Самолет "Сигма-4"
Значит не делал 😳
Даже самые известные авиастроительные компании(Аирбас, Боинг и т.п.) самолёты "нагружают" и даже ломают на стендах! Расчёты расчётами, а практика - это другое😉
Вы этого не знали?
А.Веггер
БЛОГ Андрея Веггера: vtaircraft.com
- Откуда
- Бостон, шт. Массачусеттс
Самое прямое. По мнению ПОТРЕБИТЕЛЕЙ Сигма 4 была и остается САМЫМ удачным решением в данной линейке у конструктора. Вместо того чтобы впустую тратить деньги на создание заведомо непродоваемой неинтересной и совершенно беполезной модели на мой персональный взгляд есть реальный смысл воссоздания и доработки именно Сигмы 4. тем более чо в материалах мною показанных и снятых Андреем Анакиным об этом неоднократно упоминается
А ему и не надо ничего понимать он = ПОТРЕБИТЕЛЬ И смотрит не с точки зрения производителя (распиливающего средства инвестора = патрона) а с точки зрения человека желающего получить самолет для своих нужд.
Никто не возражает (сигмы летают и о них никто не знает а о Рапторе знает пол мира)
Он же БЛОГЕР! Это его жизнь "трындеть"😆 Он ещё 4 года назад хвалился, что всех уже "обогнал" по количеству постов - тогда ещё "старом" форуме - когда ещё "звёздочки" присваивали😉
Так-что на каждый чей-то ответ, он своих 5 напишет😳
А.Веггер
БЛОГ Андрея Веггера: vtaircraft.com
- Откуда
- Бостон, шт. Массачусеттс
Спасипки что читаете всю мою галиматью. А обо мне вся информация вот здесь КТО ТАКОЙ А.ВЕГГЕР И ЧЕМ ОН ЗАНИМАЕТСЯ
А.Веггер
БЛОГ Андрея Веггера: vtaircraft.com
- Откуда
- Бостон, шт. Массачусеттс
Вы ошиблись темой и конечно все анализы в самолете Раптор давно сделаны Не пылите здесь - сравнения с Раптором совершенно ни к селу ни к городу. Сравниете с Дарк Аэро - хоть там есть какая то родственность
А.Веггер
БЛОГ Андрея Веггера: vtaircraft.com
- Откуда
- Бостон, шт. Массачусеттс
Вы понятия не имеете Уважаемый TVA чем и как живут спекулянты. И "спекулянт от Авиации" это полный оксиморон. На Авиации никто денег не делает - там деньги тратят и очень большие
А.Веггер
БЛОГ Андрея Веггера: vtaircraft.com
- Откуда
- Бостон, шт. Массачусеттс
Давайте Вы сначала разберетесь со своей личной терминологией о работниках моей специальности, почитаете немного то о чем я тут пописываю, зададите какие нибудь умные вопросы (если знаете умные слова) а потом мы вернемся к этой теме а пока - займитесь своим каким нибудь делом. Спасибо за Ваше неустанное внимание к нашим побасенкам Уважаемый TVA
🤓 🤓 🤓
А.Веггер
БЛОГ Андрея Веггера: vtaircraft.com
- Откуда
- Бостон, шт. Массачусеттс
Уважаемый Mr Malish я пишу не ответы а команды моему компьютеру . У меня на экране появляются знаки после чего я нажимаю кнопочку Enter и эти знаки вводятся в память машины. через некоторое время машина мне выдает результат. Вы думаете что я думаю что там где то сидит Вениамин К. а я ж точно знаю что никакого Вениамина К. там нет Есть программа и она отвечает на мои запросы. Иногда ответы правильные иногда получается полная галиматья . Я немного исправляю посылаю поправки в машину когда нажимаю кнопочку Enter. И так пока не получу правильный ответ на свои запросы. Иногда конечно бывает что программа зависнет и в этом случае надо все начинать сначала. Делать reboot.
Ну вот .
После этого как- то пропало желание задать умные вопросы....
Значит не делал он(Питер и его бригада) ничего если фактов нет даже в виде фото! А анализы он может себе в одно место засунуть! Я уже выше написал, что расчёты не всегда совпадают с практикой 😉
Нет, я не ошибся темой, а лишь прокомментировал Ваш пост № 1,316 на этой ветке.
А.Веггер
БЛОГ Андрея Веггера: vtaircraft.com
- Откуда
- Бостон, шт. Массачусеттс
Значит программа не совершенна. Хорошая программа ВСЕГДА знает какие вопросы надо задавать. А особенно умные и интересные
А.Веггер
БЛОГ Андрея Веггера: vtaircraft.com
- Откуда
- Бостон, шт. Массачусеттс
Уважаемый Mr malish. Переходите на ту веточку. там и поговорим. Здесь Я вам предложил как пример статические испытания проведенные тремя братьями Карлами (DarkAero). Они делают двухместный композитный самолет и всего то каких то пару лет. Специально показал их статические испытания и там не двадцать человек а всего три и каждый элемент тестирования описан и показан. Прямое доказательство того что в компании НИК совершенно не имеют представления о бюджете и стоимости создания авиапродукции
А.Веггер
БЛОГ Андрея Веггера: vtaircraft.com
- Откуда
- Бостон, шт. Массачусеттс
Это очень не просто - я этим занимаюсь с 90-х годов прошлого столетия. Серийно такие машины не достать. надо самому по крупицам по деталькам все программировать Непростое дело Но как видите весьма многообещающее
