Pietenpol. Кто-то строит?

[schalke]

А попробовать не как?Соберите стапель,вставьте свою нижнюю рейку.Прокатит -все нормально,будет трещать-парьте рейку.А не парьте себе мозги.У меня профиль Р3А носик нервюры 6мм фанера,парил и верхнюю и нижнюю.

 

[vbufhm]

Сделаю всё сам... разобьюсь так разобьюсь, тут только лётчикам соболезнуют а айтишники так... мусор а не люди, супер отношение.

Если бы я сам построил хоть один самолёт я бы на самые на мой взгляд простые вопросы отвечал всем кто интересуется.

Не виноват я что компьютерами заставили меня заниматься, уже 15 лет как.... Пытаюсь копить деньги теперь чтоб на пилота выучиться да айтишникам мало платят, на работе как к прислуге отношение и на форуме  свысока, если начну выкладывать фото пойдёт критика как всё некрасиво и кустарно.
Может удалите меня да и всё с форума.

Нечего я мне показать, я ничего незнаю и не умею :-(
Я только две модели построил в детстве потом запихнули меня в компьютерный институт и прощай любимая жизнь

Знаю ничего не получится у меня

Выпейте водки , если все достало.

Вот  на такой профиль я гнул нервюры, хоть и изгибы плавные-рейка трескается что снизу что сверху если не согнута изначально на болване. распаривать  нижние рейки можно по тому же болвану что и верхние! И распаривать по всей длине не надо,  достаточно сделать болван до той части где я линию провел.
Покажите уж свой болван, может тоже что надо подсказать по нему. он тоже не так прост, как может показаться

 

[vbufhm]

Так понятно что нибудь? 4 прижимные планки , болты в болван заделаны , граверы, чтоб ключом не клацать, и  замок паз(на какой фантазии хватит)  в носке. (Можно 5 планку просто сделать).
После того как вода закипит-еще минимум минут 30 кипятите рейки! ширину болвана делайте так, что поместилась вплотную рейки 4-5, больше сложно сгибать и зажимать.
  Гнуть надо шустро- через 1-2 мин  после вытаскивания из кипятка рейки могут начать трескаться при сгибании
Мой болван был сварен из листовой стали, и зажав носики реек, я его вместе с рейками опускал в ведро на плите. Но у вас хорда большая, и болван навряд ли влезет в ведро. Тогда рейки сами кипятить, но надо их шустро распихать потом по болвану. И планками сильно не надо затягивать, до болвана прижали и хорош, иначе отметины на распаренной древесине останутся . Да и учтите, при кипячении-древесина разбухает, и если носовой паз фиксированный-надо учесть это, иначе не впихнете в этот паз рейку, придется суетится и подрезать ножиком толщину рейки. Оно надо?  
После того как  окончательно зафиксировали на болване, оставьте сохнуть  на сутки где нибудь где тепло и не сыро, если снять раньше, например через полдня,  они распрямляются

 

[ilyasky]

Можно попробовать и вовсе не распаривать, у меня получилось, клеил на смолу

 

[Starteh]

В этом варианте одну полку лучше клеить из нескольких (проще 2-х) реечек, тонкие легче гнуться и сухие. При том же сечении полки будут прочнее.

 

[АВИ]

Вообще-то эти выплясывания с распариванием - прошлый век. Стоит вымочить планки в воде некоторое время и затем гнуть с помощью фена, последовательно нагревая и фиксируя в кондукторе. Даже планки сечением 10х20 мм гнутся вполне зачёно, причём на сухую.

 

[Alex54]

Пробовал феном на сухую, не понравилось. Прошлый век мне понравился больше. Под феном рейка гнулась, но распариванием она гнулась лучше. Дерево от дерева одной породы отличается, возможно поэтому результаты разные

 

[мир]

Есть  холодный  способ, просто  замочите  рейки  на сутки  в  воде  ,  но  не  полностью,  а  до  места  изгиба,  сосна  10х7  гнется  без  проблем  и  клеится  Титибондом  даже  влажная.

 

[Николай Совкуцан]

Добрый день. Спасибо всем большое за ответы,B.A.I. на сколько процентов примерно разбухает древесина? У меня носовые пазы фиксированные.

Очень скоро выложу сюда автокадовский файл и картинку.
Может кому пригодится.

 

[vbufhm]

Добрый день. Спасибо всем большое за ответы,B.A.I. на сколько процентов примерно разбухает древесина? У меня носовые пазы фиксированные.

Очень скоро выложу сюда автокадовский файл и картинку.
Может кому пригодится.

Ой, не мерил, вам надо эксперимент с одной рейкой сделать, у меня паз сначала был фиксированный, потом я сделал регулируемый-просто накладывал на болван сухие 4 рейки, зажимал одной планкой за носики и все  опускал в ведро. И еще хочется сказать, не пробовал опытов товарищей сверху, но высушенную до норм древесину феном легко не согнешь,  лигнин конечно смягчается от нагрева , но процент брака будет большой. Наверное гнули невысушенную.  А высушенная таки требует большегО внимания : у меня после 30 минутного кипячения , все равно 10-15 % реек трескались при наложении на болван, а он вовсе не с крутым изгибом. Я видел в живую изготовление некоторых самолетов с форума, так вот на картинках все красиво и они не передают тот ужас, который у них под обшивкой. Помню деревянные нервюры одного ероплана, мы с товарищем просто переглянулись и промолчали. А ведь он(строитель того ероплана)  тут теперь звезда и раздает советы налево и направо(это не зависть) ,  не буду тыкать кто.  Все надо делать как надо, плохо оно само получится,  а если изначально плохо,  то в итоге просто ужас будет.

