Доброе утро! У меня стоит ременной редуктор, передаточное отношение 2,68, ремни поликлиновые (многоручейковые), воздушный винт пластиковый, переставной, диаметром 1,7 метра. На оригинальных "Челленджерах", как мне помнится, стоит деревянный моноблочный винт диаметром 1,52 метра с шагом 1,1 метр. У нас такие винты давно уже никто не применяет, ставят большого диаметра, но фирма Quad City мудро продолжает ставить малого диаметра, видно не хотят увеличивать пикирующий момент. Хотя , на его близнеце, "Экскалибуре, стоит винт 1,72 метра в диаметре и самолёт отлично летает!