Pietenpol. Кто-то строит?

[Camper]

Присоединяюсь! :~)

 

[OldParovoz]

Примите и мои поздравления! Следуя за расскраской,аппарат можно было бы назвать:"Памяти ДОСААФ".

 

[Student]

Спасибо Всем большое за поздравления!
В прошлое воскресенье отрабатывали развороты ,идет очень мягко на педали усилия около 10 кг разворачивается с радиусом примерно 5 метров. Хочется дать газ и поделать полеты но незя.Охрана бдит.

Рабочих названий у самолета много,одно из них CузучийПитенпол.

Когда облет пока не известно аэродром присматриваем,еще перевозка и доводка мелочей.

С нетерпением Жду ваших Фотографий!

 

[Bomber]

Поздравляю, прекрасно выглядит! Настоящий винтаж! Еродром выбрал? Спасибо за доки. У меня этой весной так и не получилось сдать, хотя всё подготовил, но в ЦУГАНе послали жёстко, без мотивации

 

[samodelkin_33rus]

Присоединяюсь к поздравлениям !  Симпатичный самолет получился.
Антон на счет регистрации позвони Игорю . Может что подскажет  

 

[Student]

вот по аэродрому непонятки хотели в красном поселке забозироваться  но там поговаривают проблемы со строителями ,съездим на разведку посмотрим.затем пятница ,алферьево ,может сергеев посад.направление север северозапад от москвы.

а еще что приятно на покраску ушло 2 литра краски.

 

[Дмитрий]

Уважаемый Bomber, а что Вы стали делать, когда Вас послали в ЦУГАНе?  Так просто ушли?
Кстати, Студент добился от ЦУГАНа Решения на сертификацию и направление в МАИ.   При этом, Заметьте!!!  Он ни одного раза не посещал ЦУГАН!

 

[Bomber]

Андрей, да, я думаю, понимаю, о чём ты Мы уже говорили с ИБ, возможно, что и так. Я через выходные подъеду, ещё поговорим, может в гости зайду, если на месте будеш
Дмитрий, я понимаю, что вероятно шёл неверным путём, но поскольку, если честно, терпеть не могу бюрократию, на этом и остановился. Там ситуёвина так сложилась: я наперво обратился в ЦС МАИ, они дали список документов и направили меня в ЦУГАН, там меня послали, но в оконцовке сказали, что мне нужно к Цвелёвой, я созвонил с ней, а она направила меня в ЦС МАИ. Круг замкнулся... Вот и хотелось бы узнать, как действовать правильно.

 

[Student]

Меня тоже посылали и заворачивали на каждом звонке,на первом звонке пытались мне втереть о том что они вобще не имеют отношения к самолетам...и мне надо в ЦС МАИ и даже адрес громко и четко несколько раз сказали .

зато после общения с этими ребятами лабы и курсачи злобным преподам стал сдавать на ура.

 

[Student]

Евгений как у вас дела чегото нет от вас давно вестей?

У нас тут ЧП с самолетом организовалось
Решили мы его перевести на аэродром собрали все привязали повезли ,по городу он ехал на прицепе хорошо как только выехали на открый участок дороги прицеп раскачало и перевернуло .вот теперь ремонтироваться. недели 2 чиниться будем наверное.

из сильно поврежденного только передние узлы навеса центраплана(на него весь удар пришелся)...не нравились они мне с самого начала видимо пора менять на что то новое.

 

[Хboct]

Это ж как вы ехали? Обычно такие вещи случаются, если дышло с фаркопа слетает и на страховке болтается. Ну и Ц.Т. безумно высоко.

 

[boris1]

Не переживайте! Видимо так надо, чтобы сопельки подтереть. Все что ни делается делается к лучшему. А так молодцы классный самоль получился. Попробывать бы в воздухе.

 

[Evgen]

Володя привет.
У меня шла прическа разных соплей, вылезающих при
окончательной сборки. Теперь вот и у меня и у помошника
отпуска. Половлю рыбку и в конце сентября снова за работу.
Ты не расстраивайся, все к лучшему, восстановишь
будет только лучше
Приеду с рыбалки надеюсь машина уже облетана будет!
Кстати, что за заморочки с задней опорой были?

 

[kazah]

Добрый день! Я человек новый на вашем сайте и может быть что-то пропустил, но мне очень приглянулся самолетик Pietenpol. Как связаться с автором этого самолета и с теми, кто строит подобный? И если я выставлю номер своего сотового телефона для связи, не будет ли это не  скромным с моей стороны? Интересуют чертежи, технология и тд.. Можно ли подъехать и посмотреть самолетик, и пообщаться с автором? 8-916-852-5278[smiley=happy.gif]  

 

[Student]

Добрый день! пообщаться можно прямо тут .Если после просмотров с ссылок вопросы останутся задавайте на все ответим.
подъехать можно ко мне (в течении недели периодически буду в тушино)потом еще раз попытаюсь доехать до аэродрома...(Ватулино)

технология в картинках тут
http://depositfiles.com/files/7138287
чертежи тут
http://www.vulkan-avia.ru/pitenpol.htm

 

[Student]

Володя привет.
Кстати, что за заморочки с задней опорой были?

там целая куча заморочек пружины недостаточно мощные,ось вращения вилки не вертикальная ,слишком большой вертикальный рычаг. заменил вобщем всю вилку.

 

[Gennadij Khazan]

он ехал на прицепе хорошо как только выехали на открый участок дороги прицеп раскачало и перевернуло  

Это причина повышенной скорости буксировки прицепа :exclamation

 

[Хboct]

он ехал на прицепе хорошо как только выехали на открый участок дороги прицеп раскачало и перевернуло  

Это причина повышенной скорости буксировки прицепа :exclamation

Ну не поверю, что бы они больше 100 км/ч ехали. До этой скорости ничего криминального, в частности, при перевозки телег с таким же мотором, не замечено.
Правда есть мысль, что в хвост задувало боковиком. Это может и раскачать прицеп. Жаль, что начальник транспортного цеха молчит

 

[m.arat]

Я пару раз ловил "маятниковые колебания" на гружоном прицепе на скоростях гораздо меньше 100. Ни с того ни ссего прицеп начинало мотать из стороны в сторону, при этом водительский рефлекс поворачивать руль в  противоположную сторону только усугублял ситуацию. Акуратненько сбрасываеш газ и ни вкоем случае не жмёш на тормоза.
Тише едеш - никому не должен...

 

[Хboct]

Единственый раз, когда уронил прицеп  на бок, был зимой, на скользкой трассе. Причем шел на обгон, навстречу фура. пришлось оттормаживаться и пытаться не попасть ни в одну машину. Прицепом мотало очень сильно, когда пытался отодвигаться вправо. В итоге на очередном качке прицеп боком ткнулся с снежный бруствер обочины, веревки  с одной стороны порвались и телега опрокинулась в снег.
Но что бы на ровном сухом месте, такого не было. Хотя никитинцы рассказвали, что у них очень сильно груженый прицеп ловил "голладский шаг". Но ничего, не перевернулись.