Шедевр!
Примерно?.... смешно! Вообще-то бешеные деньги это стоит.
Весами, динамометром? ...... смешно! Вообще-то это одно и тоже.
Рассуждения о природе подъемной силы крыла
Примерно?.... смешно! Вообще-то бешеные деньги это стоит.
Весами, динамометром? ...... смешно! Вообще-то это одно и тоже.
ААА! Но тогда это коэффициент подгонки задачи, под правильный ответ, как Су и Сх.
Сr = Sin(a) * 6 / 9.8Н
Сy = Sin(a) * Cos(b) * 6 / 9.8Н
Сx = Sin(a) * Sin(b) * 6 / 9.8Н
Последнее редактирование:
Ньютон не мог согласиться с Лейбницем, т.к. они были враги.
Ньютон не знал про механическую энергию у тел - этот математический дебилизм придумали после его смерти.
Последнее редактирование:
Я думаю пора переходить к примерам расчета. Без "цыферок" перед глазами - вы явно нефига не понимаете.
Пишите формулу ПС Шура!!!
А я пока сделаю заготовку рисунка.
Последнее редактирование:
Итак: Уйдем от крыльев, чтобы они вас не смущали.
Имеем тело - шарик.
Задачка №1
Двигаем шарик Силой тяги (P) в воздушной среде, со скоростью 50м/сек.
Сила тяжести самого шарика (mg) полностью скомпенсирована силой Архимеда (Fa). По этой причине мы их не учитываем.
Вопрос: Нарисуйте аэродинамические Силы или Силу, которые возникают на шарике, от взаимодействия шарика и воздуха при его движении.
Последнее редактирование:
казак
Строю трансформер
- Откуда
- г.Волгоград
Откуда парашютисту знать , что прямое движение крыла в воздухе отличается от обратного в АДТ , хотя сказочная аэродинамика признаёт обратимость процесса обтекания .. Много спорили по этому вопросу , приводили нюансы различий и всё равно находятся "парашютисты" не понимающие разницу.. Не буду их "лечить" - пусть остаются при своих , потому как для своей роли клоунов им и не обязательно и знать то эту разницу..
Дохтору, излечися сам!
Врете как всегда.
Нет ни какой "обратимости процесса обтекания" в аэродинамике.
В аэродинамике есть принцип обратимости и он не про процесс, а про результат от процесса. Это совершенно разные вещи.
Мне не понятно вот что: Почему клоуны на этом форуме все время клоунами называют других? Это такая защитная реакция - когда вор кричит: "держи вора!!!"🤣🤣🤣🤣 Ну как дети, ей Богу!
Anatoliy.
Верной дорогой идете товарищи!!!
- Откуда
- Севастополь
Дятел, когда до тебя дойдет, что сложив векторно подъемную силу и силу сопротивления никогда не получится хоть какая то сила сопротивления
Может получиться что угодно, но только не полная сила сопротивления.
В действительности эта векторная сумма называется полной аэродинамической силой.
Что касается полной аэродинамической силы сопротивления, которая обозначается Fx, то она
действительно полная сила сопротивления, поскольку включает в себя и профильное сопротивление, и сопротивление трения поверхности, и индуктивное сопротивление, и сопротивление интерференции, и сопротивление щелей в крыле и еще чего нибудь что будет тормозить крыло.
И что самое интересное, что если изменяется какое то сопротивление входящее своей частью в полное аэродинамическое сопротивление, то величина подъемной силы не измениться, а измениться только полная аэродинамическая сила.
А вот это говорит, что полная аэродинамическая сила есть суммарная векторная величина равная векторной сумме Fy и Fx
Последнее редактирование:
Anatoliy.
Верной дорогой идете товарищи!!!
- Откуда
- Севастополь
И вот это будет называться силой веса с его направлением.
Для молограмотных объясняю еще раз:
Если от силы сопротивления R отложить проекцию на вертикаль Fy, то это будет проекция сопротивления по вертикали. "Подъемная сила"
Если от силы сопротивления R отложить проекцию на горизонталь Fx, то это будет проекция сопротивления по горизонтали."Сила лобового сопротивления"
Если горизонтальную и вертикальную проекции сопротивления сложить, то будет опять полная сила аэродинамического сопротивления R.
------------
Малограмотным это понятно или опять нет?
Последнее редактирование:
Забыл слово "сопротивления".
Неуч!
Fх - это лобовое сопротивление (проекция от полного сопротивления (R) на вектор скорости).
Последнее редактирование:
Similar threads
