Полеты на RV

[N666BK]

Эммм. Вот из зис Литигация?

Я по ним не соображаю. Литигуют что-то серьезное, может даже правительственную конспирацию. Библиотекарь не распространялся, а я и не спрашивал. Главное вода у них в кране чистая

... На следующий день я улетел. Погода быстро ухудшалась в масштабе всего континента.

На эту базу я садился. В 2014 году военные пригласили 24 мелких самолета, чтобы рассказать нам где не желательно быть.

После Мэриленда совсем все стало хмуриться.

Попытался выскочить в центральные прерии через Западную Вирджинию, но не тут то было. Прижало пришлось возвращаться.

Опять оказался у Андрея и застрял у него еще на несколько дней.

 

[N666BK]

Андрей и Нина классно организовали мой отдых. Ходили в музеи, смотрели интересные фильмы, просто гуляли вокруг озера и даже позанимались с самолётом. Спасибо ребята! Жду теперь к себе в гости.

Попробовал много интересных блюд и даже взял рецепт соленой капусты.

Завтра утром ненадолго откроется окно между фронтами и я планирую в него пролезть. Загостился уже...

 

[N666BK]

Рано утром Андрей отвёз меня на аэродром. Взлетел, с часок поборолся с ветром и выскочил из пасти шторма.

Где-то в районе Теннесси температура стала падать. Земля обледенела, виды классные.

Если лететь пониже то встречный ветер меньше, а болтанка сильнее. Перескочил Миссисиппи, почти дома.

В воздухе подкрепился капустным пирогом, Нина дала в дорогу. Подогревал на приборной доске.

Над Небраской была сильнейшая инверсия. На поверхности -7С а на двух километрах +6С. Вот температура масла и поперла вверх.

 

[N666BK]

На дозаправку садился три раза за день. Под вечер порядком устал.

Джон заказал мне гостинницу в Сидней, штат Небраска. Там есть аэропортовская машина и теплый ангар за тридцать баксов. Вон там гостинница, прямо под третьим разворотом.

Боковик на посадочном сильнейший но стабильный без порывов.

Хорошо когда всё хорошо организовано.

За день проделал вот такой маршрут.

В гостиннице было уютно, через дорогу заправка грузовиков, а при ней продуктовый киоск. С пивом. Включаю телевизор, а там как по заказу - тот самый фильм которые мы с Андреем не смогли загрузить у него дома.

Всех с Праздником СА и ВМФ!

 

[kilot]

Спасибо Большое Влад! Интересно, хорошие фотки! Два вопроса: Сколько в км пролетел! И в какой форме военные просят не летать где не надо- пугают чем то или как?

 

[N666BK]

Спасибо Большое Влад! Интересно, хорошие фотки! Два вопроса: Сколько в км пролетел! И в какой форме военные просят не летать где не надо- пугают чем то или как?

Анатоль Омарыч пролетел я в этот день почти 2200 километров. Устал как собака. Если бы не сильный встречный ветер, то достал бы до дому, а это больше чем две с половиной тыщи. Темнеет в это время рано, а ночью я люблю спать.

Про военных. В местах не столь отдалённых ( например авиабаза которая не имеет своих запреток, транспортники/вертолетчики и т.д.) самолёты АОН пользуются тем же воздушным пространством что и военные с гражданскими авиалиниями. Чтобы минимизировать риски столкновений с мелкими, военные проводят типа семинаров. Приглашают пилотов на свою базу, предварительно конечно всех проверят и заставят подписать кучу бумажек про их безответственность... А прибытие и убытие это вообще отдельный цирк. Надо всем флайтпланы зафайлать как большие. И слоты выдерживать до минуты. Девочки с башни вообще не понимают как наши мухошлёпки называть. Кино.

На базе главный пропагандист расскажет про их маршруты, расписание, высоты-частоты и даже выдаст точную копию полётной карты с маршрутами. Очень полезно, многое объясняет, особенно когда видишь Геркулес на бреющем чёрт знает где. Покормят в солдатской столовой, дадут по наклейке, сводят в диспетчерскую, а в особых случаях даже самолёт могут показать...

 

[kilot]

2200км. Я бы точно не смог! Спасибо!!!

 

[Ромашчандр]

Анатоль Омарыч пролетел я в этот день почти 2200 километров. Устал как собака. Если бы не сильный встречный ветер, то достал бы до дому, а это больше чем две с половиной тыщи. Темнеет в это время рано, а ночью я люблю спать.

Про военных. В местах не столь отдалённых ( например авиабаза которая не имеет своих запреток, транспортники/вертолетчики и т.д.) самолёты АОН пользуются тем же воздушным пространством что и военные с гражданскими авиалиниями. Чтобы минимизировать риски столкновений с мелкими, военные проводят типа семинаров. Приглашают пилотов на свою базу, предварительно конечно всех проверят и заставят подписать кучу бумажек про их безответственность... А прибытие и убытие это вообще отдельный цирк. Надо всем флайтпланы зафайлать как большие. И слоты выдерживать до минуты. Девочки с башни вообще не понимают как наши мухошлёпки называть. Кино.

