Я, как в том анекдоте, "даже представить не могу" где сейчас найти автомобиль с чугунным мотором и медным радиатором. Потому, вероятно, это всё измышления блохеров. Либо мотор алюминиевый, либо радиатор, а чаще- и то и то.
Раньше целенаправленно искал информацию по цвету и классификации антифризов. Сделал вывод что цвет никаким образом не связан со свойствами. Есть классификации от G11 и выше. Чем выше- тем продвинутее и свойства лучше. Остановился на G12++.
