Недострои, самострои это все частные случаи. Речь о том, что если у меня на руках подписанный мною и вами договор и акт передачи, из которых следует что я передал вам все деньги, а вы мне передали самолет, НИКТО меня данной собственности уже не лишит. При простой письменной форме сделки нотариус нафиг не нужен.
Планы по отмене категории 115 - введен учет
Жизнь и состоит из частностей, и разговор был о том, зачем вообще нужна регистрация.
Не тот у вас стаж видимо, если вы в одну кучу и регистрацию, и нотариуса пихаете. Читайте кодекс когда происходит переход права собственности на недвижимость. И какому виду имущества относятся самолёты.
И не зарекайтесь,
А то найдётся тот кто отберёт.
Про участок и баню жены значит вы писали в куче с самолетами, а в кучу одну все спихал я??? Я вообще не писал про регистрацию и нотариусов. Я писал про договор купли-продажи, которым вы предлагали подтереться. Не надо стращать людей, что все у них отнимут. Большая часть таких как мы спокойно покупает и продает без регистрации. Никто не мешает купить не самолет, а его отдельные части. Ну если решил регистрировать, и все прям по серьёзному, тогда вопросов нет, и пилотское и слг и вперёд. Я с уклоном на партизан высказался. Но больше наверно не буду.
Действительно причём тут нотариус, мы же про регистрацию говорили?
И баня и участок и самолёт обладают одним свойством. Законодатель их отнёс к недвижимости. Так что не я их в кучу запихал.
Классика, писать не читая о том что п шут другие.
Разговор шёл, откуда вообще взялась регистрация и зачем.
И я не стращаю, а Рассказываю случаи из практики.
А вы не хотите подумать о меньшинстве, кинутых и обманутых?
Alex956
Я люблю строить самолеты!
Принят закон о регистрации сверхлегких пилотируемых воздушных судов
Госдума приняла в третьем чтении закон, который обязует владельцев сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов (СВС) с
www.aviaru.net
Пассажирам Авиакомпании ВКС/ПВО Происшествия Технологии Космос Беспилотная авиация
Принят закон о регистрации сверхлегких пилотируемых воздушных судов
Параплан
© Дмитрий Шипуля (ru.wikipedia.org)
© Дмитрий Шипуля (ru.wikipedia.org)
Поправки в Воздушный кодекс (№183247-8) в августе 2022 г. внесло в парламент правительство.
Согласно действующему законодательству Росавиация осуществляет учет беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой от 0,15 кг до 30 кг, ввезенных в РФ или произведенных в РФ, с 27 сентября 2019 г. Принятый в первом чтении законопроект предлагает с 1 марта 2023 г. регистрировать также сверхлегкие пилотируемые гражданские воздушные суда с массой конструкции 115 кг и менее. К ним в частности можно отнести парапланы (масса 5-7 кг), дельтапланы (30-40 кг), парамоторы, паралеты, микросамолеты (массой от 80 кг) и одноместные планеры (115 кг).
Принятый закон также делает обязательным расследование авиационных происшествий с незарегистрированными воздушными судами, используемыми в гражданской авиации. Сейчас Межгосударственный авиационный комитет (МАК) может расследовать только происшествия с аппаратами, которые имеют регистрационный номер.
Закон вступит в силу 1 сентября 2023 г.
Вот теперь работа попрёт...!
Как правило, для расследования каждого происшествия привлекаются десятки служащих МЧС, несколько единиц техники, эксперты, аккредитованные лаборатории... Ух ! как теперь облизнулись работники МАК...
Собственно, скорее всего, по этой причине и внесли и приняли поправку.
- Откуда
- Санкт-Ленинград
А что теперь моделистам делать? Радиоуправляемые модели регистрировать и заявку на полёты за сутки подавать?
А воздушных змеев - тоже регистрировать?
А воздушных змеев - тоже регистрировать?
Ру модели знакомые моделисты зарегистрировали-через госуслуги процедура занимает менее суток(с одобрением)
так же зарегистрировали площадку и подают заявки на полеты-в этом тоже нет проблем!
А кто летает "в полях" периодически навещают участковые.Один раз даже прилетел вертолет МВД.Так что вот.времена меняются.Но кмк так будет больше порядка.
(сам находясь на глиссаде дмд не один раз видел лично паралет на расстоянии менее 1км)
так же зарегистрировали площадку и подают заявки на полеты-в этом тоже нет проблем!
А кто летает "в полях" периодически навещают участковые.Один раз даже прилетел вертолет МВД.Так что вот.времена меняются.Но кмк так будет больше порядка.
(сам находясь на глиссаде дмд не один раз видел лично паралет на расстоянии менее 1км)
Почему я ЗА-есть очень много отмороженных и лихо ох***евших какбыякобы "летчиков" которым ни закон не писан и жизнь запасная в наличии.Говорили -доиграетесь??ГОВОРИЛИ!!!Вот и доигрались!
Лично я против коллективных наказаний.Но видимо по другому не доходит...
Лично я против коллективных наказаний.Но видимо по другому не доходит...
я вам тоже.С уважением)
- Откуда
- город Екатеринбург
Ну вот и "гляну" зарегистрируют ли !? дельталёт Р 16, с Апогеем как ЛА с массой конструкции до 115 ?!
Взвешивать будут?!
Взвешивать будут?!
Если регистрацию не превратят в полную проблему любители бюрократии на местах, многие пойдут законным путем, все хотят летать законно. Но если огромная масса самодельщиков и др.столкнется опять с несоразмерными трудностями, будет только хуже. В крайнее время многие до 115 стали соблюдать порядок полетов. Но я так понимаю больше без регистрации данные планы не покатят?? Все то, что начало работать может опять уйти из правового поля? И вновь им останется плюнуть и летать по беспределу, ибо небо не бросить. Нуу, Остаётся подождать, и надеется, что все заработает как надо.
Надо ведь будет перед регистрацией подтверждать что изделие действительно до 115 и еще что оно приобретено законно. А скорее всего еще то что оно соответствует критериям для которых напишут целый ФАП до 115. Так что получение СЛГ со всеми вытекающими светит.
- Откуда
- Санкт-Ленинград
Понятно. А обычный коробчатый змей мне тоже нужно будет регистрировать через госуслуги и запускать только с зарегистрированной площадки, после подачи заявки?
Similar threads
