"дайте" ключевое слово совка!
Сделай, и покажи! Банить таких пустозвонов надо.
Самолёт DragonFly, его преимущества и недостатки
Сделай, и покажи! Банить таких пустозвонов надо.
Еще один балабол, видно тоже в калошах.
Ты же понимаешь, что ты это говоришь для "поцреотов", а они "поцриоты", могут только "гордиться" и рассказывать что они "смогут лучше и дешевле", если бы у них желание было, но у них, как правило нет ни желания ни денег и самое печальное у них мозгов нет, т.е. мозги то у них есть, но они по рубль двадцать, охлажденные, куриные.
P.S. Вот это наши реалии, те кто ничего не могут, ничего не смыслят, пытаются формировать общественное мнение.
Я порой думаю, что вероятнее всего они и не летают, а больше по клавишам стучать, если не правь, поправьте.
Не так.
Есть вещи которые стоят доХХХя. А вот Драгонфлай ..он уже стоит до ЕБЕ*** матери.........))))))))))
Зато можно : народ пугать - бабу впереди привязал в неглиже...и газу....)))))))
Леонид на нем вышивает конечно класссно..зрелищно одним словом.
Считаю самоль для тусняка и рекламы
Но судя по отзывам независимых пилотов сильно специфическая техника + все открыто...,трубы и тряпка очки , валенки, - чисто на любителя ___
А вообще за те деньги которые за него просят много че можно купить из альтернатив...или закать к изгоовлению..например КИТФОКС-7 ( изумительная машина ). Это мое мнение конечно
Все познается в сравнении. Найди еще такой самолет, который бы решал те задачи, которые решает Dragonfly?
Правильно больше нет.
Тогда следующий вопрос, если он стоит "неадекватно" дорого, то почему нет альтернатив дешевых?
Ответ: критики пи.доболы, и диванные "конструкторы".
Не надо тут продолжать упорствовать, аргументов нет, а ваши домыслы не стоят маленькой какашки моей кошки.
Правильно больше нет.
Тогда следующий вопрос, если он стоит "неадекватно" дорого, то почему нет альтернатив дешевых?
Ответ: критики пи.доболы, и диванные "конструкторы".
Не надо тут продолжать упорствовать, аргументов нет, а ваши домыслы не стоят маленькой какашки моей кошки.
Ответ не верный.
Вещь настолько специфическая что ОНО никому не нужно ( в каком то смысле).
А коль так их и делать то некому
А коль не делают значит дефицит.
А коль дефицит цену можно поставить и 3 ляма..да че там 3, можно и 5 ( еписьоноколом...)))
И тут вопрос совсем не в бедности кого то ___
Например, заказщики на КИТАФОКСЫ новые 912 ставят..инжекторные,,)))
и очередь у ребят расписана на 3 года вперед...
Последнее редактирование:
Сравнивать самолеты разного назначения, неуместно, глупо и неправильно. Это раз.
А если о настоящих полетах, то Dragonfly может практически все, а КИТФОКС и близко не сделает то, что может Dragon.
Смутные у вас представления о полетах, очень смутные.
Настоящие пилоты это те кто стремиться к пилотажу, а полет вокруг хвоста это нечто другое.
В крайнем случае хотя бы скорость была, так что у КИТФОКСа ни того ни другого.
Ты тут еще про Птенца вспомни, ну или про Бекас.
Если задача "подняться" в небо, то это вообще не задача.
Иди к парапланеристам, они тебя научать бесплатно летать.
P.S. Почему то о вкусе "халвы" всегда рассуждают те, кто её себе позволить не могут.
"Знание своего места, вот высшая мудрость!"
"Лучше молчать, чем говорить что попало, есть вероятность что за умного сойдешь."
Правильно!
По настоящему нужно L-39 покупать (Альбатрос)
это почти тоже самое что и Драгонфлай ...Ха..ха..ха..ха
Я мораль понят ________))))
Вячеслав Атнагулов
Я учусь...
- Откуда
- Нижнекамск
Если бы это было так мы бы до сих пор червячками ползали.
Вперёд продвигается тот, который недоволен своим местом.
Суханов А.Н.
Я люблю летать и СУ
- Откуда
- г.Киев
Питман Эйр, в Штатах, сейчас Драгон химик катает. Четвёртая модификация. А буксировщик и школьная парта на Драгоне, малоинтересная тема, не денежно приносимая. Там. Надеюсь, химик скоро у нас появится. А иначе никак его не оценить в деньгах на тонно/километр. Но с учётом того, что химик будет с действующим сертификатом, цена аппарата будет заоблачная. Это ж ещё навесное и ещё один мотор.
Самое место такому аппарату в экспериментале и с КИТ набором.
Самое место такому аппарату в экспериментале и с КИТ набором.
Кто не доволен своим местом, делают, а не критикуют сделанное.
Сказать "это говно", ни сделав ничего это признак тупости и зависти.
Тут как раз "червячки" и беснуются.
Нормальный человек, делающий что либо своими руками и Добившийся хоть сколь нибудь приличных результатов,
понимает, что это достаточно непросто, а уж запустить свое детище серию, пусть даже скромную это уже Результат.
P.S. Пожалуйста, найди тут человека, который бы брызгал слюной и кидался калом и при этом, как вы говорите "продвигается в перед"?
Dragonfly
Люблю летать на всём, что летает
- Откуда
- г.Челябинск
Очень даже интересно. Кто построил? как летает?
mezon
Любите летать? Любите и летайте!
- Откуда
- Ст-Петербург
Это очень интересно! Держите нас в курсе событий.
Dragonfly
Люблю летать на всём, что летает
- Откуда
- г.Челябинск
Вот мне, как эксплуатирующему как раз Dragonfly , дюже интересно. Полетел хоть?
Dragonfly
Люблю летать на всём, что летает
- Откуда
- г.Челябинск
Ну так полетел или нет то?
Летает. Для домашних полетов - вполне успешно.
На мой взгляд, не сложно заставить самолет летать. А вот сделать его так, чтобы его было дешево произвести, недорого содержать и удобно обслуживать - это уже искусство.
Главная задача пока не выполнена. Собрать - разобрать силами одного человека пока не получается.
Система управления получилась слишком замороченной, нужно сделать проще и изящней.
Естественно, есть где по весу оптимизироваться.
В идеале планировал сделать алюминиевое крыло, как на Аэпракте 22, там проще реализовать отстыковку получается, да и крыло такое более предсказуемо.
Заднее колесо нужно переделать, ошибка вышла, шиммит.
Но пока на эксперименты не хватает средств/времени.
Отсюда запрос в общественное пространство и обращение к коллективному разуму:
1. Самое лучшее и просто решение по складыванию крыльев
2. Простое и изящное решение по заднему колесу
3. Соответсвующее решение по педалям с раздельным торможением.
