Рассуждения о природе подъемной силы крыла

[mpn]

Вот вам пример. Человек сделал и катается. А вы только мечтаете.

 

[mpn]

Позволю себе ещё раз говорить с тобой как с мыслящим и задам ещё один прямой вопрос

Зря теряете время. Адепты современной теоретической аэродинамики не имеют терминов, чтобы и понять процессы и объяснить их.
1. В современной аэродинамике воздух рассматривается как несжимаемый.
Сжимаемость начинает рассматриваться только на околозвуковых скоростях. Поэтому современные адепты вообще не понимают как и за счет чего в воздухе меняется давление.
2. В современной аэродинамике нет понимания того что воздух , который оказывает давление на крыло может никуда не двигаться. Они вообще не понимают, что давление зависит не от скорости воздуха , а от его Концентрации.
3. В современной аэродинамике нет термина: Положительный УА по плоскости (наветренная сторона) и Отрицательнвый УА по плоскости (подветненная сторона).
Не имея этих терминов - нет возможности понять, как один и тот же "поток" может ОДНОВРЕИЕННО вызывать повышение давления и понижение давления на разных плоскостях тела.
------------------------------------------------
Таким образом - им можно подсунуть любую глупую картинку и они не поймут что их обманули.
Более того: они будут смотреть на откоревенную глупость и будут вам с пеной у рта доказывать, что эта ЧУШЬ нарисована правильно.😢😢😢

 

[mpn]

ему (точнее, ону) объяснили и другое: что при альфа 45 с любым профилем Cy примерно единица и Cx примерно единица*. А при обычных углах с закрылками Cy в разы больше, а Сх в разы меньше. Но оно столь же необучаемое, как ты и Толик, и при этом более упоротое. Поэтому я оно послал. Клинические случаи - не для этого форума.

Интересный клинический случай именно у вас.
Мне лично очень забавно наблюдать за человеком, который путает коэффициенты Cy и Cх с Качеством крыла.
Поверьте мне на слово ..... очень смешно читать вашу ЧУШЬ.
Но особенно смешно когда два ваших безграмотных друга..... ставят вам за вашу ЧУШЬ лайки.🤣🤣🤣
-------------------------------------------
А давайте я вас троих бестолковок подучу аэродинамике:
На УА=45° только у плоской пластины Cy будет равен Cх и по этой причине Качество пластины будет Cy/Cх = 1.
На УА=45° у профиля Cy будет отличаться от Cх и по этой причине Качество профиля не будет = 1.

 

[Tonus]

А что ж тогда с вашим профилем ?