Они меряют проекцию от силы R на вертикаль и проекцию от силы R на горизонталь.
- проекция на вертикаль нужна для ее сравнения с силой (mg)
- проекция на горизонталь нужна для ее сравнения с силой (Р)
Задачку решать будешь или ссыкатно?
Рассуждения о природе подъемной силы крыла
- Статус
- проекция на вертикаль нужна для ее сравнения с силой (mg)
- проекция на горизонталь нужна для ее сравнения с силой (Р)
Задачку решать будешь или ссыкатно?
Что бы решить задачку нужно сначала определится со слагаемыми , а у тебя с ними полный бардак.
И потом у меня нет никакого авиа образованмя , я пилот любитель свс. Считать аэродинамику я никогда не собираля и не буду. Но когда мне льют пургу что 2х2 это не 4ре и 4ре это не 2 плюс 2, то идете вы накуй.
Когда измеряют только остаточное действие от силы под углом не равным 0°, то это значит, что измеряют проекцию от силы, а не саму силу.
А чтобы измерить именно саму силу, надо чтобы ось динамометра совпадала с вектором силы, т.е. между ними угол должен быть НОЛЬ.
Определимся в процессе решения.
Вот поэтому вы и такие как вы умеете только трепаться. А при решении задачи надо будет показать свои познания в физике. А их у трепочей нет.
Поэтому: Как только я предлагаю трепочам задачку решить - так сразу слив.... потому как ссыкатно.🤣🤣🤣🤣
Все верно, проекцию от силы R на вертикаль.
покажи мне эту вертикаль пост 12.032.
Или ты трепач?
И где я говорил что я специалист в аэродинамике? А трепачь?
Так вот даже мне не специалисту видно что ты и есть трепачь!
Сил в природе нет но их можно померять ?! Это как , а?
Запомни еще балбес недоучка, что проекция силы это сила которая не существует сама как отдельная сила а является составной частью от какой то общей силы, и которую можно реально измерять, что и делают специлисты в адт. Но ты даже это определение вымлямить не способен, потому что пенек...
Последнее редактирование:
О! У нас наметился прогресс! ВАУ!
Ты дурак или как? Конструкция весов сделана так, что они могут перемещаться и по вертикали и по горизонту, а весы измеряют именно эти перемещения.
А противовесы не дают крылу улететь по вектору (R), который и есть настоящая реальная сила. Весы измеряю вертикальную и горизонтальную проекции от силы (R).
А двойные весы по вертикали измеряют не только вертикальную проекцию но и крутящий момент тангажа.
Так не бывает. Это противоположности.
"Проекция" - это противоположность "Составляющей".
Куда оно повернется? Оно же закреплено?
Это почему это ПС не совпадет с вертикалью?
Я не поворачивал всю установку, я повернул поток - направил его на крыло чуть снизу, под углом 30°. А конструкция весов осталась на месте.
Есть такие АДТ. Для Вигсьюта. Слыхал?
Зачем? То что нарисовано соответствует снижению самолета и его заходу на посадку. Самолет на глиссаде. Слыхал?
Почему? Она измеряет значение проекции от силы R на вертикаль и на горизонталь и момент тангажа.
Это у тебя неверное ощущение. Это я общаюсь с дураком и хамом у которого по физике знаний НОЛЬ. И по этой причине он закатывает истерику и хамит.
Это у тебя и таких как ты нет мозгов понять элементарное.
Полет ЛА - это отрыв ЛА от ВПП.
А для этого надо, чтобы твой ЛА например в 400кг имел ПС = 400кгс строго вверх.... иначе он начнет падать вниз с ускорением (набирать вертикальную скорость).
Вот это элементарные знания из 7 класса средней школы.
Но как только вам какой то кретин придумывает перпендикулярность, то у вас отключается мозг и вы забываете школьную физику.
казак
Строю трансформер
- Откуда
- г.Волгоград
Может хватит обси..ть друг друга , эмоции зашкаливают , но подумать спокойно головкой своей можно? При вертикальном полёте самолёта вверх или вниз (пикирование) куда будет направлена ПС? Поток -есть ! Относительно крыла дует в носик и что ? Перпендикулярно потоку ? Всегда? Зачем ?
- Статус
Similar threads
