Самолёт "Пилигрим-07" клуба "Авиатор", г.Тверь

[Егор69]

Не получается непосредственно. Все равно нужен шарнир, в одной плоскости. Т. е. нужна какая-то деталь. Чем плохи уголки? Кроме эстетики. Мне самому не нравится. Наконечник с ШСом у меня есть, но я думаю он не совсем подойдет.

Почему?

 

[Атомщик]

Ну примерно так можно..

А так вроде ничего...) 👍

 

[Атомщик]

Изготовил наконечники, закрепил напрямую. Еще профильные шайбы просятся. Не очень красиво, возможно переделаю.

 

[helipilot]

Оч.хорошо.Простите,а нет возможности уменьшить расстосяние между тросами?Будет лучше при работе ручки по крену,нет?

 

[Атомщик]

Между тросами уменьшить расстояние не проблема. Более того, придется его уменьшать. Кронштейн для боуденов, на валу РУС, надо будет переделать, чтобы троса как можно прямее шли к РУС. Сейчас расстояние между тросами на кронштейне больше, чем на наконечниках на РУС. На работу по крену не повлияет, т. к. с элеронами троса ни как не связаны. Это троса РВ.

 

[DeltaLetun]

Изготовил наконечники, закрепил напрямую. Еще профильные шайбы просятся. Не очень красиво, возможно переделаю.

Да поставьте же две шарнирных головки вместо этих наконечников! Накрутить шарнирную головку на трос на фиксаторе резьбы и контргайкой. А сейчас в вашем соединении болт будет вращаться в ручке и разбивать отверстие. А с шарнирными головками хоть сможете этот болт затянуть.

 

[Атомщик]

Да нету их у меня. С резьбой М5 не нашел. Болт пусть вращается. Втулку туда поставлю. Этот вариант скорее всего не окончательный. Может в дальнейшем переделаю наконечники под подшипники.

 

[Depeche]

https://www.ozon.ru/product/sharnirnaya-golovka-s-vnutrenney-pravoy-rezboy-si-05-t-k-nashi-1187152094/?__rr=1&utm_medium=organic&utm_source=yandex_serp_products

 

[Атомщик]

Спасибо огромное! Честно искал, не нашел. Наверное просто запутался в их многообразии...

 

[Атомщик]

Мужики, а подскажите пожалуйста - перемычки на крыле кто из какой трубы делал. Как определить нагрузку на неё, чтобы посчитать можно было. Я так понимаю, она испытывает нагрузку на сжатие?

 

[Атомщик]

С трубами беда прям. Подскажите пожалуйста кто в теме, задний лонжерон из трубы 41,5х1,5 плюс бужи из 38х2 выдержит расчетную нагрузку? В оригинале вроде из 42х1 + 40х1 + 38х? В месте крепления дальнего троса суммарная толщина стенки около 3 мм. У меня получится 3,5 мм.

 

[Атомщик]

Еще вопрос по элеронам. Кажется это уже обсуждали здесь, не помню чем закончилось. Под каким углом их устанавливать, как продолжение верхней поверхности крыла или горизонтально, вдоль строительной линии?

 

[Атомщик]

А кто как латы выгибал? Для них 12х1 трубу планирую.

 

[Altukhov_Aleksey]

Элероны я ставил так, как профиль был бы замкнутый, и элерон является продолжением. Латы гнул на фанерном лекале. Много есть видео на ютубе как это делать. Можно трубогибом на роликах и после выравнивать на лекале.

 

[Атомщик]

Спасибо за информацию! А про поперечные трубы не подскажете? 30х2 подойдут?

 

[Димсон]

30×2 много, тяжёлые , на всех русских и не русских ультралайтах 30×1.5, на моем стоят 28×1.5 на поперечных трубах со временем разбиваются отверстия , я забужевал с каждой стороны см на 5 и на заклепки с двух сторон посадил.

 

[Атомщик]

Спасибо за совет! Проблему отверстий буду сразу решать. Скорее всего таким-же способом. Хотя трубками расклепать было-бы тоже не плохо.

 

[отец Севастьян]

На "Odyssey" поперечены крыла сделаны из трубы 30х1.0 мм, латы корневые и концевые выполнены из трубы 16х1.5 мм, а остальные из 10х1 мм. Лекало фанерное делал сам, если есть желание, то могу сделать фото.

 

[helipilot]

И форму лекала надо подбирать,а то дюралевая трубка отстреливает обратно.

 

[Атомщик]

На "Odyssey" поперечены крыла сделаны из трубы 30х1.0 мм, латы корневые и концевые выполнены из трубы 16х1.5 мм, а остальные из 10х1 мм. Лекало фанерное делал сам, если есть желание, то могу сделать фото.

Очень хотелось бы взглянуть.