Постройка минимакса-хаймакса

[Nicolai73]

Подгоняю рессору хвостовой стойки 🙂

 

[Nicolai73]

Интересный самолетик, однотипный к Хай максу
http://members.optusnet.com.au/pylon500/MyUltralightsGallery/index.html

 

[sklif]

Интересный самолетик, однотипный к Хай максу
http://members.optusnet.com.au/pylon500/MyUltralightsGallery/index.html

Тоже деревянный? в альбоме не видно 🙁

 

[Nicolai73]

Тоже деревянный? в альбоме не видно 🙁

Конструкция его смешанная , вроде.
Продолжаю клеить фюзеляж, уже закончил задний шпангоут кабины 😉

 

[Nicolai73]

Сейчас усиливаю косынками диагонали и шпангоуты хвостовой части.

 

[Nicolai73]

И такой вариант косынок, кто сталкивался, поймет какой это гиморой  😱, я эти пока не подклеил, обдумываю вариант получше 🙂

 

[Vane4ka]

Коля, я тебя понимаю. Три часа меряешь-вырезаешь, а 10 минут клеишь. 😉

 

[Vane4ka]

Правда смотрю, что я очень большие косынки сделал. Надо делать поменьше. От бобышек решил отказаться в пользу экономии веса. По прикидкам сейчас ферма весит около 8 кг, а еще кабина, передняя часть, моторама,гаргрот, мелочевка всякая, управление и т.д.
Вот еще хвостовая часть.

 

[Nicolai73]

Ваня эти косынки клеются уже без бобышек, у меня эти косынки вырезаны из фанеры 5,6 на 5,6 см. в основном, толщиной 3мм.
Ты все же решил делать вариант с хвостовой опорой? У тебя ведь легкий двигатель, можно сделать носовую опору, примерно как у французского варианта, но носовую стойку как у Арго ребята делают.

 

[Vane4ka]

Коля, если б были нормальные чертежи с носовой стойкой, я бы еще думал, а строить по эскизам и рисункам не буду. Поэтому мой выбор хвостовая опора. Да и с движком еще не все понятно.

 

[Nicolai73]

Коля, если б были нормальные чертежи с носовой стойкой, я бы еще думал, а строить по эскизам и рисункам не буду. Поэтому мой выбор хвостовая опора. Да и с движком еще не все понятно.

Я изначально считал двигатель по весу 60 кг, на свой самолет, у меня точно такой вариант шасси не пройдет уже, ни Ротакса ,ни Бурана ,ни Трабанта не достать.
У тебя ведь трабант есть и о РМЗ ты говорил. А с чертежами на шасси проблем не возникнет, французский вариант простой очень, только стойку переднюю у Арго-шников скопировать, они и весовые характеристики ее дадут, и испытана она уже.
Этот вариант один из лучших из Хаи-Максов, подумай серьезней о нем, в пилотировании намного проще будет, я и сам так хотел делать, но хочу налет с хвостовой опорой иметь, для будущей постройки реплики.

 

[Nicolai73]

Вот еще вариант, но это если достану двигатель помощней :~)

 

[Nicolai73]

Механизм стопорения хвостового колеса, на KR-2s

 

[Nicolai73]

другой ракурс.

 

[Nicolai73]

Вся конструкция в обтекателе.

 

[erissky]

Один совет: отбортовки на верхнем кронштейне(где крепежные отв) переворачивай вниз, на растяжение лучше работает.На РП мы с этим столкнулись-после нескольких посадок стали расходиться отбортовки.Пришлось переделывать

 

[sklif]

Мой стапель для невюр

 

[Nicolai73]

Мой стапель для невюр

Сергей, успехов в твоем начинании :~), я пока с постройкой встал, много работы :'(, к самолету не вырваться  :~~)

 

[sklif]

Сергей, успехов в твоем начинании :~), я пока с постройкой встал, много работы :'(, к самолету не вырваться  :~~)

Спасибо за пожелание.
Ну и еще мой феншуй.

 

[Nicolai73]

Спасибо за пожелание.
Ну и ее мой феншуй.

Скоро надеюсь крыло на стене висеть будет 🙂
Нарезал сегодня немного я трубы на основные стойки шасси а ля ХВЗ, пока с ними поэксперементирую, других нет, кроме варианта с нержавейкой, но говорят что она пластичная сильно, да и проблемы со сваркой.