И еще, хотя бы с одной стороны нужно сделать этакий продольный ограничитель,  чтоб вплотную к нему все рейки прижать, и иначе рейки при изгибе пытаются влево или вправо сдвинутся, и соответственно винтом выйдут потом , у меня ограничителем был ряд болтов  к которым прикручивались зажимные планки. 

 

[Николай Совкуцан]

B.A.I. спасибо большое, огромное за информацию о том что рейки трескаются, окончательно решил все нервюры до одной будут усиленные, и паз наверно будет не фиксированный.
Насчёт винта тоже думал, у меня 75% реек гнутые во все стороны. Зажимать буду со всех сторон

 

[vbufhm]

окончательно решил все нервюры до одной будут усиленные

Зачем? Сделайте сечение таким  какое дано в чертежах

у меня 75% реек гнутые во все стороны

Ничего хорошего в этом нет. Может поискать для полок ровные рейки, а эти теми местами, которые более или менее ровные пустить на стойки и раскосы

 

[Николай Совкуцан]

Это лучшее что я нашёл у нас в городе

Они мелковолокнистые без косослоя, другие много хуже

Болванку хочу сделать из 5 фанерных листов по 15 мм и один мощный лист в основание.

Других вариантов немогу представить, хотя на ютубе видел цельные куски

 

[Николай Совкуцан]

Если у когото есть желание пообщаться в чате онлайн то я постоянно в скайпе 24 часа в сутки

логин - tommyanjelo

Ещё есть канал на ютубе (не для заработка) там пока только одно видео, буду скидывать весь ход работ туда может кому пригодится.

У меня вопрос ко всем извините если задолбал....

Реальна ли такая технология изготовления болвана? 

1) Распечатать 5 шаблонов 40х170 см со всеми линиями и отверстиями

2) Наклеить эти шаблоны на 5 листов фанеры 15 мм - 40х170 см ориентируясь по углам фанеры

3) Вырезать все линии лобзиком и отверстия дрелью

4) Затем скрепить всё это болтами на 10 (много болтов)

Я понимаю что точностость будет не как у компьютерной резки но сгодится ли для стапеля нервюра после зажатия в таком болване?

Я имею ввиду в стапеле же исправляются некоторые неточности изгиба? Подгоняется рейка окончательно под контур чертежа?  Или если чуть криво согнул то в стапель не запихаешь?

Для тех кто не хочет плодить сообщения ещё раз предлагаю написать в скайп на tommyanjelo

Чертёж выложу завтра к обеду, очень много точек вставки болтов получилось. И картинку хочу в 3Д выложить хоть примерно нарисовать.

 

[vbufhm]

Есть ли есть лазер и сварка, можно сделать из стального листа 1-1,5 мм. Я например сделал так

Резать же лазером 10-15 мм фанеру гиблое дело(такую толщину он просто жгет), лучше нарезать из 3-4 мм и склеить не в один,а в несколько  болванов, каждый на несколько нервюр

Немцы делают так, из цельного куска дерева. Немцы серьезные, строили реплику Fokker D VII

 

[Николай Совкуцан]

красиво

 

[Николай Совкуцан]

мне уже отступать поздно фанера куплена, и листы нарезаны, буду электролобзиком пилить

 

[Alex54]

Николай, в Вашем предложении пропущен момент: Обработка поверхности болвана. Лобзиком не получите необходимой чистоты поверхности и её точности. Нужно бужет обработать написльником по дереву в пакете. Лучше шлиф машинкой. Я бы фанеру склеил в пакет.
Раз купили фанеру, пользуйте, а лучше применять доску, дешевле будет и проще в обработке. Фанеру же тонкую в качестве шаблонов.
В обозначении размеров переходите на миллиметры. В машиностоении так принято и будете здесь своим

 

[Николай Совкуцан]

Alex54

Да я каждый лист буду ещё подтачивать, шлифмашинку по Вашему совету куплю давно хотел.

Клеить между собой тоже буду, болты просто для сжатия

И ещё готовый болван покрою очень жидкой эпоксидкой TROTON чтоб от воды не портился.

Я думаю гдето месяц займет болван изготовить.

Лобзик когда пилю косит придётся стачивать край фанеры.

Ещё буду в пазе первого листа опыт проводить, отрежу кусочек рейки сантиметра 3 поварю минут 40 и в паз ,  затем подточу насколько разбух. Потом так же на остальных.

Меня беспокоит что рейки наверное по длинне тоже увеличатся
А в моем болване верхняя и нижняя рейки сходятся в конце, их придётся делать нужной длинны ещё до кипячения.

Ужасный труд предстоит.

Ещё изза НАСОВСКОГО профиля ширина задней кромки получается аш 37 мм вместо 32 как в чертежах это ничего???

Из тонкой фанеры конечно лучше, но если брать 3 мм толщиной, это 22 листа, каждый примерно по 1200-1300 рублей на ваши деньги. И 22 шаблона каждый по 3$ .
Я неготов такие деньги потратить да и нету их просто.

 

[Andrey_77]

Час работы и болван готов .ненужно изобретать велосипед .делай радиус круче  ,тк буш вынимать рейки они немного разогнутся все равно ,а ваще приспомоб будет море всяких и если на каждое стока t уделять ,то будет дооолгострой!