mfs68
Я люблю строить самолеты!...и не только
- Откуда
- сороки.молдова
Неа.. Это классика с дисковым крылом))) 😝😅Если эллипс это частный случай круга, то Спитфайр это дисколет.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Неа.. Это классика с дисковым крылом))) 😝😅Если эллипс это частный случай круга, то Спитфайр это дисколет.
На самом деле, при эллипсовидном в плане, крыле (круг - частный случай эллипса), циркуляция по размахк распределена равномерно, т.е. все сечения имеют одинаковый Су без крутки. Создать такое же обтекание на крыле произвольной формы посредством геометрической и аэродинамической крутке, возможно - но только в одной точке, т.е. при единственном значении Су. Другой вопрос - что отклонения от идеала сказываются мало: поэтому, как правило, и ограничиваются трапециевидной формой, да и у того же Спитфайра, в крайних модификациях, эллиптические законцовки безжалостно усекли.Если эллипс это частный случай круга, то Спитфайр это дисколет.
Простите за формализм, но там не в крайних модификациях, там с какого то момента паралельно и поочередно, то обрезанные крылья, то с законцовками шли самолеты.На самом деле, при эллипсовидном в плане, крыле (круг - частный случай эллипса), циркуляция по размахк распределена равномерно, т.е. все сечения имеют одинаковый Су без крутки. Создать такое же обтекание на крыле произвольной формы посредством геометрической и аэродинамической крутке, возможно - но только в одной точке, т.е. при единственном значении Су. Другой вопрос - что отклонения от идеала сказываются мало: поэтому, как правило, и ограничиваются трапециевидной формой, да и у того же Спитфайра, в крайних модификациях, эллиптические законцовки безжалостно усекли.
И что следует из столь глубокомысленной поправки: может быть, изложите свое вИдение причин отличий?Простите за формализм, но там не в крайних модификациях, там с какого то момента паралельно и поочередно, то обрезанные крылья, то с законцовками шли самолеты.
А вот Википедия говорит.
Варианты различной высотности:
(F) Mk.V — базовый вариант с эллиптическими законцовками крыла;
LF Mk.V — низковысотный вариант с укороченными (фактически — обрезанными) законцовками консолей крыла и двигателями Merlin, оптимизированными для использования на малых высотах — модификаций 45M, 50M и 55M.
А смысл написания #904?Нет уж, это было лирическое отступление... давайте уж про эллипсы круги и блинчики. Я тут побуду в качестве читателя...
А про спитфайры в другой ветке.
Я популярно объяснил смысл эллипсовидности крыла - многим, думаю, это полезно.Ну вырвалось, что то вы все к спитфайры прицепились. Круги эллипсы, а потом спитфайры
Фарух Рахимович в Иране собирался строить самолет с центропланом в виде круга; приглашал меня главным конструктором группы. При встрече, он показывал картинки будущего самолета, а я спросил, будет ли самолет до-или сверхзвуковым, на что получил ответ: "Самолет будет дозвуковым, но постараемся выйти на сверхзвук... После этого, я вежливо свернул разговор с просьбой подумать - а после звонка, отказался.Ф.Мухамедов был прямо-таки убеждён в магических свойствах круглого в плане крыла. 🙂