Самолет ЛМС-901 «Байкал»

Вы меня извините, но чешется задать вопрос.
Затрачено денег, свыше 3.5млрд.р.
Самолета нет.
Чего не хватает?
Конструкторской школы.
Инженеров.
Технологии.

Если посмотреть со стороны, вижу стабильный саботаж в Российской Авиационной Промышленности Гражданского направления.

Если на то пошло, на 3.5 млрд, можно было набрать самолетов на Западе.
 
Если на то пошло, на 3.5 млрд, можно было набрать самолетов на Западе.
Всё так, а потом к этим самолётам нужны будут запчасти на десятки миллиардов и не факт что запчасти поставят. В 70-х прошлого века закупили импортное оборудование на 7 газовых промыслов месторождения "Медвежье", а потом были санкции и запчасти не поставляли. Пришлось организовывать ремонтные заводы. Конструкторские бюро этих заводов занимались тем что сегодня называется модным словом "реверс-инжиниринг", то бишь копировали импортное оборудование. Я работал в таком КБ. Нужно не самолёты на Западе покупать, а мозги нашим "эффективным" вправлять, желательно при помощи бензопилы "Дружба-4" не зимних лесосеках Сибири.
 
Назад
Вверх