Одна из проблем самолёта схемы "утка" - не возможность самолёту этой схемы "придать" нормальные углы тангажа при взлёте и посадки. Раптор просто "зацепит" землю винтом ;D
Отсюда - высокие скорости, и соответсвенно длина разбега/пробега на взлёте и посадки.
А то что Питер "поднял" нос самолёта на "пару" сантиметров не о чём не говорит ;D
Хотите иметь минимальные скорости при взлёте и посадки, соответственно разбег/пробег - нужно придать крылу наиболее эффективный угол атаки, а это примерно 16 градусов 😉
извините, а где об этом можно почитать? если какие-то справочники по углу атаки крыла? для разных схем самолетов