• Вышел новый выпуск программы ФлайтТВ, посвященный современным российским ЮПШ (юношеским планерным школам).
    Видео на Youtube. Ссылки на другие платформы и обсуждение в теме на форуме.

Самолет PCHELKA (Пчелка)

До педалей расстояние получилось маловатым т.к сдвинул пилота вперед на 5см из за центровки теперь он сидит практически на ее линии.Как видно моторамы нет ,а значит и веса нет.

DSCN0317 - копия.JPG
 
Приклепать/приклеить пару листов оргстекла от передней трубы к первым боковым(по которым провода на снимке бегут) от хребтовой трубы до, условно, уровня цилиндра. Получиться козырек отнеприятного "вмордувинда". Можно выгнуть его для эстетики и снижения сопротивления.😉
ИМХУ
 
Двухместный 115 кг, наверное смог бы он сваять, но двигатель нужен мощный и лёгкий, 40-50 лс. Думаю это экспериментальная модель - противоречивый и дерзкий вызов, той привычной взору "пчеле". Стоять на месте и штамповать одинаковые модели, не совсем правильно, нет развития, пока есть здоровье и желание надо пробовать! А там дальше видно будет.
 
Вообще будущее этих маловесов только за пластиком, карбоном и что то в стиле монокок.Конечно это тяжко клеить такой самолет, но реально поднимутся характеристики. Двухместник ,да тут нужно не менее 65-70 л.с. по-любому. Все самолеты/двухместные/ что имели меньшую мощность летали очень вяло без запаса мощности, которой подчас ох как не хватает.
 
Все так хорошо начиналось...
 
Аналогично. Дома почти не бываю, летаю с приятелем на его самолете, пчелами занимаемся давно.😊
 
Так поэтому он и не занимается этим делом.
 
Такое очучение, что она как "на табуретку" садится, пробега не почти.👍
"Вмордувинд" сильный?
 
Добрый день, Алексей не подскажите отчего сайлентблоки у Вас на мотораме второй Пчелы стоят. Взял себе ураловские но как то с ними не все так просто. С уважением!
 
Нормально полетел, побалтывало .............показалось разнос подкосов маловат. 👍
 
Назад
Вверх