Проект "Катран".

[OldParovoz]

В г.Александрове Владимирской обл. начата постройка одноместного тандема.Проект получил название "Катран".Главный конструктор-Михаил Лукшин.Должно получиться что то вроде этого:

 

[OldParovoz]

шаблоны шпангоутов

 

[OldParovoz]

режем пенопласт,сужаем мидель

 

[OldParovoz]

раскладка шпангоутов по месту

 

[OldParovoz]

Автор клеит обшивку

 

[OldParovoz]

вот что получилось.Полностью фюзеляж не влазит....места маловато.

 

[OldParovoz]

кабина и Генеральный конструктор.

 

[OldParovoz]

Дальше всё будет оклеено стеклотканью снаружи и изнутри.Ожидаемый вес фюзеляжа-40кг.

 

[Konstantin]

Интересно!

Не когда не видел такой метод конструкции.

 

[Bulagen]

Просто супер!!!
Реальный способ снизить трудоемкость.

 

[hasan]

Предполагаю ГК в детстве авиомоделист 🙂,  похожим способом делали модели копии.

 

[Magnum]

http://aerosamara.com/airplanes/ul/

 

[savchenko]

Интересно!

Не когда не видел такой метод конструкции.

Борта лодкок и яхт подобным способом делают.
На шпангоуты наклеивают спецально профилированые рейки.
Чтото типа этого.

 

[savchenko]

кабина и Генеральный конструктор.

А шпангоуты так и останутся внутри?

 

[Свешников]

Просто, как все гениальное, черт побери 🙂

 

[Leon CX]

кабина и Генеральный конструктор.

А шпангоуты так и останутся внутри?

Очевидно их уберут после внешней обклейки, перед внутренней обклейкой.
Для прототипа и одиночного варианта очень даже ОНО

Лукшин судя по всему интересный персонаж !

 

[Orca]

Я , и мой напарник за 3 месяца по такой технологии выклейли секционный катамаран , и уже 5-й сезон наслаждаемся прелестями жизни на воде 🙂 . После обклейки получается жесткий сендвич.

 

[KAA]

Просто, как все гениальное, черт побери 🙂

Ну,ничего гениального в этом нет.Давно известный метод-"с потерей эталона"почти как у Рутана.Таким образом клеили ф-ж первого "Фермера" в МВЕНе.Оправдан лишь для единичных экземпляров,т.к ВСЕГДА заметно проигрывает по весу "традиционно" выклееным в матрице под вакуумом фюзеляжам. 😉

 

[Свешников]

Просто, как все гениальное, черт побери 🙂

Ну,ничего гениального в этом нет.Давно известный метод-"с потерей эталона"почти как у Рутана.Таким образом клеили ф-ж первого "Фермера" в МВЕНе.Оправдан лишь для единичных экземпляров,т.к ВСЕГДА заметно проигрывает по весу "традиционно" выклееным в матрице под вакуумом фюзеляжам. 😉

Болван то самое то делать, как в Солиде прям - сечения, СПЛайны 😉

 

[OldParovoz]

кабина и Генеральный конструктор.

А шпангоуты так и останутся внутри?

Очевидно их уберут после внешней обклейки, перед внутренней обклейкой.
Для прототипа и одиночного варианта очень даже ОНО

Лукшин судя по всему интересный персонаж !

Совершенно верно.Так и задумано.