Постройка минимакса-хаймакса

[kazah]

Добрый день.Один вопрос. Втулки в качалке бронза или латунь? Если латунь то неудачно.Без обиды. По молодости сделал латунные втулки в колеса. Втулки прикипели "навсегда" к оси.

 

[Nicolai73]

Добрый день.Один вопрос. Втулки в качалке бронза или латунь? Если латунь то неудачно.Без обиды. По молодости сделал латунные втулки в колеса. Втулки прикипели "навсегда" к оси.

Втулки из мягкой бронзы, металл нержавейка,  болты , гайки и  оси качалок тоже. не думаю что должно прикипеть, хотя время покажет.

 

[hasan]

Добрый день.Один вопрос. Втулки в качалке бронза или латунь? Если латунь то неудачно.Без обиды. По молодости сделал латунные втулки в колеса. Втулки прикипели "навсегда" к оси.

Чтоб этого не случалось в авиации есть регламент, парковые дни и т.д. Не слушай Коля никого 😉 делай. Вообще при чем латунь, в твоем случае kasah наверное стальной вал заржавел

 

[kazah]

Правильно! Никого не слушай Коля.Делай!А практика покажет. 😉

 

[Vane4ka]

Коля, какой толщины металл?

 

[Nicolai73]

Коля, какой толщины металл?

Толщина 1,5 и 2мм., на узлы навески крыла, подкосов и моторамы, буду брать толще.

 

[mel]

Я такой балбес, тогда  был суеверный и не хотел фотографировать . С процесса строительства осталось толко несколько фоток. Вот они

 

[mel]

,

 

[mel]

,

 

[mel]

Все на аэродроме обзывали его трамвай, и даже когда летал

 

[mel]

Я потом имел еще и минимакса, немноко переделывал и летал около года. Мое мнение такое- хорошие самолеты но медленные. Не гоняюсь за скоростью , но самолет должен лететь хотябы 100км/ч, иначе иногда против ветра не долетишь до аэродрома. Второе- эти консрукции хорошо летают если предельно легкие и с сильным мотором / говорю из своей практики/  При увеличении угла атаки и добавлении газа самолетподнимает нос и ... ни чего не происходит.  То индуктивное сопротивление на концах крыльев просто сжирает прибыток силы мотора. Это делает их профиль.

 

[mel]

Потом поменял мотор на хаймаксе с трабанта на хирт и все проблемы были решены

 

[mel]

На минимаксе имел ротакс 447 , тоже хорошо летал.  Помоему порблемы с индукт. сопротивлением частично можно решить активными шайбами и профилевыми подкосами

 

[Nicolai73]

Спасибо за то что ответили, очень интересные у вас Максы получились, а что скажете о гидроварианте Хай-Макса, что мне надо предусмотреть сейчас?
Есть ли у вас еще фото Хай-Макса вашего, и Мини Макса, если что могли бы обсудить их на форуме Авиамастера, там нас - строителей Максов много 🙂, и ваш опыт практический был бы очень полезен :~)
Вот ссылка на ветку где идет общее обсуждение Ру-Макс.
http://www.avia-master.ru/forum2/showthread.php?p=29245#post29245

 

[mel]

Николай, О гидро ни чего сказать не могу  / в Чехии гидросамолеты запрещены, к сожалению/   На счет максов- из них мненаиболее импонирует понимакс. Он из трубок ,а я в отличии от Вас с деревом не очень умею , да и мастерская укомтлектована на металл. Крылья я сам не делал а заказывал от деревяньщиков а потом только сделал тяги и качалки и обтянул секонайтом. Уважаю Вашу работу , очень приятный аппарат получается. Одно замечание- Почти все железные вещи я бы сделал из дюрали. Граммы экономят килограммы . Возмешь в руки 5 кг и попробуешь с этим бегать , поймешь как самолету тяжело .

 

[Nicolai73]

А какой мощности предпочтительно использовать двигатель, каков верхний порог для Хай-Макса?
Какой взлетный вес у вас получился у Хай-Макса, и у Мини Макса?
Топливные баки какого обьема, какая продолжительность полета на них, через какой промежуток времени начинаешь испытывать усталость в полете на них?

 

[Vane4ka]

Как ведет себя оригинальное шасси на Минимаксе?
Какая скорость была на Трабанте? Какую тягу снимали? Редукция?

 

[mel]

Мое мнение 40 сил бы хватило как раз, больше может быть сколько хочешь - Не бывает слишком много сил. Ставин на своего первого понимакса хирта  65 силного/фото/ . Трудно с непривычки на старте при добавлении газа удержать самолет на полосе пока не работают аэродинамические рули

 

[mel]

Вес ужу не помню - это было лет 7-8 назад.  Бак был на 15 литров.  На счет усталости скажу так- Когда мало летаешь - устаешь быстро.  Когда научишся расслаблять мышцы пресса в турбуленции не будешь уставать долго

 

[mel]

Шасси на минимаксе идеальное, многие говорят трубка между колесами низко, можно зацепиться. Ни разу это со мной не стало  Скорость с трабиком была в горизонте 80 км примерно / не уверен в точности УС. Тягу не мерил.  Редуктор 1 к 2 . Винт 1700мм