялись только при транспортировке, редко при хранении. При сборке не припомню случая и никогда от нагрузок в полете. В полете как то только лента скотча отклеилась, пересохшая, отставшая от своего клеевого слоя, но скотч старый был, не современный, вилась за левой законцовкой , но раздевания не произошло, лента только страховала швы пленки.    А так, если аккуратное обращение и хранение (может вообще не разбирает, не возит), прослужит долго. Прочность даже моей, довольно тонкой пленки - хоть кулаком стучи, как по барабану. Но вот если небольшой порез - по нему может разорваться до набора, заделка порезов обязательна, считаю.

 

[fan444]

Отвечу  по  этому  поводу  лично  КАА.  Да,  я  построил  всего  один  самолет  и  заканчиваю  второй,  но  полетал  уже  не мало  и  видел  тоже.  Написал  я  это  не  как  авиационный  инженер,  а  скорее  как  человек  который  не с  земли  наблюдал  как  сыпятся  нерасчитанные  и  на  авось  сделанные  самолеты.  Металлическая  обшивка  порой  трещит  ,  а  всякие  пластики  да  еще  в  мороз  .....  Не  уверен  ,  что  наши  парни  не  рискнут  прокатиться  и  в  непогоду  и  т.д.  Всем  остальным  приверженцам  авиамодельной  технологии  пусть даже в сверхмалой  авиации  скажу,  что  там  в  небе  хвататься  будет  не  за что  если  что  то  хлопнет  и  глазом  не  моргнешь  как  можно  оказаться  на  матушке  земле. 

 

[KAA]

А в мороз,кстати,нефиг вообще летать на СЛА! Если самолёт сделан без мозгов либо кривыми руками,то и дюралевая обшивка не поможет. Выше,я кстати писал,как был очевидцем срыва 2-х метров перкалевой обшивки с консоли. И перкаль был правильный,и АК-70,и эмалит с паспортами...Есть коммерческая и военная авиация,где полёты -это работа. Есть экспериментальная в ней - иное. Но риск неизбежен там и там.

 

[Starteh]

Насчет мороза: при - 15 летал на пленке, нормально. Ниже просто удовольствие не то в полуоткрытой кабине. Меру знать везде полезно .  Но отмечу, что с тканевой лавсановой обшивкой психологически легче летать, так бы сказал. Перед перетяжкой с пленки на ткань натянул сначала с пропиткой ткань на рамку, испытывал образец нагрузкой, резал, рвал по порезу - остался доволен, даже по надрезу рвется очень тяжело.

 

[KAA]

А мы как-то обтянули для эсперимента планер какой-то синтетической лёгкой тканью,проэмалитили,покрасили.Поначалу вроде нормально было,а через пару месяцев начала рваться. Пролетали-таки до конца сезона.

 

[fan444]

А  марку  этого  лавсана  можно  написать?

 

[Starteh]

Fan, если ты о том лавсане, что я писал, то его марка и этикетка выше на пару страниц в этой теме. Я эту ткань не рекламирую, сам у Ивановцев подсмотрел, они ее раньше использовали. Для самоделов подходит неплохо, служит нормально. Фото консолей, ткани три года, хранение - гараж, выезд только на полеты.

 

[fan444]

Ничего  личного.  Мне  тоже  очень  интересно.  Начал  новое  крыло  для  самолета  и  стоит  вопрос  с  обшивкой.  Самолет  планируется  эксплуатировать  в  хвост  и  гриву  ,  зимой  и  летом  так  ,что  вопрос  не  праздный.  Тема ,  уж  больно  актуальна  и  ошибиться  с  ней  себя  наказать.  А  крыло  с  виду  смотрится  весьма  прилично.