На базе главный пропагандист расскажет про их маршруты, расписание, высоты-частоты и даже выдаст точную копию полётной карты с маршрутами. Очень полезно, многое объясняет, особенно когда видишь Геркулес на бреющем чёрт знает где. Покормят в солдатской столовой, дадут по наклейке, сводят в диспетчерскую, а в особых случаях даже самолёт могут показать...

Посмотреть вложение 526140

Посмотреть вложение 526141

Посмотреть вложение 526142

Да, разьясняй и агитируй работает лучше, чем запрещай и отменяй.

 

[N666BK]

Андрей передай Джеку нашего полку на вашем аэродроме прибыло

 

[5ZF]

Привет, Влад!
Хорошо, передам. Мы вчера благополучно вернулись из Южной Африки, будем поглядывать на его РВ-шку. Нина сегодня должна была летать с двумя учлётами, но по погоде все отменилось.

Тут у меня по теме РВ интересные события происходят. Бывший главный дизайнер этой фирмы Кен Крюгер появился в наших краях, как я понял он планирует новое дело (производство новых самолётов) и один мой хороший знакомый (он был президентом нашего отделения ЕАА) очень активно работает с ним по этой теме и все это будет происходить на его производстве. Он сейчас производит бензобаки для РВ-ишек. Так вот он интересуется не хотел бы я поучаствовать в этом деле и говорит, что мне надо встретиться с Кеном Крюгером. Я пока не знаю нужно ли мне это и поэтому пока решили, что я встречусь с ним на Сан энд Фане, а мой знакомый приедет ко мне в начале марта и мы все это обсудим за кружкой чая. В общем, не дают мне спокойно работать в гараже. 😀

 

[Yukon]

Это невероятно хорошая фотография сгоревшего выпускного клапана VAF в высоком разрешении. IO-540 (аналогично an (IO-360). При 960 TSN он показывал сжатие 25/80.

Последовательность цветов показывает тепловые характеристики по всей поверхности клапана. Отказ цилиндра и/или клапана был не за горами. Всегда прислушивайтесь к своему стартеру при проворачивании.

Прямо как при испытании на сжатие!

 

[smixer]

Тут у меня по теме РВ интересные события происходят. Бывший главный дизайнер этой фирмы Кен Крюгер появился в наших краях, как я понял он планирует новое дело (производство новых самолётов) и один мой хороший знакомый (он был президентом нашего отделения ЕАА) очень активно работает с ним по этой теме и все это будет происходить на его производстве. Так вот он интересуется не хотел бы я поучаствовать в этом деле и говорит, что мне надо встретиться с Кеном Крюгером. Я пока не знаю нужно ли мне это и поэтому пока решили, что я встречусь с ним на Сан энд Фане, а мой знакомыйприедет ко мне в начале марта и мы все это обсудим за кружкой чая. В общем, не дают мне спокойно работать в гараже. 😀

Не 15-й ли RV случайно?

 

[5ZF]

Нет. Как я понял Кен теперь сам по себе и это его самостоятельный проект - самолет, ориентированый для применения в летных школах. Там очень большие планы, две модели, цельнометаллические. Пока всех подробностей не знаю, на днях мой знакомый приедет ко мне и расскажет.

 

[smixer]

Жаль. Хотелось бы из первых рук узнать, как продвигаются дела по 15й модели и когда начнётся продажа кит-комплектов.

 

[5ZF]

Мы на Сан энд Фан собираемся в конце месяца, поспрашиваю там. Мне тоже интересно, я верхнепланы больше люблю, чем низкопланы.

 

[N666BK]

Наконец-то отметился посадкой на лёд в этом году. Полностью остановиться не удалось, водохранилище спускают, лёд дает трещины и возникают острые торосы. Резину легко порвать.

Встретил толпу по дороге домой.

Главный, с колокольчиком.

А это патруль. Стоять! Сколько баранов в грузовике?!

Один. Проезжай...

 

[dd2]

Наш алабай на просторах Юты !
ваще капец

 

[Рябиков]

Да что алабай!? Там бледнолицых понаехало!

 

[Ромашчандр]

Наконец-то отметился посадкой на лёд в этом году

Смелый вы, я на лыжах до сих пор побаиваюсь сесть на водохранилище.
Ну у вас может и температуры стабильно низкие

 

[N666BK]

Смелый вы, я на лыжах до сих пор побаиваюсь сесть на водохранилище.
Ну у вас может и температуры стабильно низкие

Холода в этом году как никогда. И снега навалило лет за пять, ворота ангара примерзают к бетону. Рыбаки рапортуют лёд толщиной до полметра. И это на середине водохранилища. Если честно, то меня постоянно кто-то страхует, смелости тут не надо. Видите рыбацкие палатки на предыдущих фото? Хоть уже и выпившие, но все равно рядом

Edited; На льду дежурил прошлогодний экипаж...