Помогите с постройкой МДП

[#Игорь#]

Здравствуйте.
Вот  решил построить 2х местный  МДП, но сколько не рылся по форуму не смог найти подробных  чертежов  телеги, и крыла (так как я еще не занимался постройкой СЛА).
Если можете то пожалуйста скиньте чертежи и подробные размеры (если можно с фото) двухместного МДП с хорошим управлением, и чтоб не трудно было достать парус на крыло.
Заранее спасибо.

 

[Kikimor_bobr]

Телега планируется под автоконверсию или под Ротакс? Если под автоконверсию могу порекомендовать схему "Фрегат", достаточно крепкая.

 

[#Игорь#]

А какой у вас идет двигатель?(модель), и сложно ли его будет достать ?  Какова его масса, она сильно влияет на летные характеристики?

 

[Kikimor_bobr]

Мотор ВАЗ-21083. Купить можно в любом автомагазине. Редуктор производства Александра Чернова. Винт луганский R-104 диаметром 1,75м. Масса СУ в сборе больше 100кг. Вертикальная вдвоём с в среднем 2-2,5м\с. На моторе стоит спортивный тюнингованный распредвал и фильтр нулевик. Это добавило около 10л.с. Крыло "Синтез" от "Воздушного моста". Ну вот как то так. Основные характеристикии написал. Дырчик используется в основном для маршрутных полётов и для выброски парашютистов.
Вы то как планируете использовать? Для каких целей?

 

[#Игорь#]

Для себя в основном, скорее туристические полеты для удовольствия. Просто я в этом деле пока новичок и много еще не знаю как что правильно подобрать.

 

[Сталинский Сокол]

Чудак человек.Зачем тебе это-САМОСТОЯТЕЛЬНО.Тебе это обойдется намного дороже, чем купить.Если есть база(станки,сварка и пр.), а так же твои умелые ручки на это оборудование.Это одно.А вот просто бегать и кого-то просить-это БРЕД.Так что подумай :STUPID.

 

[Алексей SPB]

@ #Игорь#

Забудь.
Просто купи готовый.
Это будет дешевле, быстрее и самое главное безопаснее.
Если с бюджетом напряг то купи б/у

Кстати, покупать дельталёт надо ТОЛЬКО после обучения.
Иначе во первых купишь не то, а во вторых не факт, что тебе понравится именно дельталёт.
Вполне возможно, что самолёт понравится больше. 

 

[#Игорь#]

Есть умелые руки, материал, сварка ,станки и т.д.  Вот почему прошу помочь.

 

[#Игорь#]

А можно поставить на МДП мотор от МТ-10(мотоцикл) ?

 

[Алексей SPB]

Есть умелые руки, материал, сварка ,станки

Этого мало.
Ещё нужны знания, опыт и чертежи.

Но как тебе уже написали - даже если у тебя всё отлично получится, то выйдет дороже и дольше чем купить.

 

[Алексей SPB]

А можно поставить на МДП мотор от МТ-10(мотоцикл) ?

Можно, но это будет ещё сложнее чем взять какой нибудь мотор уже адаптированный для дельталёта.

Основная проблема с мотором это приспособить к нему подходящий редуктор.

 

[#Игорь#]

Есть умелые руки, материал, сварка ,станки

Этого мало.
Ещё нужны знания, опыт и чертежи.

Но как тебе уже написали - даже если у тебя всё отлично получится, то выйдет дороже и дольше чем купить.

Так если есть материал? да может и дольше, но не дороже

 

[Алексей SPB]

Не, ну конечно если материал где то скомуниздить, то тогда само собой будет дешевле  🙂

 

[#Игорь#]

Телега планируется под автоконверсию или под Ротакс? Если под автоконверсию могу порекомендовать схему "Фрегат", достаточно крепкая.

А где мне найти размеры, и чертеж? Если сможешь скинь пож.

 

[Kikimor_bobr]

У меня чертежей нет. Но если поискать это не секрет. На форуме поищи, тут много чего найти можно или просто в поисковике чертежи телеги "Фрегат". Это не великое таинство. А для двухместки днепровский мотор не годится. Мужики правильно советуют, пообщайся с дельталётчиками, покатайся, уже будет понятие о чём то. А вот чтобы сначала научиться, а потом купить, вопрос спорный. Можно купить и учиться уже на своём, естественно с инструктором.
Вот нашлось.
http://fotki.yandex.ru/users/precision-mechanics/album/107735/?ncrnd=361219

 

[Алексей SPB]

Можно купить и учиться уже на своём

Можно.
Однако так же возможно, что научившись и вылетев самостоятельно, через месяц другой возникнет желание продать купленный в спешке аппарат или его часть (например крыло) потому как поймёшь, что есть более подходящие варианты.
А при продаже разумеется сильно попадёшь на бабки.
Причём попадос этот возможно будет больше чем сэкономишь, учась на своём аппарате, а не на инструкторском.

Кроме того, купив аппарат и не умея летать, тем не менее придётся сразу думать где его хранить и как вывозить на полёты.
А как об этом можно думать когда ещё не представляешь всех нюансов содержания аппарата?

В общем я лично не вижу смысла бежать впереди паровоза.

 

[Алексей SPB]

и чтоб не трудно было достать парус на крыло.

Игорь, я надеюсь ты в курсе, что паруса бывают разные?
Под каждую модель паруса надо свой каркас.
А они заразы ещё и разные по площади бывают.
Кстати, достать не получиться, придётся покупать.
А купив готовый парус и одев его на самодельный каркас совсем не факт, что крыло будет хорошо управляться.

Ну телегу ладно, самому ещё можно сваять, но крыло я бы тебе посоветовал купить готовое.

 

[#Игорь#]

А можно сделать редуктор на шкивах? Это же намного уменьшит взлетный вес и он проще в изготовлении. 

 

[Cobra]

А можно поставить на МДП мотор от МТ-10(мотоцикл) ?

Можно все, вопрос лишь в том, что Вы хотите получить в итоге. Вы хотите летать? это бюджет 150000р - 200000р и будет в жизни счастье. Станки и умелые руки Вас к меньшей сумме не приведут т.к. крыло и двигатель придется купить. Хотите куда нить потратить свободное время тогда можно заняться изобретением «велосипеда».
Теперь о чертежах;  ищете осиное гнездо с такими штуками, едете туда, предварительно захватив карандаш, линейку, штангенциркуль и фотоаппарат. Получаете готовые чертежи и фотки, а за одно и будущих инструкторов, это в смысле тех кто научит потом Вас этой штукой пользоваться, кстати это еще примерно от 50000р - 80000р в зависимости у кого какие цены и как пойдет обучение.

Далее терзать клаву сидя перед компом Вам бессмысленно, потому как сейчас набежит куча народу и Вы потонете во флуде вместе с той небольшой информацией действительно по делу.
Дайте информацию откуда Вы и братва подскажет где ближайшее осиное гнездо.
Такая вот картинка маслом получается.
Удачи Вам.

 

[alex-vld]

Никого не слушай, задумал построить сам, строй!

Крыло купишь, когда будет готова вся тележка. Взвесишь ее на весах и в зависимости от полученного результата подберешь.

Параллельно можно и нужно учится.

Мотор лучше купить японский/немецкий.

Все чертежи в сети  примерные, у тебя получится свой собственный(если не копировать готовое). Исходя из масс составляющих.
Вариантов телег не очень много, основное различие шасси, либо одна рессора , либо пара амортизаторов.