Проектируем вместе 2х местный вертолет влетной массойдо500кг

[Геннадий 3]

Denis,а что "глубоко неверно"?

 

[Геннадий 3]

Тяжеловат ,по моему ,автомат перекоса у КА-26,да ицена не подъмная.Хороший автомат перекоса у Робинсона ,Execa.Но они не продадут ,да и цена.Делать надо свой автомат.

 

[Геннадий 3]

А кто знает где делали автомат перекоса Полтавчане?

 

[Геннадий 3]

И все-таки ,где продают мотор О-200 ? Сколько стоит?

 

[Denis]

Denis,а что "глубоко неверно"?

Применяемость композитов. Для лопастей стеклопластик годится. Но делать их придется не в гараже.   

 

[Александр Лозовой]

А кто знает где делали автомат перекоса Полтавчане?

Все сами делают!
Они молодцы-- ФИРМА!!!
Для начала прочтите хотя бы ветки на этом форуме!!
Много чего ценного можете почерпнуть.

 

[mechanic]

... позвольте-с и я

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1166215419

см. "Ответ#29" а так же до и после того
если реально уложится в 500 кг - это подойдет....

 

[slavka33bis]

строить  будем всем миром.

Правильно.
Всем миром, но каждый в своём гараже.
И сразу получаем, практически, серийный аппарат.
Но только, конечно, в том случае, если каждый строитель станет бесприкословно выполнять все рекомендации, размещённые в этой теме.
Но по большому счёту, такая педантичность, в принципе, не очень-то важна.
Пусть будут с небольшими отличиями, но зато их будет ооочень МНОГО.
И через 2...3 года можно былобы уже устраивать СЛА строителей и владельцев этих вертолётов-братьев.

 

[slavka33bis]

Применяемость композитов. Для лопастей стеклопластик годится. Но делать их придется не в гараже.

Вы не правы.
Делать их придётся, именно, в ГАРАЖАХ.
По этому, когда дойдёт очередь до окончательных рекомендаций в отношении изготовления лопастей для НВ и РВ, то технология их изготовления должна быть обязана, быть заточенной под производство в, именно, гараже.
И в основном, со среднестатистическим размером 4 на 6 метров.
И скорее всего, отопления в этих гаражах не будет.
Либо, если и будет, то только "буржуйное" или халавноэлектрическое.

 

[Kimon]

Делать их придётся, именно, в ГАРАЖАХ.

Вячеслав, "господин, товарищ, барин", просто видимо недогадывается о ВСЕХ разновидностях связующих, с их "противоположнми" способностями полимеризоватся (прочностные характеристики, ему, похоже, тоже неизвестны) 😎

 

[slavka33bis]

"господин, товарищ, барин"

ДЕНИСКА ?

 

[slavka33bis]

А ведь, мог бы и помощ (посильную) оказывать.
Критиковать - это есть самое мозгомалонагружаемое дело.

 

[Kimon]

Мог бы, а зачем? Ехидно хихикать приятнее(да и проще), чем напрягать извилины. Ему уже намекали о культуре общения (а я бы ещё добавил и о сотрудничестве, а не только зашорености и нападках, да не буду! по известным причинам).

 

[Vladimir10]

Мог бы, а зачем? 

Ответ!

Пусть будут с небольшими отличиями, но зато их будет ооочень МНОГО.
И через 2...3 года можно былобы уже устраивать СЛА строителей и владельцев этих вертолётов-братьев.
 

 

[Геннадий 3]

Друзья! давайте наконец выберем движок.Ваши предложения.Я склоняюсь на этом этапе к jabiru3300 и как второй взаимозаменяемый движок-5100. Это сертифицированный авиадвижок,отзывы от летунов не плохие-да и расход топлива,марка бензина приемлемы.Цена тоже 10500 евро сносная,хотя кусается.

 

[vert]

А что за двигатель -5100 ?

 

[Геннадий 3]

Александр Лозовой,а на сторону они не сделают автомат перекоса? И сколько он у них стоит,есть ли у Вас связи с ними? Какие еще предложения по автомату перекоса?

 

[vert]

Генадий, у меня есть предложения по АП, напишите в личку.

 

[Геннадий 3]

Александр Лозовой,мне жалко времени,поэтому подскажите -какую ветку почитать?

 

[Vladimir10]

Всем миром, но каждый в своём гараже.
И сразу получаем, практически, серийный аппарат.

Я предлагаю использовать, насколько это возможно, кооперацию при строительстве этого вертолета.
Думаю можно будет договориться, что бы одновременно не изготавливались 10 матриц для кабиныи столько же форм для лопастей.