Постройка минимакса-хаймакса

[Ульяновск]

Рейки нервюры кто нибудь на ус клеил? пару штук, длинных не хватает, резать не охота 

Мнеб клеить лень было бы. На циркулярке за минуту можно настрогать реек, а клеить - это до завтра. А в чем собственно проблема рейки склеивать?? Ус 1:15 и вперед

 

[AlexBigbull]

На циркулярке за минуту

настрогай и завтра такую же фото выстави,так кто-нибудь клеил? 

 

[Ульяновск]

Рано мне еще строгать!! На днях только на лесопилку ездил, пару кряжей заныкал. Теперь сушить месяц-другой, а уж потом!! В настрогании не вижу проблемы. С деревом работаю уже лет двадцать. Пилить вроде научился.  😱. Как говорится - знаю циркулярку как свои 3 пальца!! ;D

 

[Nicolai73]

http://narod.ru/disk/14237175001/%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%20%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B0.rar.html
файл с чертежами крыла от зинга, торсионный привод элерона, крыло как у макса, или вот весь чертеж:
http://narod.ru/disk/14984878000/zingplans.rar.html
это к ранее обсуждаемой теме о приводе элерона, а то помню что где то видел.
Ниже фото зинга.

 

[Ульяновск]

Мда,  а почерк там закачаешься!!! Спасибо. Буду вникать в конструктивы.

 

[AlexBigbull]

очень даже прикольно! А скажите Николай в чем преимущество полу размаха, я так понимаю на хаймаксе из простоты к изготовлению элерон во все крыло? или я ошибаюсь  🙂    

 

[Nicolai73]

очень даже прикольно! А скажите Николай в чем преимущество полу размаха, я так понимаю на хаймаксе из простоты к изготовлению элерон во все крыло? или я ошибаюсь  🙂     

Приимуществ нет, у хаймакса флаперон, элерон совмещающий функции закрылка на взлет-посадке. Надо будет проверить на практике что лучше, каждый выбирает для себя как делать.

 

[AlexBigbull]

Как говорится - знаю циркулярку как свои 3 пальца

это конечно хорошо но тут еще и рейсмус нужен, я под такой размер не нашел, вышел из положения до безобразия простым способом, напилишь рейки обращайся расскажу. 

 

[AlexBigbull]

у хаймакса флаперон

чета я вообще не чего не понял! Флаперон это же  вот так:   

 

[Vane4ka]

@ AlexBigbull
Преимущество полуразмаха описано Лапшиным на форуме Авиамастера, искать надо, я уже и не помню где.

Флаперон - это комбинация закрылка и элерона, и не важно, как он конструктивно сделан.

 

[AlexBigbull]

Флаперон - это комбинация закрылка и элерона, и не важно, как он конструктивно сделан

Ну это меня так сказать очень даже порадовало, даже очень!!! Как я понимаю оба элерона должны опуститься вниз, тем самым превратиться в закрылок, но в чертежах такой механизации нету, или есть?   

 

[AlexBigbull]

может вообще какой то другой принцип? или это как якоря точить, или за электричеством с ведром ходить? 🙂

 

[Ульяновск]

Как говорится - знаю циркулярку как свои 3 пальца

это конечно хорошо но тут еще и рейсмус нужен, я под такой размер не нашел, вышел из положения до безобразия простым способом, напилишь рейки обращайся расскажу.  

Все очень просто. У меня циркулярка есть маааленькая, и фреза на 63 мм. пилит идеально. Минимальный размер, который удавалось напилить 2х3 мм. Собственно на большой такое вряд ли возможно. Спасибо

 

[Ульяновск]

@ AlexBigbull
Преимущество полуразмаха описано Лапшиным на форуме Авиамастера, искать надо, я уже и не помню где.

Флаперон - это комбинация закрылка и элерона, и не важно, как он конструктивно сделан. 

По полуразмаху Лапшин писал следующее:
управление комфортнее, когда усилия на РУС по крену меньше чем по тангажу. При полном размахе наоборот.
При полном размахе эффективность элеронов повышается мало, а нагрузки сильно. С полуразмахом выше спиральная неустойчивость (не помню точно, в каких это случаях)
Из плюсов полноразмахового элерона только простота конструкции привода и возможность устроить флапероны. Флапероны (закрылки имеется ввиду) при такой нагрузке на крыло - не к чему, усложняется только пилотирование. А усложнение привода легк, думаю, решается торсионом (это правда только мое мнение) - Николай вчера выкладывал чертежи торсионного привода.
Может что еще забыл про флапероны (недавно все форумы прочитал по максу) Поправляйте.

 

[Ульяновск]

Флаперон - это комбинация закрылка и элерона, и не важно, как он конструктивно сделан

Ну это меня так сказать очень даже порадовало, даже очень!!! Как я понимаю оба элерона должны опуститься вниз, тем самым превратиться в закрылок, но в чертежах такой механизации нету, или есть?   

В чертежах минимакса - есть, собственно они там и нужны, чтоб в требования втиснуться. Хаймакс - по желанию. Я тоже передумал флаперонить и закрылить

 

[AlexBigbull]

извините меня пожалуйста, но не пойму я, как возможно здесь, опустить оба элерона одновременно :-?

 

[hasan]

но не пойму я, как возможно здесь, опустить оба элерона одновременно 

концы наружной оплетки трасов привода элеронов передвигаются, вместе с кронштейном. Наверное только так

 

[AlexBigbull]

концы наружной оплетки трасов привода элеронов передвигаются, вместе с кронштейном. Наверное только так

Вариант! но судя по чертежу кронштейн не подвижно перекручен к стенке

 

[Ульяновск]

концы наружной оплетки трасов привода элеронов передвигаются, вместе с кронштейном. Наверное только так

Вариант! но судя по чертежу кронштейн не подвижно перекручен к стенке

Посмотри чертежи минимакса. Там лист с приводом элевонов есть. Яб выслал, но не дома нахожусь, нет под рукой. Если нужно будет вечером вышлю.

 

[Nicolai73]

извините меня пожалуйста, но не пойму я, как возможно здесь, опустить оба элерона одновременно :-?

http://narod.ru/disk/14297610001/%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%20%D1%84%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BD%D0%B0.rar.html
Вот чертеж привода флаперона на макс, фото с моего чертежа, на чертеже минимакса на 11 странице такой есть.