Планер БРО-11М

[KAA]

Юрий,2-х местный планер отлично себя чувствует на 1-й лыже зимой,и на 1 колесе летом. Ибо далеко ездить ему не надо,а человеков лишних-нужно несколько, обучение на таких планерах-дело коллективное! Чтоб удовольствие доставлять,как на том немецком видео,планэр парить должон как можно лучше,а лишние колёсья -за воздух чепляются! Тот SG-38 колёс вовсе не имел,а петли крутить позволял!🙂

Такой умный,слющь,как сам не догадался? ...это моторное суднО,отсюда и положение колеса

Правильный ход мысли! Небось электрический? 😉

схемы для дальнейших обсуждений 

Тогда неправильно было бы этот пропустить.

 

[Юрий Ер]

Юрий,2-х местный планер отлично себя чувствует на 1-й лыже зимой,и на 1 колесе летом.

Мы не много о разном говорим. Я имел в виду планер именно первоначального обучения пробежки подскоки. А в остальном согласен. У меня вот проблема с людьми Васька есть Маньки нет. Вчера приехал на аэродром все на работе погода прелесть буксирнуть бы а некому. А на подержать крыло тем более снега по пояс.

 

[fan444]

urii  не  переживай  скоро  1  мая. ;D

 

[Юрий Ер]

urii  не  переживай  скоро  1  мая. ;D

🙂

 

[Sychev Aleksei (Еропланов)]

Юрий,2-х местный планер отлично себя чувствует на 1-й лыже зимой,и на 1 колесе летом. Ибо далеко ездить ему не надо,а человеков лишних-нужно несколько, обучение на таких планерах-дело коллективное! Чтоб удовольствие доставлять,как на том немецком видео,планэр парить должон как можно лучше,а лишние колёсья -за воздух чепляются! Тот SG-38 колёс вовсе не имел,а петли крутить позволял!🙂

Такой умный,слющь,как сам не догадался? ...это моторное суднО,отсюда и положение колеса

Правильный ход мысли! Небось электрический? 😉

схемы для дальнейших обсуждений 

Тогда неправильно было бы этот пропустить.

Прелесть! То шо доХтур прописал! 🙂
Опишите конструксьён крыла, оперения и главное-фюзеляжа....

 

[KAA]

@ Лёха Ероплано
Я вам на почту скину ТО планера,для начала. А про него здесь уже есть старая тема.
Ещё про А-2. Он похоже, вне конкуренции в своём классе. Но и для 2-х местной арсеньевской БРОшки не всё потеряно...  :~)

 

[M.Gennadij]

По моему я скачивал чертежи здесь, правда найти не получилось. Ссылка на сохранённые https://yadi.sk/d/gGpz4RFze36rp

 

[KAA]

Эл. копия передавалась лишь однажды ,улетевшему от нас навсегда aleksy, но с правом публикации.
Хороший был человек. 🙂

 

[M.Gennadij]

Эл. копия передавалась лишь однажды ,улетевшему от нас навсегда aleksy

Светлая память. Ссылку пока заблокировал, если решите, что она нужна, разблокирую. К сожалению aleksа не знал, скачивал с открытого источника (правда запамятовал где).

 

[KAA]

Не стоит пожалуй блокировать, пусть Лёха Еропланов скачает,он сейчас интересуется аппаратом. Я-то не разработчик ни коим образом,просто копирование и передача материалов А.В.Глотову производилась через меня. Разработчик тоже не имеет каких-то личных планов,связанных с этим планером,как я понял. Он идёт вперёд. 🙂 

 

[M.Gennadij]

Не стоит пожалуй блокировать

Разблокировал.

 

[Юрий Ер]

Так..... пища для любителей по зубоскалит ;D http://youtu.be/rlmYUWuF5jk

 

[Piper_fan]

Граждане, покритикуйте, пожалуйста...
ИМХО, учебный планер должен позволять как взлететь и пролететь по прямой, так и совершать полеты вплоть до полета по кругу.
Шасси должно быть максимально энергоемким - Леха Ероплано подтвердит, что в качестве стоек шасси в ЮПШ на Ходынке использовался коренной лист рессоры, поставленный поперечно.
На мой взгляд, конструкция должна быть с носовым колесом и двумя основными колесами, а не с одноколейным шасси (ИМХО, это психологически проще).
Покритикуйте. пожалуйста.

 

[Piper_fan]

Что касаемо параплана и Ил-2.. Ну лежит у меня "Блюз-29" под кроватью, ну подлетываю я на нем с лебедочки и иногда даже термики ловлю, но это ж не воздушный корабль, а маленький ялик с парусом!
И обучить особенностям "самолетного" пилотирования, а в особенности - взлета и посадки, на мой взгляд, сможет только планер.

 

[KAA]

Современный Учебный планер должен иметь характеристики и потенциал не уступающие Антоновскому А-2, при весе пустого,не более 115 кг. "Убогий" планер быстро ограничит рост способных курсантов. Отсюда-сразу отпадает 3-х колёсное шасси. 😉  Пример-проект МАИ-227.
Что касаемо ялика с парусом, то множество людей любят ходить под парусом, и вовсе не желают иметь большой пароход. 🙂

 

[Юрий Ер]

Так..... пища для любителей по зубоскалит ;D http://youtu.be/rlmYUWuF5jk

Что то страно как то не кто не зубоскалит.  😀
А мы тем временем приступили к полётам и по ходу дела дорабатываем.

 

[fan444]

Юрий, так  видео  полетов  в  студию.

 

[иггол]

Есть вот такая бумажная книга на 55 страницах с отчетом о статиспытаниях. Я ее отсканировал в ПДФ формат - 80 Мб, кому надо, скину на почту.

 

[semen]

Интересно почитать.
Можно здесь на форуме в файлохранилище выложить.
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbB/YaBB.pl

Ну или мне на почту semen_21@mail.ru

 

[Юрий Ер]

Юрий, так  видео  полетов  в  студию.

Пока подлёты, но уже бродят мысли не забраться ли повыше. Нет пока, от цепного у самолёта.  Да и вчера трос лопнул, лыжи прилипли потянул а он и не выдержал.